Conduce Chile

Hola que tal, este es mi primer mensaje en el foro, llevo tiempo leyendo en el anonimato pero me di cuenta de algo que debo consultar y aquí veo gente seca y con muy buena predisposición en ayudar a gente inútil como yo en cuanto a autos se refiere ^^

Hace 1 mes aprox y luego de leer bastante por aquí y por allá me compre una Subaru NEW XV 2012, de momento me tiene bien contento, vengo de un Peugeot 307 xt 2005 que lo publique hace poco a la venta, el tema es que mi señora se dio cuenta que tiene un corte en un neumático, apenas lo vi me puse a buscar info y según vi decian que por ser AWD es recomendable cambiar los 4, tambien vi comentarios que depende del corte se podía reparar o que se puede cambiar 2 delanteros (o traseros) y luego el otro par y hasta algunos que decían que no pasaba nada y hasta al sur viajaban por caminos de ripio y neumático con algún corte por ahi  .
Lo que no tengo idea es si venia asi cuando lo compre o se lo hice yo o mi señora o algun wn maldadoso no tengo la menor idea, pero el cacho lo tengo que ver yo ahora así que jodi no mas 







Intente poner fotos bien claras, estuve mirando cuanto saldria la gracia y los pille aqui http://www.tireschile.cl/buscar-neumaticos-nuevos.php?ancho=225&perfil=55&aro=R17&marca= a $ 127.990 oferta y debería multiplicar por 4 ... Pero en comodas 1000 cuotas duele menos 

Ahora, no tengo idea de marcas de neumáticos, pero si por ejemplo alguien me pudiera guiar y decir "Aqui estan mas baratos" o "Pone 25 mil por neumático y compra los de esta marca que son muy superiores" seria muy util para mi, pensare que es una inversión que hare 1 vez (Espero).

Cualquier ayuda estaria muy agradecido.

Corte y huevo... neumatico nuevo

Si es del 2012, estimo que deberias tener algo asi de 80000 kms, en la foto la huella lateral del neumático se ve impecable, capaz que los hayan cambiado poco antes de venderlo, el problema es que no se sabe cuanto kilometraje real tienen, dado esto, lo mas probable es que tengas que comprar los 4 , sobre todo si es el MT (reparto 50/50).

Suerte y mas cuidado con los cunetazos, debe haber sido un pencanzo mas o menos ya que los yokohama son bien resistentes. En la pagina que indicas tambien hay unos chinos, que si bien la calidad es menor tampoco son tan malos, y si tu señora es propensa a caerse a hoyos o a cunetearse, puede ser una solución mas económica y no tan mala

Corte y huevo... neumatico nuevo

Chile pais de poetas. 

Si esta la $ entonces yo iria por los Yokohama, son duros y ruidosos.... pero pta que son buenos para soportar las caidas a hoyos y duran mucho.

Tiene 61.000 y llevamos 1.200 desde que lo compramos, se viene la mantención de los 60mil que debo ir cuando tenga 62mil 

y donde hiciste ese trato? estas seguro que te respetaran la garantía? (aunque te queda solamente la del tren motriz hasta los 100.000, la gral ya se fue por tiempo y km)

Viejo, a los 60 mil ya dificilmente podria fallar algo que te pueda cubrir la garantia
Yo te aconsejo hace la msntencion por tu cuenta que no te gastaras mas de 135 mil
Los neumaticos estas sonado debes meterte la mano al bolsillo si o si

Viejo, a los 60 mil ya dificilmente podria fallar algo que te pueda cubrir la garantia
Yo te aconsejo hace la msntencion por tu cuenta que no te gastaras mas de 135 mil
Los neumaticos estas sonado debes meterte la mano al bolsillo si o si

Que buen consejo para un auto conocido por tener que cambiar la mitad del motor para que deje de perfer aceite...

Que buen consejo para un auto conocido por tener que cambiar la mitad del motor para que deje de perfer aceite...

No pierde aceite, lo consume

No pierde aceite, lo consume

y eso no es perder aceite?

Cualquiera sea la solucion, trata que sean iguales de lo contrario va a empezar a morir el diferencial por diferencias en los radios, existen personas que piensan que da lo mismo, pero no es asi, el diferencial termina por fundirse debido a que entre el planetario y la caja porta satelite existe una arandela de bronce que se va desgastando por uso, el cambiar los radios acelera este proceso.

Sobre el tema de perdida del aceite lo pregunte cuando recien mire al auto y me dijo que habían cambiado algo de un bloque por tanto no tenia el problema... si es cierto o no, con el tiempo lo sabre.

Saca el certificado de anotaciones vigentes, ahí sale si cambió el número de motor o no


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