Muchanchos:
el tema esta en que el Atila tiene la palanca de cambios pa la historia, o mas bien la "funda", me explico: tanto el fuelle como el pomo son 1 sola pieza que cubren el pedazo de fierro. En fin, la unión del pomo con el primer pliegue del fuelle cago, asi que andan separados y se ve mas feo que Lada tuneado con neón. Pregunté en Indra y la pieza cuesta $49.990, con descuento me queda en 30 lukas, lo cual, pa una pieza rq de goma (ni siquiera es con cuero la wa).
la duda es, existirá alguna otra solucion? universal, ponerle un pomo "racing" mas cuerina (flaaaaaite), un pomo con un cangrejo y una luz q prenda cuando freno..... la japa es que la base no es cuadrada, sinó rectangular
en argaytina cuesta 114 mangos, $7500 pesos chilenos ¬¬
la perilla en cuestion (descubrí que la wea se llama perilla....) es la sgte:
gracias!
