Conduce Chile

Hola! espero estén bien. Quisiera conocer sus recomendaciones para hacer la mantención de los 45.000 kms de mi auto, Alfa Romeo Mito año 2015 TCT 1.4 automático. Como ya terminó la garantía, me gustaría ir a alguno más económico y de confianza, pero que se utilicen igual los originales para el reemplazo. ¿Conocen algún dato?
Como comentario general del auto, es una muy buena opción y muy recomendable, sobretodo ahora que volvió la firma a Chile
Eso, muchas gracias!!

Vale! muchas gracias por la info!

Oye, qué tan entretenido es ese auto? Sólo por curiosidad

Saludos!

La versión turbo es el mismo motor del bravo en un auto con haaartos kilos menos y otro seteo de suspensiones y gestión electrónica... yo probé uno pichicateado y creeme, era un verdadero petardo.

La versión sin turbo es un poco más anémica, pero no por eso menos entretenida que otros similares

Cual es la versión sin turbo? La 1.4 Junior?? Si hablas de esa es un paté con todas sus letras.

Pd: la unica vez q me entusiasme en la vida con correr fue contra un Mito TCT. Tenia la 156 y la vieja mañosa se comió al joven Mito con patatas fritas... Fue entrete.

el mito junior tiene el 1.4 fire  8v de 77 cv y 118 nm... si ese motor era un pate en un Grande Punto, en un mito lo es tambien y es  casi un crimen tener un auto con es pinta y ese motor

Por otro lado, un mito junior 2015-2016 se consigue por 6 MM con algo de suerte.. y tienes equipo full seguridad, full confort, una pinta increible, razonablemente practico ( aunque las 3p no ayudan) y es barato de mantener, con una mecanica simple. Obvio que si lo chocas va a ser cacho, pero para todo lo de uso común estamos a nivel de un palio brazuca de los ultimos. Ojo que la correa de distribucion se hace cada 5 años o 60000 km eso si.

(Hace rato que le hago ojitos a mito junior como alternativa racional  al tipico compacto B... pero el motor me deja con mal gusto en la boca.)

el mito junior tiene el 1.4 fire  8v de 77 cv y 118 nm... si ese motor era un pate en un Grande Punto, en un mito lo es tambien y es  casi un crimen tener un auto con es pinta y ese motor

Por otro lado, un mito junior 2015-2016 se consigue por 6 MM con algo de suerte.. y tienes equipo full seguridad, full confort, una pinta increible, razonablemente practico ( aunque las 3p no ayudan) y es barato de mantener, con una mecanica simple. Obvio que si lo chocas va a ser cacho, pero para todo lo de uso común estamos a nivel de un palio brazuca de los ultimos. Ojo que la correa de distribucion se hace cada 5 años o 60000 km eso si.

(Hace rato que le hago ojitos a mito junior como alternativa racional  al tipico compacto B... pero el motor me deja con mal gusto en la boca.)

Mi opinión es que si vas por un alfa, vayas por uno que te haga sentir que andas sobre un alfa, mínimo el 1.4t


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Hola, también tengo un mito 1.4t tct.
Hace un tiempo que quiero venderlo y quedarme a pie, pero se resiste, es hermoso el desgraciado.
Se agradece el dato, el mío tiene 44mil km

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Oye, qué tan entretenido es ese auto? Sólo por curiosidad

Saludos!

Es muy buena opción! no me ha dado ningún problema ni pana, buena aceleración, buen sonido de motor, el turbo es notable y no es gastador para ser un deportivo. Totalmente recomendable.