Si yo necesitara un vehículo así, sería porque tengo serias intenciones de meterlo regularmente a caminos malos, y de acuerdo a eso, creo que la Mahindra aguanta mejor el mal trato, pero con harto menos confort que la Captiva.
Si el uso será casi exclusivamente por caminos buenos, iría por la Captiva, como dijeron por ahí porque tiene mejor pinta, pero vería la versión diesel. Veo difícil luego de algo más de un año en uno, volver a un bencinero. Me acostumbré a tener buen torque con bajo consumo.