Autor Tema: [Consulta] Subaru Legacy 0Km  (Leído 22852 veces)

Desconectado Quincux

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #20 en: Febrero 27, 2014, 12:25:29 pm »
O sea el AWD no es permanente? Es gestionando electronicamente? Pasa en todos los modelos nuevos?

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Desconectado grx8

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #21 en: Febrero 27, 2014, 12:40:54 pm »
No se entendió: por supuesto que es AWD, solo que es un Legacy con mas despeje.

En la práctica es un Legacy Outback sin molduras negras.

Desconectado Peter-Bilt

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #22 en: Febrero 27, 2014, 12:42:40 pm »
Y ese X cuanto vale??

Arrepiéntanse gusanos pecadores...

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #23 en: Febrero 27, 2014, 12:46:28 pm »
Yo lo creo, tuve un todo terreno de verdad con tracción permanente y un despeje del suelo envidiable y nunca sentí que fuera necesaria tanta wea para hacer un uso normal del auto, acá en Santiago no sirve si no jepeeas y eso jamás lo harán en ningún subaru por un tema de despeje, salvó meterse a la arena, si uds consideran que es un gran plus para ir una vez al año a la nieve, permítanme decirles que yo llegue al embalse el yeso con nieve en el Chery face

Puede ser, en conduccion de ciudad puede que el AWD (el verdadero de subaru, el de otras marcas es chiste) sea un "chiche". Traete el Chery a la ruta Aysen-Coyhaique con nieve y escarcha, buena suerte!!!

Desconectado djweezyng

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[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #24 en: Febrero 27, 2014, 12:51:41 pm »
Puede ser, en conduccion de ciudad puede que el AWD (el verdadero de subaru, el de otras marcas es chiste) sea un "chiche". Traete el Chery a la ruta Aysen-Coyhaique con nieve y escarcha, buena suerte!!!
Ya poh, y un día vamos a los candia en el subaru
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Jac S3 2017, Peugeot 505 Evolution 1989, Renault Megane 2 CC 2008, BYD F0 2015, Renault Koleos 2010, Volkswagen Golf Cabrio 1997, Daewoo Tico Sl 2000,Peugeot 208 Allure 2014, Renault Koleos, Keeway Dorado 2015,Euromot Crystal 2010,Chery Tiggo 2010, Lada Niva Charlotte 1997, Lada Niva 1989,Chery Face 2011, Chery Skin 2010, Chery IQ 2008, Daihatsu Charade 1980

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #25 en: Febrero 27, 2014, 12:53:00 pm »
Y ese X cuanto vale??



16.590.000, "full equipo".

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #26 en: Febrero 27, 2014, 12:57:02 pm »
Ya poh, y un día vamos a los candia en el subaru

No puedo es muy bajo  :lero: :lero: :lero:

Desconectado djweezyng

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #27 en: Febrero 27, 2014, 13:16:56 pm »
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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #28 en: Febrero 27, 2014, 14:03:41 pm »
Creo que sobre todo nosotros los santiaguinos esta claro que no siempre ocupamos el awd, pero siempre esta ahi para situaciones complejas o de peligros que gracias a este elemento puedes salir ileso...por ejemplo hace unos años atras iba por av. matta un dia de invierno con mucho frio y el pavimento esta muy resvaladizo, en una curva vi varios vehiculos patinar sin control, incluso varias suv...yo pasé sin problema alguno......otro.....una vez que fui a Mendoza y arriba el camino estaba con bastante nieve, habia hartos autos que quedaron atascados y no podian salir...yo pasé por arriba de la nieve y nisiquiera chistó el auto.....en esos momentos se agradece el awd.......weno aparte de poder tomar curvas a mayor velocidad y esas cosas jejeje :D

Hola! ¿Por qué dices que el awd permite tomar curvas a mayor velocidad? Yo creo que eso es un mito. Incluso me atrevería a decir que su paso por una curva es peor pues existe mayor inercia. Creo que lo que permite un paso por curvas más rápido se relaciona con otros aspectos, como los neumáticos, la altura, aerodinámica, etc. De lo contrario los autos más deportivos (llámese un ferrari, un Porsche, Mclaren, traerían sistemas de tracción total. Y que yo sepa en la mayoría de sus modelos eso no es así) Saludos!

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #29 en: Febrero 27, 2014, 14:23:00 pm »
Hola! ¿Por qué dices que el awd permite tomar curvas a mayor velocidad? Yo creo que eso es un mito. Incluso me atrevería a decir que su paso por una curva es peor pues existe mayor inercia. Creo que lo que permite un paso por curvas más rápido se relaciona con otros aspectos, como los neumáticos, la altura, aerodinámica, etc. De lo contrario los autos más deportivos (llámese un ferrari, un Porsche, Mclaren, traerían sistemas de tracción total. Y que yo sepa en la mayoría de sus modelos eso no es así) Saludos!

Creo estas muy equivocado, el Subaru al tener un motor de distribución mas horizontal que vertical, hace que su centro de gravedad este mas cercano al suelo, esto hace que el auto tenga mas estabilidad al entrar a una curva, y en toda ocasión; recuerda que la fuerza centrifuga actúa sobre el centro de masa. Lo anterior combinado con el AWD hace que puedas mantener la aceleración en la curva.
Lo anterior lo he experimentado en todos los vehículos que he tenido (3 de ellos Subaru) y es real.
Es casi imposible que un Subaru salga disparado en una curva, incluso en caminos de tierra o pavimento mojado..
ESASI...

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #30 en: Febrero 27, 2014, 14:30:39 pm »
Hola! ¿Por qué dices que el awd permite tomar curvas a mayor velocidad? Yo creo que eso es un mito. Incluso me atrevería a decir que su paso por una curva es peor pues existe mayor inercia. Creo que lo que permite un paso por curvas más rápido se relaciona con otros aspectos, como los neumáticos, la altura, aerodinámica, etc. De lo contrario los autos más deportivos (llámese un ferrari, un Porsche, Mclaren, traerían sistemas de tracción total. Y que yo sepa en la mayoría de sus modelos eso no es así) Saludos!

La verdad de todos esos super autos solo he manejado un Porsche pero no a velocidad como para dar una opinion, ademas esos son super autos, y yo hablo de un auto normal como el mio....ahora bien, si tienes razon en que esos aspectos tambien influyen, con el awd tienes traccion en las 4 ruedas, por lo tanto el agarre que tienes en el asfalto es mucho mejor y lo digo porque lo he comprobado.....en curvas donde todos frenan yo sigo de largo sin tener que frenar...tu crees que eso lo podria hacer un traccion delantera normal???
Salu2


Don Gato

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #31 en: Febrero 27, 2014, 14:52:43 pm »
La verdad de todos esos super autos solo he manejado un Porsche pero no a velocidad como para dar una opinion, ademas esos son super autos, y yo hablo de un auto normal como el mio....ahora bien, si tienes razon en que esos aspectos tambien influyen, con el awd tienes traccion en las 4 ruedas, por lo tanto el agarre que tienes en el asfalto es mucho mejor y lo digo porque lo he comprobado.....en curvas donde todos frenan yo sigo de largo sin tener que frenar...tu crees que eso lo podria hacer un traccion delantera normal???

Exacto, la principal función del AWD en este tipo de vehículos es lo que señalas y combinado a su bajo Punto de inercia tener mayor estabilidad, hay gente que los compara con jeep 4x4....nada que ver, de hecho me ha tocado escuchar comentarios como: "No se para que los Subaru son doble tracción si no se pueden meter a la playa por que son bajos.."
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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #32 en: Febrero 27, 2014, 14:54:26 pm »
Exacto, la principal función del AWD en este tipo de vehículos es lo que señalas y combinado a su bajo Punto de inercia tener mayor estabilidad, hay gente que los compara con jeep 4x4....nada que ver, de hecho me ha tocado escuchar comentarios como: "No se para que los Subaru son doble tracción si no se pueden meter a la playa por que son bajos.."

llamemos a la gente de bmw y de mercedes que estan equivocados al desarrollar mejores suspensiones y repartos 50 y 50, que mejor los dejen 4x4 y estan listos
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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #33 en: Febrero 27, 2014, 14:57:34 pm »
llamemos a la gente de bmw y de mercedes que estan equivocados al desarrollar mejores suspensiones y repartos 50 y 50, que mejor los dejen 4x4 y estan listos

Uf¡
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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #34 en: Febrero 27, 2014, 15:13:34 pm »
..en curvas donde todos frenan yo sigo de largo sin tener que frenar...tu crees que eso lo podria hacer un traccion delantera normal???
Yo creo que la diferencia está en que el resto es más prudente. :cumple:

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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #35 en: Febrero 27, 2014, 15:19:09 pm »
llamemos a la gente de bmw y de mercedes que estan equivocados al desarrollar mejores suspensiones y repartos 50 y 50, que mejor los dejen 4x4 y estan listos

Pero washo, si te das cuenta, la mayoria de los nuevos superdeportivos están saliendo con tracción integral. Y no espara meterlos a las dunas precisamente.... :cop2: :cop2:

Desconectado djweezyng

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[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #36 en: Febrero 27, 2014, 15:21:38 pm »
Pero washo, si te das cuenta, la mayoria de los nuevos superdeportivos están saliendo con tracción integral. Y no espara meterlos a las dunas precisamente.... :cop2: :cop2:
Es por la pérdida de tracción a la salida creo yo
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Re:[Consulta] Subaru Legacy 0Km
« Respuesta #38 en: Febrero 27, 2014, 15:39:04 pm »
acá son poco los que pueden ... el wantan no existe en una situación así..
No se por que me gusta este video..
 :thumbsup:

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