Conduce Chile

De encender un Vehiculo carburado?

A- Dar arranque, acelerar, despues encender el chupete, y dejar calentando motor por unos minutos ?
B- Encender chupete, dar arranque, y dejar calentando el motor menos de un minuto?


Saludos....

justamente, un par de patadas al acelerador (no mas de 2, porque sino se ahoga) cuando arranca, dejar presionado el acelerador un par de segundos, luego tirar el chupete y listo

en mi caso tengo que pegarle una pataditas antes el sistema de chupete es automatico pero esta malo asi que lo dejo asi medio tiriton hasta que caliente..

me cuelgo al tema, ¿para que servia el chupete? ¿y que pasaba si no lo usaban para calentarlo? los autos que ha tenido mi viejo no han venido con chupete o quiza como era chico no me di cuenta

nano_dark

El "chupete" o estrangulador es para controlar una mariposa en la boca del carburador (antes de la mariposa de aceleración). Al tirar de la perilla, se cierra el paso del aire y eso enriquece la mezcla para arrancar el motor frío. Generalmente el mando del estrangulador también accionaba levemente la mariposa de aceleración, con lo que se lograba además un ralenti mas vivo.

No siempre es necesario tirar del chupete. Cuando hace calor los motores carburados suelen poder arrancar sin usarlo.   

Con el Fiat 125 cuando hacia mucho frio  se paraba igual con el chupete, habia que dejarlo acelerado un rato, sino andaba a tirones, parecia "ganesela al toro"

Una vez fuimos  Rapel de pesca con unos amigos y cuando llegamos alla este wn se dio cuenta que se piteo todo el estanque de bencina (Suzuki Fronte) ... el asunto es que el pajarito nunca se acordo de devolver el chupete.