En general, los daños en los laterales del neumático son de cuidado porque estos son delgados y esta zona no es reparable. Aunque, optimistamente, cabe la posibilidad que el daño provocado por el cunetazo sea solo superficial y no se haya afectado la estructura interior del neumático, es un hecho que esa "lonja" de goma faltante que mencionas adelgaza la pared y expone zonas mas profundas a un daño mayor que podría producir una cedencia súbita con consecuencias graves.
Quizás una foto permitiría dar una opinión mas fundada, pero a priori pareciera que el neumático murió.
Respecto a otros posibles efectos sobre la suspensión por el golpe, es buen síntoma que no se observen tendencias a cargarse hacia un lado, pero un alineamiento es relativamente barato y el examen previo que hacen normalmente los buenos alineadores permitirá verificar que no se haya producido algún desajuste. Cabe mencionar que a veces los desalineamientos no se notan pero producen mayor gasto de neumáticos y combustible.