Conduce Chile

cuandoviajo deberia usar 36 psi, y todos dicen que es mucho, que bla bla, asi que le hecho 32 parejo no mas

aeerrr... responde que crees tú, sabe mas el negro de la vulca o el ingeniero que desarrolló tu auto??

Pasa similar cuando alguien pide echar aire a las bicicletas.... las unidad para inflar es de presión, no de volumen, pero mucha gente cree lo contrario, por eso quedan  cuando a las bicis uno le pone 44.

En mi caso, se recomienda 34/34 sin carga y 34/35 con carga, adelante y atrás, respectivamente. También me miraban feo, incluso una vez un tipo de Autrieve????? (el que está en Movicenter) llamó a un "especialista" para que me diera una charla de por qué debía usar 28..... y que practicamente con cualquier hoyo se me iba a hacer pedazos el neuma a 34 

jajaja, me pasaba lo mismo con los 185/55/r15.... yo le ponía 38, según manual. Una vez un gallo de vulca me dijo q si le ponía eso se me iba a pinchar la rueda en un rato

a la partner con 175 65 r14 siempre le encontraba los neumaticos medios desinflados adelante con 30 ademas de que salia media lenta tiraba diesel negro por el escape mmm ,hasta que lei la etiqueta y decia que tenia que usar 36 si mal no recuerdo para los delanteros ,asi que desde ahi que le echo 34 parejo a todos y se solucionaron los problemas ,sale rapido ,no humea al acelerarla,y queda mas economica,sin contar que han sido uno de los pocos neumaticos que estan llegando a su vida util final sin desformarse ni terminar como panal con los pinchasos

Si bien es cierto el manual dice xx cantidad de libras, pero esto corresponde al neumático que trae el auto de fabrica. Si cambias neumáticos y mantienes  los de fábrica se debe continuar con lo que dice el manual, de lo contrario se debe consultar  a quien te vende los neumáticos la cantidad de libras que deben tener.

o sea tu dices que si cambias de marca de neumaticos, pero mantienes el tamaño, debes cambiar la presion de llenado?

eso es totalmente falso, los neumaticos se llenan por el volumen, y no por los componentes o materiales del neumatico, y si leyeras mejor el manual del auto, deberias ver que el fabricante indica ciertos PSI segun la medida del neumatico (incluso en distintos aros), y no especifica que eso deba variar segun fabricante

Ok, y que pasa con neumáticos de menos telas influye?.

el manual del auto suele traer las presiones de mas de una medida de neumático y mas de un aro.

usualmente lo traen para todas las medidas "compatibles con el auto"

+1, se ponen las libras que indique el fabricante del vehículo según medida del neumático, en ningún caso tiene que ver con marca de neumático.

A todo esto alguien sabe cuantas le tendré que poner al peyote?? XD

y no dijiste que venia con manual de usuario???

Saludos!

y no dijiste que venia con manual de usuario???

Saludos!

Si pero me daba paha buscar, ahora lo busco y lo leo, además tengo un clavo en un zapato ahora....shit!! voy saliendo, ojalá aguante la wea pq no tengo tiempo de ir a vulca en este minuto