Datos reales... aunque retrocediendo en el tiempo, aniguamente Shell tenía lubricantes con muy poco o casi nada nivel de detergencia.... por eso mi viejo tuvo que ajustar el Toyota a los 150.000 Km.
Muchas veces he coincidido con más gente de años atrás en el mismo problema del motor. Al destapar el motor el sarro que tenía dentro parecía barro. Puede ser que con el paso del tiempo esto haya cambiado, pero yo me voy a la segura y siempre uso MOBIL para todos los autos, según las especificaciones del fabricante.
En maquinaria, usamos MOBIL ya que ellos tienen los aditivos requerido para ciertos trabajos. El departamento de asistencia técnica hizo la pruebe con Shell y no dio resultado, por lo que tubimos que seguir con MOBIL. Esta prueba se hizo en ese entonces (harán 10 o 12 años) ya que la empresa había hecho un convenio con Shell para vender todas las unidades con la calcomanía: Marca X recomienda Shell.
Saludos.,
Eduardo