Matador, las cajas siempre tienen restos metálicos en el interior, suele ser que los tapones a veces no son imantados y por eso los ves deambulando con el aceite. Ahora, el tema pasa por el aceite que le vas a poner después... lamentablemente yo en las pautas, no tengo el grado equivalente por lo que podríamos utilizar un 75w90 con 30.000 kms de duración por ejemplo, a riesgo de que la caja quede con zumbido, marchas mas duras o ásperas, cambios de comportamiento en frio/caliente, etc.
Serí bueno que averiguaras en un servicio Kia o taller de la marca
al emnos las pautas que manejo son las que tenía a dispocisión Kia en su minuto a través de sus paginas web y la red de consecionarios
