Autor Tema: [Decidido] Mazda 2 1.5 o Peugeot 207 1.4 vti? (Leído 8004 veces)

brayatan · « **en:** Marzo 29, 2012, 23:33:34 pm »

Ambos autos valen lo mismo. Me interesa del 2010-2011.

El mazda 2 tiene a su favor el ser japones y que todos sus modelos son 1.5 (13km/l en ciudad según fabricante). El peugeot 207 1.4 vti (1.6vti se escapa de presupuesto y no quiero bajar de año) es más lento que el mazda 2 y consume lo mismo.

El peugeot 207 me gusta más estéticamente. La diferencia de potencia no me importa mucho. Ahora bien, me gustaría aquél que sea más maniobrable, estable, cómodo, mejor puesto de manejo, mejor sonido (para mi muy importante), etc... Por lo tanto cualquier dato orientativo me será de mucha utilidad porque decidiré hilando fino entre uno y otro.

Saludos!

EDIT: Le di muchas vueltas y estoy casi decidido por el mazda 2. Por ser japones, por un motor que mueve mejor el auto, por un interior más moderno, etc.... Finalmente el auto del año me dobló la mano... Espero que la radio ande bien... Creo que hace 3 años la escuché y al menos no tengo recuerdo de haberme llevado una mala impresión, como me ha ocurrido con otros autos.... Espero que no me desagrade la posición de la palanca de cambios. Fuera tiptronic la caja automática y me compraría un AT.

kike · « **Respuesta #1 en:** Marzo 30, 2012, 01:04:01 am »

En interiores el mazda no tiene nada q hacer, es puro wenco (y ahora q se quemó, no tendras repuestos jaja).

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brayatan · « **Respuesta #2 en:** Marzo 30, 2012, 01:05:18 am »

Cita de: kike en Marzo 30, 2012, 01:04:01 am

En interiores el mazda no tiene nada q hacer, es puro wenco (y ahora q se quemó, no tendras repuestos jaja).

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Wenco así como el Suzuki Alto o el Celerio? No creo que sea pa tanto

Hitokiri · « **Respuesta #3 en:** Marzo 30, 2012, 01:12:34 am »

ve por un koreanito son los mejores .

kike · « **Respuesta #4 en:** Marzo 30, 2012, 01:19:22 am »

Cita de: brayatan en Marzo 30, 2012, 01:05:18 am

Wenco así como el Suzuki Alto o el Celerio? No creo que sea pa tanto

Pero no lo has visto?? Es como un swift o yaris, lo unico "blando" son los asientos. Lo demas es todo plastico duro.

Tambien es una cagadita de auto, super poca cosa (opinion personal), si puedes comprar el 207 1.4 o 1.6, hazlo.

Son totalmente superiores en todo y sobretodo en el andar.

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GABRIEL · « **Respuesta #5 en:** Marzo 30, 2012, 06:53:03 am »

Jajajaja te pasaste!!

El mazda 2 lo descartaria por poca cosa frente al 207, en ese caso veo un yaris son la misma mierda pero este ultimo es mas mucho mas barato.

en todo caso por 6,5 buscaria un swift nuevo, puede que alguno encuentres, sino me ahorro 500 lucas y voy por un 1.5 vvt

Desde mi iphone,

Panda · « **Respuesta #6 en:** Marzo 30, 2012, 07:51:06 am »

OT: jajaj, acá uno dice mazda y queda la cagá en tres tiempos cmm

Fito · « **Respuesta #7 en:** Marzo 30, 2012, 08:52:13 am »

Oye yo tuve un Mazda 2, no sé si el que venden ahora es distinto a la versión 2007 que me compré.
Era casi lo mismo que el Swift (que tb tuve). Plásticos bien charchas, no tanto grillo como el Swift que me tenía chato con la sonajera de plásticos... pero a MÍ gusto, la posición de manejo del M2 es muy incómoda.
La palanca de cambios está muy arriba y mi pierna chocaba con la base de ésta... siempre me molestó eso.
En general un auto piola, yo tenía una versión medio pelada de equipamiento, pero como auto para la ciudad es aceptable.

Comufacho · « **Respuesta #8 en:** Marzo 30, 2012, 08:53:34 am »

Si tiene la misma caja de cambios y el mismo andar que el 206 yo le diria next al 207... una vez lo maneje y es una bosta el auto.

Iscariot · « **Respuesta #9 en:** Marzo 30, 2012, 09:00:50 am »

Conozco muy bien el Mazda 2, te puedo decir mi apreciación:

PROS:
- Motor ágil, bien elástico, lo mueve bien.
- Caja de cambios de buen tacto.
- Excelente maniobrabilidad.
- Interior sencillo pero de bien terminado.
- La versión V tiene comando al volante, radio integrada, además de ser full (el aire enfría bien).

CONTRAS:
- Dirección demasiado nerviosa en carretera, bordea lo peligroso.
- Alto régimen de revoluciones, mucho ruido en velocidad de carretera (juguera).
- Muy muy muy anémico en bajas revoluciones, a 2000 rpm no tira nada de nada. Eso hace que sientas una sensación de "lag" fuerte cuando quieres adelantar o cambiar velocidad, te exige mucho jugar con la palanca de cambios.
- Falta mejor sensación de calidad al interior.

El consumo es de 12 km/l con un manejo normal, no 13 como planteas.

Creo que el Mazda 2 es un buen auto, cumple, aunque no tiene nada pero absolutamente nada sobresaliente. Si te vienes bajando de un Legacy creo que resentirás mucho la diferencia sobretodo en calidad de marcha e insonorización.

Yo que tu buscaría otra opción en el segmento B "premium" o declaradamente un segmento C.

Saludos.

Metal Gear · « **Respuesta #10 en:** Marzo 30, 2012, 12:34:59 pm »

Que es una direccion nerviosa en carretera?

Poseidon_27 · « **Respuesta #11 en:** Marzo 30, 2012, 13:10:27 pm »

Cita de: Hitokiri en Marzo 30, 2012, 01:12:34 am

ve por un koreanito son los mejores .

Cuekkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk !!!!!!!!!

Iscariot · « **Respuesta #12 en:** Marzo 30, 2012, 13:13:12 pm »

Cita de: Gato Hidraulico en Marzo 30, 2012, 12:34:59 pm

Que es una direccion nerviosa en carretera?

Es una dirección muy directa, responde muy rápido al volanteo del conductor. Eso es súper bueno para el manejo en ciudad (ágil y también cómoda para estacionar) y también para el manejo "entretenido", ya que tienes más feedback del pavimento. Sin embargo en carretera, donde no necesitas moverte mucho es malo tener una dirección muy sensible porque puedes perder el control.

Por esto es que los autos ahora con dirección eléctrica vienen con dureza variable, se ponen más duras en carretera y más blandas en ciudad.

Saludos.

Panda · « **Respuesta #13 en:** Marzo 30, 2012, 13:57:00 pm »

Cita de: Iscariot en Marzo 30, 2012, 13:13:12 pm

...

Por esto es que los autos ahora con dirección eléctrica vienen con dureza variable, se ponen más duras en carretera y más blandas en ciudad.

Saludos.

esa

sí que es moderna, no cachaba eso (pa variar no cacho niuna

Metal Gear · « **Respuesta #14 en:** Marzo 30, 2012, 14:01:02 pm »

Cita de: Iscariot en Marzo 30, 2012, 13:13:12 pm

Es una dirección muy directa, responde muy rápido al volanteo del conductor. Eso es súper bueno para el manejo en ciudad (ágil y también cómoda para estacionar) y también para el manejo "entretenido", ya que tienes más feedback del pavimento. Sin embargo en carretera, donde no necesitas moverte mucho es malo tener una dirección muy sensible porque puedes perder el control.

Por esto es que los autos ahora con dirección eléctrica vienen con dureza variable, se ponen más duras en carretera y más blandas en ciudad.

Saludos.

Don Iscariot, desconosco entonces el porque del comentario, quizas cambiaron el modelo o algo por el estilo
pero el Mazda 2 2012 tiene direccion asistida electrica variable, en carretera la direccion se pone mas dura
y en ciudad, especialmente al detener el vehiculo y estacionar la direccion da el maximo de asistencia, en la medida
que aumenta la velocidad la direccion va perdiendo asistencia para evitar justamente lo que tu dices.

Generalmente pasa con la direccion asistida hidraulica que si tiene mucha asistencia y uno se descuida el vehiculo en carretera se mueve inmediatamente.

El Mazda 3 tiene direccion asistida hidraulica electrica, desconosco si es variable pero el sentido comun hace pensar que tambien deberia ser variable porque la bomba hidraulica es electrica

Iscariot · « **Respuesta #15 en:** Marzo 30, 2012, 14:05:49 pm »

Cita de: Gato Hidraulico en Marzo 30, 2012, 14:01:02 pm

Don Iscariot, desconosco entonces el porque del comentario, quizas cambiaron el modelo o algo por el estilo
pero el Mazda 2 2012 tiene direccion asistida electrica variable, en carretera la direccion se pone mas dura
y en ciudad, especialmente al detener el vehiculo y estacionar la direccion da el maximo de asistencia, en la medida
que aumenta la velocidad la direccion va perdiendo asistencia para evitar justamente lo que tu dices.

Generalmente pasa con la direccion asistida hidraulica que si tiene mucha asistencia y uno se descuida el vehiculo en carretera se mueve inmediatamente.

El Mazda 3 tiene direccion asistida hidraulica electrica, desconosco si es variable pero el sentido comun hace pensar que tambien deberia ser variable porque la bomba hidraulica es electrica

Debe ser un cambio en el modelo actual, porque el que yo conozco bien es 2008 o 2009, no me acuerdo, y ese tiene un comportamiento bien desagradable en carretera. Lo he manejado por ejemplo en carretera 6 horas al sur y es realmente agotador tener que andar afirmando tanto el volante. Sería bueno si cambiaron la dirección en el reestyling actual.

Saludos.

brayatan · « **Respuesta #16 en:** Marzo 30, 2012, 14:12:21 pm »

Cita de: Iscariot en Marzo 30, 2012, 14:05:49 pm

Debe ser un cambio en el modelo actual, porque el que yo conozco bien es 2008 o 2009, no me acuerdo, y ese tiene un comportamiento bien desagradable en carretera. Lo he manejado por ejemplo en carretera 6 horas al sur y es realmente agotador tener que andar afirmando tanto el volante. Sería bueno si cambiaron la dirección en el reestyling actual.

Saludos.

Ok, con eso descartado el M2.

Al final se me acabaron las opciones entonces nació una nueva opción "típica": mazda 3. De hecho ahora voy saliendo a probar un automático triptronic. Probaré también el mecánico, pero habiendo AT triptronic, creo que me decanto por el AT

Iscariot · « **Respuesta #17 en:** Marzo 30, 2012, 14:14:34 pm »

Cita de: brayatan en Marzo 30, 2012, 14:12:21 pm

Ok, con eso descartado el M2.

Al final se me acabaron las opciones entonces nació una nueva opción "típica": mazda 3. De hecho ahora voy saliendo a probar un automático triptronic. Probaré también el mecánico, pero habiendo AT triptronic, creo que me decanto por el AT

Pero ojo, manéjalo mejor. Desconozco como era tu Legacy en ese sentido. Tampoco es inmanejable, sólo pasa que estoy acostumbrado a una dirección un poco más dura y más dócil en carretera.

Saludos.

LuisAntonio2010 · « **Respuesta #18 en:** Marzo 30, 2012, 14:33:58 pm »

Manejaste el Swift? habiendo manejado el Mazda 2 comparto lo indicado por Iscariot.
El 1.5 VVT del swift anda bastante bien.

Iscariot · « **Respuesta #19 en:** Marzo 30, 2012, 14:35:25 pm »

Cita de: LuisAntonio2010 en Marzo 30, 2012, 14:33:58 pm

Manejaste el Swift? habiendo manejado el Mazda 2 comparto lo indicado por Iscariot.
El 1.5 VVT del swift anda bastante bien.

+1. El Swift tiene mucho mejor manejo ~~y grillos~~

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