Conduce Chile

Es muy raro y me huele a cuento. Busca una segunda opinión.

Lo correcto sería reponer la piola nueva y ver como se comporta cierto?

Saludos

Claro, pero ese trabajo yo no se lo encargaría al mecánico que dijo que hay que cambiar la prensa.

jajajaja, mecánico chanta detected... o sea, lo de la prensa es una posibilidad, prensa fallando--->embrague duro---> corte de piola, peroooo hay que reponer la piola primero y ver que tal anda el auto, si el embrague no estaba duro ni con síntomas raros, debe ser piola no mas, la piola del samara se me cortó al poco tiempo de haber comprado el auto, la compré y vendí el auto con el mismo embrague 20.000 kms después, sin absolutamente ningún problema

Pero si ya hay una posibilidad de que sea la prensa mala, entonces tambien de que el mecanico no sea tan chanta, o no lo sea derechamente...

Quizas dijo que podria ser la prensa y habria que comprarla....no seamos tan lapidarios con tan solo un comentario...

No dudo un minuto de D_Machine, pero no podria haber escuchado mal??...

A lo que voy es que, se fue a su casa con el corsa asi no mas, pasando los cambios a las revoluciones, y dejó otro auto para comprar los repuestos.
Me parece más que extraño que sin haber probado la piola nueva se tire diciendo que está poco menos que el kit completo fregado.
Ese corsa lo manejo a diario y me hubiera dado cuenta si estaba fallando. Pero no fue así.
Lo otro es que mi jefe (suegro) me contó todo por teléfono, asi que no me entendió cuando le intenté decir que podía ser una tuerca de plastico que es la que agarra la piola...de plas-ti-co. 
Pero bueno...no me caliento la cabeza, por que ya una vez le dije que si compraba neumáticos de a 2 tenía que poner los nuevos atras, no me creyó y le tuve que mostrar los consejos de la goodyear, y de = manera los puso adelante.
 

Saludos

Lo escribí mal, pero yo se que van atrás...está arreglado 

El corsa se caracteriza por tener un embrague no muy bueno, no me extrañaría que la prensa estuviese un poco fregada. Pero quien debiera saberlo es quien conduce, que nota de inmediato si el pedal se pone muy duro o los cambios no pasan limpios y si no se dio cuenta de alguna anomalía, lo lógico es comprar la piola, ajustarla y verificar que el accionamiento sea relativamente suave (no tanto como accionamiento hidráulico, obvio) y uniforme.... de no satisfacer como queda el pedal, entraría a dudar de la prensa, pero sin comprar la piola, es difícil.

Saludos.