Es bastante crítico...
Se debería cambiar a los 90.000 kms si no me ewuivoco (al menos en kia es asi y los motores son similares) y las consecuencias si se llega a cortar la correa son bastante graves en la mayoria de los casos.
Si realmente le hicieras todas las mantenciones, la correa ya la tendrian que haber cambiado.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
pero Pipe no lo retes tanto
....de hecho las pautas que usan los concesionarios no siempre calzan con la realidad
Solo como ejemplo, Peugeot recomienda cambio de correa de accesorios a los 125.000 en Francia, y en Chile la hacen a los 80.000....
ni idea que dice Hyundai en sus pautas en otros países
