Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Ed. Carvajal en Diciembre 18, 2014, 06:30:54 am
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Les consulto una duda que tengo: Cuando en el manual del propietario figura algo así como "su vehículo está diseñado para usar gasolina con un índice de octano de investigación de 91", si este es el combustible mínimo que el vehículo admite, cual es su equivalencia en octanaje chileno?
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En Chile se usa el Octanaje de investigación (Research Octane Number: RON), por lo que si el manual indica usar octanaje de investigacion 91 (o RON 91), habría que usar alguno igual o superior a 91, en nuestro caso, 93 (también serviría 95 y 97 pero probablemente no obtendrías mayor beneficio por el sobreprecio).
En EEUU usan el denominado AKI. Allá nuestras bencinas tendrían cerca de 5 puntos menos.
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Colgandome de lo que dice fox yo le echaria 93 ni un octano mas
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El manual del mio dice minimo 93, hice la prueba con 93 y 95 y el rendimiento fue el mismo, asi que con 93 basta y sobra
Enviado desde tuska....
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El manual del mio dice minimo 93, hice la prueba con 93 y 95 y el rendimiento fue el mismo, asi que con 93 basta y sobra
Enviado desde tuska....
Nosotros cuando teniamos el mazda siempre usabamos 93 y como era modelo recien llegado en ese tiempo en las bencineras nos miraban feo o nos preguntaban esta seguro?.........cada cierto tiempo le echabamos 95 o 97 y nunca mejoro siempre el rendimiento fue el mismo
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Agarrándome de este post, será conveniente cambiarme a 93 a mi Nómade?
Lo he pensado seriamente por un tema de lucas, pero mi marido dice que no... que hay q hacerle afinamiento primero...
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Agarrándome de este post, será conveniente cambiarme a 93 a mi Nómade?
Lo he pensado seriamente por un tema de lucas, pero mi marido dice que no... que hay q hacerle afinamiento primero...
¿Que octanaje especifica el manual?. En general, no es buena idea bajar el octanaje respecto a la indicación del manual. En esos casos, es posible que el computador adapte parámetros internos para evitar detonaciones y el conductor no note mayor diferencia, pero esta adaptación también produce una leve baja de rendimiento de manera que al final la bencina de menor octanaje no resulta mas económica.
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Cabe mencionar que en algunos casos, especialmente con relaciones de compresión altas (10 o mas) podría producirse (aunque no necesariamente), alguna leve mejora de rendimiento al usar mas octanaje que el especificado en el manual.
Esta mejora, de existir, es pequeña y difícil de medir ya que es enmascarada por variaciones producidas por otros factores mas influyentes (tipo de manejo o tránsito por ejemplo). Como por otra parte también es pequeña la diferencia porcentual entre precios, resulta difícil juzgar la conveniencia de aumentar el octanaje y las mediciones para esto deberían ser bastante precisas.
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Cuando tenía cacharros bencineros siempre usé la que el manual indicaba.
Hasta donde recuerdo Explorer, Cavalier, Renault, Swift y Cruze siempre los usé con 93 y cuándo por algún motivo tuve que usar 95 ó 97 (no había disponible 93) jamás noté diferencia ni en rendimiento ni en desempeño. :ohhh:
Saludos
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qué indica el manual? revisando las páginas gringas indica que el Vitara 2.4 usa "Regular Gasoline" que es 91-92 octanos de acá. Probamente puedas usar 93 pero de todas formas revisa el manual ya que las specs no siempre son iguales en todos los mercados y además en algunos casos indica el mínimo a usar y además el recomendado u óptimo.
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qué indica el manual? revisando las páginas gringas indica que el Vitara 2.4 usa "Regular Gasoline" que es 91-92 octanos de acá. Probamente puedas usar 93 pero de todas formas revisa el manual ya que las specs no siempre son iguales en todos los mercados y además en algunos casos indica el mínimo a usar y además el recomendado u óptimo.
Voy a mirar el manual, en todo caso el del Nómade no existe es el mismo del Vitara... tengo un auto fantasma (http://foros.fotech.cl/public/style_emoticons/default/chok.gif)
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Agarrándome de este post, será conveniente cambiarme a 93 a mi Nómade?
Lo he pensado seriamente por un tema de lucas, pero mi marido dice que no... que hay q hacerle afinamiento primero...
Un amigo le hace caso al "bombero" de su estación de servicio que le ponga 97 a su mazda CX-7, yo siempre le digo mishhh y que hace ese viejito trabajando alli si es ingeniero automotriz de mazda :pozozipy:
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Un amigo le hace caso al "bombero" de su estación de servicio que le ponga 97 a su mazda CX-7, yo siempre le digo mishhh y que hace ese viejito trabajando alli si es ingeniero automotriz de mazda :pozozipy:
(http://www.cachondeo.cl/foro/images/smilies/naa.gif)
mmmm como dicen los chicos más arriba creo q mejor me pongo a mirar el manual................ recién voy en el índice
(http://www.elcachondeo.cl/foro/images/smilies/z.gif)
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Un amigo le hace caso al "bombero" de su estación de servicio que le ponga 97 a su mazda CX-7, yo siempre le digo mishhh y que hace ese viejito trabajando alli si es ingeniero automotriz de mazda :pozozipy:
eso es como que te diga "pongale 30 parejo a las ruedas" :risa2:
hay varias recomendaciones asi, lo mejor es mirar el manual y revisar que dispuso el fabricante para cada cosa... pero ojo el fabricante.. no el concesionario, ya que muchos concesionarios expresan ciertas marcas en los manuales o guias que entregan, cosa que no se trata mas que un acuerdo entre marcas para vender x producto.
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(http://www.cachondeo.cl/foro/images/smilies/naa.gif)
mmmm como dicen los chicos más arriba creo q mejor me pongo a mirar el manual................ recién voy en el índice
(http://www.elcachondeo.cl/foro/images/smilies/z.gif)
En una de esas está indicado en un sticker en la cara interior de la tapa de bencina, pero igual es recomendable leer el manual...a veces salen cosas interesantes :)
Recuerdo un compadre que tiene el mismo auto que yo, 3 años reclamando que la radio no tenía entrada AUX cuando bastaba apretar uno de los botones durante 1 segundo para activarla. El enchufe creía que era para poner audífonos (en vez de entrada) y que estaba malo también
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eso es como que te diga "pongale 30 parejo a las ruedas" :risa2:
hay varias recomendaciones asi, lo mejor es mirar el manual y revisar que dispuso el fabricante para cada cosa... pero ojo el fabricante.. no el concesionario, ya que muchos concesionarios expresan ciertas marcas en los manuales o guias que entregan, cosa que no se trata mas que un acuerdo entre marcas para vender x producto.
Mi auto dice 32 parejo en los neumáticos en el "sticker" que trae dentro de la puerta
En una de esas está indicado en un sticker en la cara interior de la tapa de bencina, pero igual es recomendable leer el manual...a veces salen cosas interesantes :)
Recuerdo un compadre que tiene el mismo auto que yo, 3 años reclamando que la radio no tenía entrada AUX cuando bastaba apretar uno de los botones durante 1 segundo para activarla. El enchufe creía que era para poner audífonos (en vez de entrada) y que estaba malo también
Miraré ahí, la verdad nunca he mirado la tapa de la bencina "por dentro" esto de ser mujer en las bencineras me atienden re bien q casi no me dejan bajar ni pa pagar
(http://foros.fotech.cl/public/style_emoticons/default/miss.gif)
Lo del auxiliar, mi auto no tiene :'(
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....... esto de ser mujer en las bencineras me atienden re bien q casi no me dejan bajar ni pa pagar
(http://foros.fotech.cl/public/style_emoticons/default/miss.gif)
Cuidado....... ese exceso de galantería puede servir para ocultar un "maquinazo"..........
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mi auto tambien indica la misma presion para los 4 neumaticos y la mazda bt50 de la pega parece que igual :yaoming:
que bueno que diesel hay uno solo
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Cuidado....... ese exceso de galantería puede servir para ocultar un "maquinazo"..........
así es, de hecho la única vez que creo que me han cgado con la bencina (en realidad la única vez que me he dado cuenta :)) fue cuando el bombero me estuvo hinchando insistentemente desde que me estacioné con una promoción que tenía, después caché que ni había alcanzado a fijarme si la máquina estaba en 0 antes de partir...lo normal es que me baje del auto pero el tipo estuvo frente a la puerta todo el rato y el "socio" puso la máquina.
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Mi auto dice 32 parejo en los neumáticos en el "sticker" que trae dentro de la puerta
el aveo decia 30 y 32 .. el swift .. ni lo he mirao xD
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así es, de hecho la única vez que creo que me han cgado con la bencina (en realidad la única vez que me he dado cuenta :)) fue cuando el bombero me estuvo hinchando insistentemente con una promoción que tenía desde que me estacioné, después caché que ni había alcanzado a fijarme si la máquina estaba en 0 antes de partir.
asi es.. desde que te pueden echar menos bencina, echarte petroleo u otra cosa, no cuesta nada bajarse, por ultimo para estirar las piernas y estar pendiente de lo que hace el bombero... lo mismo cuando le pasas la tarjeta de redcompra y parten a otra isla a buscar la maquina ojo con esoooooooo
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asi es.. desde que te pueden echar menos bencina, echarte petroleo u otra cosa, no cuesta nada bajarse, por ultimo para estirar las piernas y estar pendiente de lo que hace el bombero... lo mismo cuando le pasas la tarjeta de redcompra y parten a otra isla a buscar la maquina ojo con esoooooooo
nooo si tengo la costumbre de bajarme pq soy muy desconfiada... lo decía como metáfora jaja...
Me carga la gente q no se baja y q le llevan la redcomra hasta el auto....
No he ido a ninguna bomba autoservicio desde q me compré el auto, casi siempre paso por la misma... aunque en la última me cagaron con los kms lanpass.... el wn dijo q estaba mala la máquina.....
En fin, cuando llegue a la casa miraré la tapa de la bencina por si dice algo, sino lo buscaré en el manual :okay:
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91 RON sin plomo, eso dice!
O sea le puedo poner 93 :paranoico:
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91 RON sin plomo, eso dice!
O sea le puedo poner 93 :paranoico:
sip le puedes poner sin problemas 93
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sip le puedes poner sin problemas 93
:fuckyea:
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Me agarro de las bolivianas de todos (los que tienen) para la siguiente consulta:
Mi Cerato Koup dice en el manual "PARA EUROPA: utilizar RON 95 / NO EUROPA: El motor ha sido diseñado para utilizar 91 RON, un octanaje menor podría producir daños o acortamiento de la vida util de su motor"
La consulta es: ¿vendrán especificaciones distintas de motor para los autos que no llegan a Europa o simplemente nos creerán tan indios que piensan que acá no venden de 95?, estoy en la duda de si le puedo poner 93 o le hecho 95 no mas (en la practica siempre lo termino llenando con 97 :nothing:)
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Me agarro de las bolivianas de todos (los que tienen) para la siguiente consulta:
Mi Cerato Koup dice en el manual "PARA EUROPA: utilizar RON 95 / NO EUROPA: El motor ha sido diseñado para utilizar 91 RON, un octanaje menor podría producir daños o acortamiento de la vida util de su motor"
La consulta es: ¿vendrán especificaciones distintas de motor para los autos que no llegan a Europa o simplemente nos creerán tan indios que piensan que acá no venden de 95?, estoy en la duda de si le puedo poner 93 o le hecho 95 no mas (en la practica siempre lo termino llenando con 97 :nothing:)
De acuerdo al manual, con 93 octanos andará bién. La causa de especificar gasolinas distintas para diferentes mercados no es que ellos piensen que acá no tenemos tal o cual octanaje, sino que por regulaciones de diferentes países, los autos que llegan a cada uno pueden tener diferencias y efectivamente podrían requerir octanajes diferentes.
En cualquier caso, eso de usar 97 octanos está demás por donde se le mire.
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De acuerdo a las exigencias de emisiones de cada mercado a veces los fabricantes ajustan algunos parámetros de funcionamiento del motor (que incluso pueden variar la potencia!) pero difícilmente hagan cambios que incidan en el octanaje. En el caso que mencionas más me parece debe ser para asegurar que el auto cumpla con la normativa de emisiones, debe funcionar como mínimo con 91 pero recomendado 95 para tener mejor desempeño y menores emisiones, como lo certificaron en Europa con "esas" emisiones entonces ya deja de ser recomendado y pasa ser obligatorio. Si es el caso posiblemente con 95 obtengas mejor rendimiento, tienes que probar.
Hay un caso ridículo en USA con el Corvette, para cumplir con la certificación de rendimiento y emisiones en la versión mecánica hay que pasar desde 2da a 4ta saltándose la 3ra (o de 3ra a 5ta) y por lo tanto la 3ra viene bloquedada, por más que trates no entra. Si quieres usarla tienes que desbloquearla pero eso ya bajo tu responsabilidad, no de Chevrolet.
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De acuerdo a las exigencias de emisiones de cada mercado a veces los fabricantes ajustan algunos parámetros de funcionamiento del motor (que incluso pueden variar la potencia!) pero difícilmente hagan cambios que incidan en el octanaje.
No estaría tan seguro. Si el auto, por la razón que sea, llega a un país con la indicación de usar determinado octanaje, también podría ocurrir que venga con la programación de punto de encendido adecuado para dicho octanaje, y no uno mas bajo.
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No estaría tan seguro. Si el auto, por la razón que sea, llega a un país con la indicación de usar determinado octanaje, también podría ocurrir que venga con la programación de punto de encendido adecuado para dicho octanaje, y no uno mas bajo.
tienes razón, no es necesario modificar "los fierros" pa cambiar el octanaje...
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tienes razón, no es necesario modificar "los fierros" pa cambiar el octanaje...
Y no solamente es un octanaje fijo. Existe un minimo y un recomendado. El ECU autoajusta el punto para funcionar correctamente dependiendo de lo que detecte al funcionar el motor
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En la escape me aparece en el manual 93(R) equivaldrá a 95 octanos?
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En la escape me aparece en el manual 93(R) equivaldrá a 95 octanos?
Esos 93 (R) deben corresponder a 93 RON, y como en Chile se usa esa escala, corresponden simplemente a 93 octanos.
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Esos 93 (R) deben corresponder a 93 RON, y como en Chile se usa esa escala, corresponden simplemente a 93 octanos.
ok, gracias ^-^
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Estimados.-
Lamentablemente hay que bajarse del auto para cualquier cosa, parece que esta de moda hacerte trampa ante cualquier descuido.
FELIZ NAVIDAD
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Hola, soy nuevo en el foro, vivo Iquique y les quiero consultar por la equivalencia de 98 Ron. El dueño de la importadora me dijo que usara 93 octanos. Mi auto es un Porsche carrera 911.
Saludos
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Hola, soy nuevo en el foro, vivo Iquique y les quiero consultar por la equivalencia de 98 Ron. El dueño de la importadora me dijo que usara 93 octanos. Mi auto es un Porsche carrera 911.
Saludos
tengo entendido que aca en chile usamos la escala RON tonces los 98 octanos corresponderían a una bencina que no existe en chile y que la mas cercana es la de 97 octanos... toy casi seguro que es así , a ver si aparece algun otro usuario a dar una seguna opinion
Saludos
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Gracias, le pondré 97 entonces ya que le estaba echando 93.
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O sea que ponerle 95 al accent es un crimen contra mi bolsillo?
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hice por ultima vez el experimento... solo para comprobar y se ratifica
en la terpel de walker martinez en la isla "para taxistas" la bencina se supone que es de 95.pero el auto en la salida me cascabelea mucho y el rendimiento me bajo mas de 1km/l segun computador, lo mas probable es que sea un porcentaje mas alto de 93 que de 97 o derechamente es solo de 93, asi que el supuesto ahorro de los $-10 no es tal, para nunnca mas!!
En la tapa del XV dice que debe usar 95oct
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O sea que ponerle 95 al accent es un crimen contra mi bolsillo?
si tu manual dice ron 91 o superior .. si es un crimen pa tu bolsillo :D
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No encuentro el manual :( pero de seguro dice eso...me fijaré en la tapita :)
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Amigos a mi I10, le echo 93 ¿ estoy haciendo bien ? O le echo 95 ??, el manual no lo tengo :(