Conduce Chile

Perdón por quizás hacer una pregunta un poco repetida pero estuve buscando en el foro y no encontré ninguna relación con mipregunta.

Aquí mi interrogante :

Cuando estudié mi carrera de ing. mecánica automotriz, el profesor de lubricantes nos indicaba que los aceites en ese entonces con un API de calidad de SJ - SL, dichos aceites tenían una duración para los semi sintéticos de 5000 kms después de los análisis de aceite en laboratorio, en general eran marcas populares como el super helix azul, mobil super S, ya que por su indice de viscosidad así lo reflejaba, no era muy alto como los sintéticos.

En ese entonces ( 2001 )ya los vehículos indicaban el cambio de aceite de motor cada 10000 kms o incluso 15000 kms pero el profesor nos contaba que era más que nada una estrategia para así también vender los repuestos en futuras reparaciones.

En resumen  :

Mineral  3000 kms

Semisintéticos  5000 kms

Sintéticos   9000 kms

Que creen ustedes, más de alguno de ustedes también tiene otra opinión, o saben más, etc, que me pueden decir ? igual encuentro que ahora parece que cambian los aceites cada 7000 kms para los semisintéticos, estoy super confundido, yo los cambio cada 5000 kms, ya estamos en API SM - SN. Los aceites ya han ido mejorando con estos API ya mencionados

Gracias, efectivamente.  Al final, quedé en las mismas ya que tampoco hay un patrón que indique cuanto sería lo recomendado, ahora, el uso en ciudad para cais todos los vehículos es severo, en conclusión, intervalo de cambio de aceite de motor es igual a frecuente, cuantos kms? no lo se.

Alguien que esté estudiando la carrera de mecánica automotriz que me oriente ahora? ya estoy un poco desactualizado.

A los semisintéticos les doy 7000 km mas menos... sintéticos 10.000 km y listo, aunque diga que sirve para 15000 km, no importa.

Minerales 4000 km y afuera, aunque le ponga en la tarjeta 5000 km siempre recomiendo que el siguiente cambio venga un poco antes a que se pase muchos kms no es un patrón, pero es lo que recomendaban en sección lubricentro de donde hice la práctica y lo considero como bastante sensato para no tener pruebas de laboratorio en mano.

Bien, creo que le tiraré unos 7000 kms, pero y que tal cuando el aceite es 5w20 o 5w30, digo por la viscosidad, como será ahí aunque sean semisintéticos ?

te pongo un ejemplo??

fíjate que kia y hace poco hyundai estaban recomendando cambios de aceite cada 15 mil kms, fíjate que esos motores están siendo destapados a los 100 a 130 mil kms por algún detallito de válvulas, guías o algo similarya que humean un poquito sobre todo en las partidas en frío;

en mi caso patticular le doy 7500 kms al aceite mobil super s, y siempre con cambio de filtro original. Al chevrolet por manual le doy 5000 kms solamente.

A los 130000kms? estás seguro, estos asiáticos como los japoneses en calidad son lo mejor que hay en autos, pero quizás ese sea la recomendación para Chile, los water europeos y americanos están lejos aun de la calidad de los japo.

Al final, claro como siempre se ha dicho, pegarse a lo que dice el fabricante pero no a los 15000 kms como el water peugeot dice, la mitad no más.

Gracias de nuevo, interesante saber que estén abriedo los motores a tan poco km, me lo inmaginaba de un europeo pero nunca un asiático

Saludos

de todos modos seria bueno  que si van a hacer un comentario, lo fundamenten con al menos un caso por lo menos conocido, porque no creo que las marcas se arriesguen a que sus motores les duren tan poco.

Las condiciones ambientales y de manejo en santiago hacen que un aceite se degrade en mucho menor tiempo, yo iría por los 7000 kms, más de eso no para un semi sintético, un sintético 10000 kms.

Esa es como una premisa, ahora obviamente la calidad de los aceites es mayor en la actualidad, con respecto a lo que dices, estamos ya en SM - SN.