Conduce Chile

Salimos con un colega ayer de conce a quirihue (180 km totales), en su chevrolet tahoe 2004 motor 5.7 5 puertas.
Dos cosas me llamaron la atención:

1. El excelente equipamiento (cuero, climatizador bizona, etc.), aunque curiosamente el espacio para las piernas es mucho mas estrecho que en mi fiat palio.

2. El consumo de combustible: $35.000.- en bencina de 93 (ni pensar en 97), lo que me parece incomparable con el de mi auto, que consuma $6.000.- en ese mismo trayecto.

La cagó el consumo, con lo que le echó ayer al suyo yo ando un mes completo, y me sobra. Quedé en shock

4 x litro.. lo normal para ese vehículo...

Nailuj: seguro que es lo normal, pero no por eso es menos llamativo para alguien que tiene un subcompacto.

Rodrigo: de hecho, este compadre tiene al lado la versión baby: un dahiatsu terios, que usa normalmente xD

También creo que son incomparables y asì lo puse.
Es solo que quedé espantado con el consumo.

Si vas a andar haciendo diligencias en el centro de Santiago en un Tahoe, solo, 4km/l es absurdo.
Cuando piensas que metes a 7 personas mas maletas y te vas al sur dos semanas tiene sentido.

+1

Nailuj: seguro que es lo normal, pero no por eso es menos llamativo para alguien que tiene un subcompacto.

Rodrigo: de hecho, este compadre tiene al lado la versión baby: un dahiatsu terios, que usa normalmente xD

mi Ranger da 7 por litro en ciudad, uno se acostumbra, ya no se asombra. Pero tengo varios que han vendido su Wrangler o su Raptor por lo mismo, se les pasa la mano con el acelerador y queda lacag.....

Coincido con lo que dice gr8; tambien y por experiencia la 93 no es la mejor opcion para ese 5.7 ya que he he hecho la comparativa con los 3 combustibles en mi camioneta (4.3 lts) y el rendimiento varia considerablemente, diria entre a 3 a 4 km por litro,como promedio (Ciudad carretera); por otra parte los gringos recomiendan 87 octanos para ese vehiculo,pero la calidad de sus combustibles  dista mucho de la calidad de los nuestros.

De todos modos esa Tahoe como dice Rodrigo; lo consideran un vehiculo recreacional O un vehiculo de trabajo en donde el espacio y la potencia justifican el consumo y no su uso como city car y sobretodo por el precio que uds pagan alla en el sur por el precio del combustible a lo cual esos monstruos hay que tenerlos como relojes suizos en cuanto a afinamientos y mantenciones se trata.

Así es bozon: de hecho, el dueño de la tahoe me mostraba que en la palanca de cambios (al tablero), tiene un botón que sirve para llevar carga pesada (no un simple carro de arrastre, de un barco pa'rriba).

Esos consumos no son nada normales, la Tahoe 5.7 da en Santiago hora punta con taco 4 km/litro.

No puede dar en ese trayecto 3.5 km/litro. Simplemente sacaron mal el consumo.

Saludos,

en mayo anduve unos 2000 km en la nueva tahoe. los rendimientos impresionantes: 10.8 km/lt en carretera a unos 108-115 km/h. el promedio final anduvo en los 8.8. realmente impresionante. 4 adultos y dos niños con maletas. mucho mejor que el rendimiento de la land cruiser de mi señora que con mucho cariño da 9 y el promedio es de 7.5