Autor Tema: duda con el tubo de escape en buses  (Leído 1169 veces)

Desconectado carlos1985

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duda con el tubo de escape en buses
« en: Septiembre 08, 2010, 02:11:19 am »
la mayoría de los buses tienen el tubo de escape en el techo, mi duda es cuando estos buses quedan  afuera y llueve, el agua debe entrar por el tubo de escape y esta debe irse al motor, si pasa esto como los buses deberían echarse a perder pero no pasa, o tendrán un sistema para botar el agua del tuvo de escape
« Última modificación: Septiembre 08, 2010, 11:22:15 am por carlos1985 »

Desconectado Iscariot

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Re:duda con el tuvo de escape en buses
« Respuesta #1 en: Septiembre 08, 2010, 03:26:36 am »
Los buses que he visto tienen unas tapitas sobre el tubo de escape que impiden que entre el agua.

De todos modos, la presión que ejerce el sistema de escape es tan grande hacia afuera que lo que quede de agua sale disparada y evaporada.

De hecho, en teoría, uno podría mantener el auto encendido con el tubo de escape sumergido en agua.

Pd. Es tubo estimado, no tuvo  ;).
« Última modificación: Septiembre 08, 2010, 03:52:01 am por Iscariot »
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

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Desconectado Alonso_amg

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Re:duda con el tuvo de escape en buses
« Respuesta #2 en: Septiembre 08, 2010, 06:30:50 am »
no cache, que cosa tuVieron los buses? :sconf:

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Desconectado Tapion

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Re:duda con el tuvo de escape en buses
« Respuesta #3 en: Septiembre 08, 2010, 08:18:48 am »
No llega al motor xq la bajada de escape se los impide. (aparte de una tapa)

Aparte como algunos filtros de aire deben tener decantador, aun lo dudo xq se pierde presion para la salida.
« Última modificación: Septiembre 08, 2010, 08:29:08 am por Tapion »
Saludos
Los peyo van a ser confiables... y la u va a seguir sin estadio jajajaja


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Desconectado Foxbuster

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Re:duda con el tuvo de escape en buses
« Respuesta #4 en: Septiembre 08, 2010, 08:51:30 am »
Si no hay tapa de lluvia, algunas gotas entrarán por la boca del tubo. Durante la marcha estas gotas serán vaporizadas y expulsadas por los gases calientes. No obstante, en el peor caso, que sería tubo vertical sin tapa (los hay) y vehículo estacionado largo tiempo bajo la lluvia, podría producirse una acumulación de agua en el silenciador. Para esto, suele disponerse un pequeño agujero de drenaje en su parte baja.
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