Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Alligator en Septiembre 29, 2012, 17:29:16 pm
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Un amigo quiere comprar un cañonero medio 0 km. Los requisitos son: que tenga maletero decente, mecánica confiable, disponibilidad de repuesto, no muy gastador (ojalá motorización diesel), con lo máximo posible de seguridad y que no pase los 14-15 palos el precio. Da lo mismo si es 4x4 o 4x2.
XV descartado, por tener el maletero enano.
Pensaba en:
Kia Sportage.
Hyundai Tucson.
Nissan Qashqai.
Que opinan ustedes y porque.
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-Diesel: Ssang Yong Korando, Kia Sportage
-Bencinero: Nissan X Trail i, es mucho mejor que la Qashqai ;)
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Que es cañonero medio? :??
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Que es cañonero medio? :??
cañonero= SUV
(el que ve los simpson sabe)
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the simpsons canyonero (http://www.youtube.com/watch?v=e4QgWRycd7I#ws)
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The Simpsons-canyonero. (http://www.youtube.com/watch?v=ELc_LNnof48#ws)
kajajajjaja venía a postear lo mismo!!!
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No veo los simpson, por eso no cachaba
Si es por ser suv chica diesel, para mi corre sola la tucson crdi, aunque tenga un sobreprecio descarado
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Jajaja, "La comision federal de autopistas ha declarado al Canyonero inseguro para uso en autopista y ciudad".
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Si el XV es chico de maleta, no veo que el Qashqai sea mucho más. Que se espere hasta que llegue el Santa Fe nuevo y compre la antigua con descuento.
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tucson y sportage diesel, junto con captiva y korando tienen varias ventajas y varias desventajas a mi juicio:
ventajas:
-motor muy potente de 170- 180 cv y mas de 300 nm de torque
-consumo bien decente.. prometen unos 15-16 km/l mixto teoricos , lo que para la potencia y tamaño.. es muy bueno
-el espacio es bueno.. y ofrecen unos 400 a 450 lt de maletero
-posible buena reventa
desventajas:
-son caras.. las desde estan sobre 13 MM y una bien equipada puede superar los 16 MM.. el korando es el unico más barato ( parte en 12 Mm), pero es algo menos refinado
-el equipo de seguridad es básico en las versiones de entrada ( solo 2 ab y abs) y el de confort normalito.. yo por principio, no recomiendo nada de más de 11 MM sin esp y 6 ab.... sólo las versiones full te dan ese equipo.. las intermedias cambian caja o tracción nomás
considerar como opciones:
3008 hdi y yeti tdi
desventajas:
-son de 110 cv, no de 180 cv.. asique son bastante más lentas.. no son una ortuga, pero su nivel de prestaciones es como el de un sedan como un cruze o corolla
-a los ortodoxos de aca les dan cuco las marcas....
-el espacio es ligeramente inferior
ventajas:
-tienen esp de serie.. el 3008 ..6 ab , el yeti 4 ab.. por ende más seguras
-el meletero es versatil y amplio.. el 3008 tiene un fondo de multiples altura y doble apertura del portalon.. los 430 lt en posicion normal llegan a mas de 500 con ese doble fondo.. el yeti tiene 405 lt nomas, pero el asiento trasero es deslizable y retirable completamente.
-rinden más.. en teoria, prometen 18-19 km/l mixto.
- a mi gusto, sus interiores tienen mejores polímeros y mejores terminaciones
- cuestan lo mismo que los coreanos y te los llevas con más equipo.. el 3008 con equipo de confort igual al de los coreanos cuesta 12,5 MM y te llevas la seguridad de yapa.. si quieres techo de vidrio, clima bizona, sensores de retroceso, luces y lluvia, head up display, etc.. son 13,5 MM
el yeti cuesta 13 MM.. y tiene tb sensores varios, climatizador bizona y chiches similares.... tb esta el full full.. cuesta 15,5 MM, pero agrega techo de vidrio, traccion 4x4, caja automatica dsg de 6 velocidades, se estaciona solo, tiene 140 cv.... es decir otro nivel.. los coreanos de igual de nivel de equipo , traccion y caja.. cuestan entre 16.5 y 17.5 MM... a cambio solo pierdes 40 cv y un respaldo de peor calidad..
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Por 15 millones se puede comprar un Tiguan, que es el mejor del segmento. Si le gustan mecanicos mejor, 13 millones el bluemotion con start/stop.
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Si el XV es chico de maleta, no veo que el Qashqai sea mucho más. Que se espere hasta que llegue el Santa Fe nuevo y compre la antigua con descuento.
ya llegaron, en la hyundai cerca de mi casa hay un par
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En el diario salen por 12 palos y medio.
ya llegaron, en la hyundai cerca de mi casa hay un par
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Pensé que todos cachaban al cañonero jajaja
PSA no. Además este loco tiene miedo que quiebre la empresa y se quede sin repuestos. Recordemos que PSA está al borde de la quiebra.
¿Cual es la diferencia entre la sportage y la tucson? La pregunto porque son hermanas.
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Kia es como cheaper than hyundai en construccion, repuestos... la misma wa
Al Menos sportage se ve más baja que la tucson
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Si se trata de espacio y rendimiento entonces cualquier sedan mediano es mejor que los cañoneros medios (no asi los grandes).
La wasquai la probé y por dentro es bastante estrecha, la encontré notablemente menos habitable que un water XV por ejemplo.
Por ultimo: nunca he visto que alguien ande por la vida diaria con la SUV cargada hasta las patas, solo cuando se van de vacaciones, y con una buena caja encima suplen la falta de maletero, sin embargo otras cualidades son mas difíciles de suplir, y no es el maletero precisamente.
Las tucson y santa fe son dignas, no son malas compañeras de viaje.
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Claro. Pero no es decisión mía, mi amigo "wanna be" desea una SUV. :D
Este loco es arquitecto y anda con una cachada de cosas en el auto, por eso el tamaño del maletero.
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Que vea el maletero del elantra, hace mas espacio que la santa fe.
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Yo he llevado vibradores, rotomartillos y hasta generadores electricos en un simple clio...
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Amen que con un maletero cerrado menos tentación de los flaites de robarle los materiales.
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Si el gallo quiere un cañonero no tiene sentido meterle un auto, por las razones que sea, es su plata.
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Preguntaron opciones.
Si realmente quisiera solo un cañonero solo por que si entonces el
Tema no tendría intención de ser abierto ni contestado.
He dicho señor Che!
Saludos cordiales
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Amen que con un maletero cerrado menos tentación de los flaites de robarle los materiales.
Igual te abren el mazdita y te roban el notebook
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Igual te abren el mazdita y te roban el notebook
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Te robaron el laptop de tu auto?
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La mayoria de los sedán tienen asientos abatibles sin chapa, así que da lo mismo que tipo de auto tengas, si te quieres robar, lo van a hacer igual.
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Te robaron el laptop de tu auto?
Sipo, busca el tema, eso y tooooooodos mis documentos, incluido los del auto. Snif
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Sipo, busca el tema, eso y tooooooodos mis documentos, incluido los del auto. Snif
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Ah que mala onda compadre. :(
Sorry, es que andaba medio perdido de este foro.
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Voto por kia sportage. Un amigo.tiene la diesel y cero problema. Muy rápida en carretera, ágil en ciudad y con abundancia de repuestos.
En contra, sólo 172cms de despeje y pocos chiches
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esperate un rato y vas por la Mahindra XUV500, se presenta en el salon ahora y comienza su comercializacion.
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Alguien del foro (tú u otro usuario) parece que trabaja en Fortaleza S.A.
He visto fotos del XUV500. Realmente se ve bien.
Yo creo que mahindra no tiene nada que envidiar en calidad a los sur coreanos. El tema es que quizás este compadre, tenga aprensiones con la marca.
Voy al Autoplaza Salón del Automóvil a chequear in situ.
Gracias!!
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Alguien del foro (tú u otro usuario) parece que trabaja en Fortaleza S.A.
He visto fotos del XUV500. Realmente se ve bien.
Yo creo que mahindra no tiene nada que envidiar en calidad a los sur coreanos. El tema es que quizás este compadre, tenga aprensiones con la marca.
Voy al Autoplaza Salón del Automóvil a chequear in situ.
Gracias!!
yo soy el que trabaja en Fortaleza.
por que recomiendo la marca? yo ya tuve una scorpio y me salio excelente ( en estos momentos estoy esperando la XUV500)
el diseño sido siempre el "pero" de Mahindra, pero este nuevo modelo ha mejorado bastante en ese item :thumbsup:
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Me gusta bastante el diseño del XUV500. Muycho mejor logrado que el Scorpio
Encuentro que la confiabilidad de Mahindra es muy buena. Por algo tenía la licencia de Jeep en India.
Si vas a estar en el stand de Mahindra en el Salón del Automóvil, quizás que nos veamos jajajaja
Saludos!!!
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Me gusta bastante el diseño del XUV500. Muycho mejor logrado que el Scorpio
Encuentro que la confiabilidad de Mahindra es muy buena. Por algo tenía la licencia de Jeep en India.
Si vas a estar en el stand de Mahindra en el Salón del Automóvil, quizás que nos veamos jajajaja
Saludos!!!
estoy el 12 y 14 de octubre alla :thumbsup:
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-Diesel: Ssang Yong Korando, Kia Sportage
-Bencinero: Nissan X Trail i, es mucho mejor que la Qashqai ;)
pero la hyundai a su vez es mucho mejor que la kia en ese caso.
sobre el rendimiento, la XV y el mazda CX5 ya estan rinediendo mas que los diesel similares sin tener que arrastrar con sus grandes contras.
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pero la hyundai a su vez es mucho mejor que la kia en ese caso.
Es lo mismo. Mi suegro tiene la sportage 2012 y un amigo la tucson 2012
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Es lo mismo. Mi suegro tiene la sportage 2012 y un amigo la tucson 2012
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dime lo mismo despues de 100 mil kms o 5 años de uso y conversamos.
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Y por que no un Subaru New XV ? Tienes un muy buen equipamiento por un precio muy similar a las opciones que señalas.
Saludos
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Mi amigo considera que el maletero es muy chico, en compararación a los litros disponibles y los motores de subaru, son muy gastadores
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Lo del maletero del XV es cierto, pero lo del consumo es prejuicio, el nuevo motor es muy económico.
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Lo del maletero del XV es cierto, pero lo del consumo es prejuicio, el nuevo motor es muy económico.
eso es verdad.. segun ficha son 38o lt, pero aca viene configurado distinto.. asique segun los dieños.. es aun menos maletero ( o eso pusieron en el mega post del XV)
de consumos.. segun lo dado estariamos en los 13 mixto en condicones reales.. lo que no esta nada de mal.. aunque igual eso esta lejos de lo que ofrecen las opciones que estan viendo (aún más más economicas, pero mucho más potentes.. fuera de los $ 200 por litro de ahorro)
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Mazdita CX-5 Skyactiv, motor bencinero con consumo de Sedan
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Mi amigo considera que el maletero es muy chico, en compararación a los litros disponibles y los motores de subaru, son muy gastadores
como mencione antes, el motor del XV corresponde a la nueva generacion de motores que de gastadores no tienen nada para su cilindrada, potencia y/o prestaciones con el agregado que no son turbo y no necesitan cuidados especiales o arriesgan fallas ultra caras, sea el XV, kizashi o mazda CX5 (se supone que la lista es larga en motores de ultima generacion y economicos, pero yo a diferencia de otros solo me refiero a lo que s evende en el marcado nacional, me importa un mani que en europa rindan 40km/lt usando un motor diferente)
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El cañonero Jeep Cherokee esta en 13 palos hasta agotar stock :chan:
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jajaja el ícono del cañonero. Gracias por los datos.
PS: ¿Como sabes de los precios?
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jajaja el ícono del cañonero. Gracias por los datos.
PS: ¿Como sabes de los precios?
Sale en la tercera de hoy la oferta, es hasta el 31 de oct.
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La Tiguan 1.4 TSi anda muy bien, con ese motor el consumo homologado es 15,4 km/l mixto (12 km/l en ciudad y 19 km/l), tiene un andar similar a un 2.0L promedio pero algo más explosiva, con mejores recuperaciones y el torque muy abajo. En seguridad es completa (6 airbags, ABS, ESP, TC), equipo eléctrico completo, climatizador manual, hill holder, freno de mano eléctrico, sensores de luces, lluvia, etc, etc. Tiene sistema Start&Stop, lo que ayuda al consumo, y es rapidísimo y silencioso, ni se nota que se apaga el motor.
Una amiga la tiene y es realmente la raja para los 13 palos que vale, a ella con 1.100 kms. y manejo normal le está dando 11 km/l en ciudad y 18 en carretera a 110 km/h, bien igual.
La de 15 palos consume algo más (10 km/l en ciudad y 17 en carretera), pero tiene 170 hp, hace el 0-100 en 8 segundos, es 2.0 TSi y además es 4x4 (4Motion), esa es muuuy rápida.
Dales una mirada, son espaciosas y ricas esas.
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Ayer anduve pajareando un rato en vomicenter y las vi, la Comfortline tiene el problema de que los asientos parecen un poco "cheap" aunque se ven bien hechos, y los de la Highline son demasiado filete, con algunas partes de cuero. El resto nada que decir, muy buenas terminaciones y materiales.
La Tiguan 1.4 TSi anda muy bien, con ese motor el consumo homologado es 15,4 km/l mixto (12 km/l en ciudad y 19 km/l), tiene un andar similar a un 2.0L promedio pero algo más explosiva, con mejores recuperaciones y el torque muy abajo. En seguridad es completa (6 airbags, ABS, ESP, TC), equipo eléctrico completo, climatizador manual, hill holder, freno de mano eléctrico, sensores de luces, lluvia, etc, etc. Tiene sistema Start&Stop, lo que ayuda al consumo, y es rapidísimo y silencioso, ni se nota que se apaga el motor.
Una amiga la tiene y es realmente la raja para los 13 palos que vale, a ella con 1.100 kms. y manejo normal le está dando 11 km/l en ciudad y 18 en carretera a 110 km/h, bien igual.
La de 15 palos consume algo más (10 km/l en ciudad y 17 en carretera), pero tiene 170 hp, hace el 0-100 en 8 segundos, es 2.0 TSi y además es 4x4 (4Motion), esa es muuuy rápida.
Dales una mirada, son espaciosas y ricas esas.
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Ayer anduve pajareando un rato en vomicenter y las vi, la Comfortline tiene el problema de que los asientos parecen un poco "cheap" aunque se ven bien hechos, y los de la Highline son demasiado filete, con algunas partes de cuero. El resto nada que decir, muy buenas terminaciones y materiales.
Yo los encontré piolas, normales, con buena sujeción, pero nada muy distinto a la media en materiales de asientos. Pero las Highline se disparan mucho en precio, como tiene harto chiche caro (partiendo por el techo panorámico) estamos hablando de 18 palos la 2.0 TSi y 19 la 2.0 TDi, salado.
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yo iria por una tiguan tambien ;)