Está claro que mientras menos tecnológico (especialmente con los diesel) mas carne de perro el motor.
Los motores más indestructibles: Diesel sin turbo, mas bien antiguos (año 89 hacia atrás) y los bencineros de gran cilindrada y relativamente baja compresión (giran a menos rpm, menos desgaste de cojinetes, partes móviles, etc...)
Los motores diesel modernos tienden a dar harto drama tal vez no de block ni eso, sino que de accesorios (bomba, inyectores, turbocompresor...etc..).