Conduce Chile

Como a la gente le gusta aparentar compran SUV, Camionetas, JEEP las llaman.... por eso creo que los SW no tuvieron tanto exito en Chile.

Me encantan, aportare con Subaru.

Siempre me gustaron desde que siendo niño mi padre tuvo un VW Variant Alemán.
Hoy en día voy por el Cadillac CTS SportWagon..

En general me encantan las stations, pero como mencionan, son de nicho, para quien busca la comodidad y comportamiento de un sedán, pero con más espacio.

Dadas las características geográficas de Chile, donde hay harto paseo bonito donde los caminos son como las reverendas (campo, playa, parques nacionales, etc) la gente muchas veces busca algo más polivalente. Además que llueven 3 gotas y las ciudades se inundan. Recuerdo que en los 90's antes de la moda de los suv's era muy común que se comprara como vehículo familiar una camioneta doble cabina, solo por ser un poco más alta y poder andar más tranquilo en caminos de tierra. Recuerdo cuando niño que varios amigos tenian sus papás la típica Luv doble cabina o la Nissan d21, algunas con llantas que se veian la rax. Por eso antes había que elegir entre la camioneta o la station, pero luego llegaron las suv's y resolvieron la duda uniendo lo mejor de los dos mundos y les quitaron terreno.

Y por otro lado, para quienes sólo buscaban espacio, aparecieron las MPV's compactas, tipo Picasso/Zafira/Scenic, que en un tamaño mediano ofrecen mucho espacio y más opciones de configuración interna y una tercera fila, donde le quitaron otro pedazo de mercado a las stations.

Algunas de mis favoritas:

son hermosos, el que mas me gusta es el i40, pero las veo cargadas y se me quitan las ganas, no me durarian sacandole trote en carreteras malas, caminos ripiados, subiendome a las veredas y otros, pero si fuese solo carretera buenas, ni dudaría en comprarme uno.

Buen tema. Como sucesora de la subaru loyale yo encontraba la forester que llegó hasta el 2008, genial. De hecho tuve una 2004 que salió muy buena, aunque chanchita como ella sola. Lo que me gustaba de ese modelo era justamente su espíritu station wagon con un toque todo terreno. Cuestión que perdió la sucesora (2009-2013) y la actual que ya es una SUV de tomo y lomo.

Tema aparte es la peugeot 505. Recuerdo que tenía 3 corridas de asiento y como tenía un buen despeje al suelo y una amortiguación con harto recorrido, andaba súper bien en caminos malos.

Recuerdo que unos vecinos, que eran 4 hermanos, tenian una 505 station. El viejo era buena onda y nos llevaba en patota, a veces cuando íbamos a jugar a la pelota mas lejos del barrio. Noble y cómodo auto.
Tengo el forester 2013, pero mi viejo tuvo uno el 96, bien rico, de ese año quede con la bala pasada y recién el 2013 me compre el mío. Ahora viene una segunda guagua, y ando mirando auto que aguante dos sillas de guagua, y deje espacio para un adulto, mas dos coches en la maleta y todos los demases.
Por ahí vi el Volvo xc70, y me dan ganas de jugármela por uno usado no más allá del 2013, diésel de 215 hp. Se que pinta no tira, pero seguridad y prestaciones debe dar de sobra.... A lo anterior le sumo el kayak en el techo (5 mt). Al menos acá dedo para arriba pa los station wagon.
Slds.
V.

como no recordar el 505 station.....



la mierda mas mierda de auto de mierda del mundo entero........ mundo de mierda claramente...

Yo aprendí a manejar en el 505 SW, actualmente tengo un SW y un Chero, la verdad es mucho más versatil el SW, la maleta es gigante, carga mucho más que cualquier SUV en volumen, gasta menos y es más estable, sin embargo el Jeep es más cómodo para viajes largos y para caminos malos o largas travesías resiste mejor el maltrato, si fuera por elegir entre SUV de mall y SW, a ojos cerrados el segundo.

Puta q me gustaba cuando cabro chico esta sw:


Sin dejar de lado la subaru: