El motor no se corre, lo que ocurre es que se tuerce el chasis...
Mientras el chasis no se vuelva a cuadrar (sean los pilares de suspensión, el frontal, soporte de bandeja, etc), el motor y posiblemente la suspensión, quedarán corridos. Al ser el motor solidario a la caja, la posición de los palieres se fe afectada y en giros pronunciados hay casos en los que la homocinética se desplaza y se sale de la caja o bien la triceta se desarma y quedas sin tracción.
Un choque que te afecte un pilar o torre de amortiguador por ejemplo, implica que tu auto pierda su alineación, no de los grados correctos aun cuando se someta una y mil veces a la máquina, desgaste disparejo de neumáticos, que el auto ande corralero, defectos de frenado y sonidos en transmisión y suspensión entre otras.
