nada que ver este chanterio... se usa el octanaje que sugiere el fabricante y para de contar
en realidad si tiene algo que ver
el octanaje es explicado simple la resitencia la detonacion por compresion del combustible, mientras mas alto mas resitente, por eso ciertos fabricantes sugieren un octanaje minimo y tiene mucho que ver con la compresion del motor y otras cosas que determina el fabricante , por que por ejemplo mazda tiene motores bien comprimidos y pide usar solo 93 o superior.
y efectivamente como dice jorge ramos se puede usar un octanaje superior pero no se notara mucha diferencia y si se nota es mas que nada por los aditivos del combustible que por el octanaje como en el caso de la v-power.
raya para la suma si no notas diferencia usa el minimo recomendado y no te calientes la cabeza, hay autos y usuarios que perciben una minima mejora en el consumo con combustible de octanaje superior pero esto muchas veces no alcanza a compensar la diferencia de precio , por eso sigue siendo conveniente usar el minimo recomendado.
