Ahora sobre el tema de andar fuerte aqui un ejemplo chileno, Felipe o mas conocido como kiaporshce:
Es que ese es el tema, a mi al menos no me emociona tanto el tema de andar fuerte y derecho, sino que al menos doble (y frene). Ese Kia se nota que anda fuerte pero dudo que doble mucho, debido a que no solo es la suspensión la clave sino también el chassis, la distribución de pesos, etc.
Por el mismo motivo, si bien te creo lo que me dices del TD, me sorprende mucho que un Civic por muy preparado que esté pueda doblar como un GT-R (ATTESA, AWD, ba bla), un auto diseñado para andar fuerte y para doblar fuerte.
Esa es mi duda, la aceleración se puede mejorar mucho, el frenado también, el viraje se puede mejorar con la suspensión, pero el comportamiento dinámico en su conjunto creo que depende mucho del bastidor. Ese es el motivo por el que no me termino de convencer.
Buenos videos de todos modos Palomo.
