Conduce Chile

El Auto, lo tengo hace unos días.

hice un viaje de 600kms


Hasta el momento mis impresiones son:

Lo bueno:
- en el manejo es muy suave ni se siente el motor , una cuna
- bien insonorizado incluso a 120 km/h
- buen aceleración a altas velocidades mas de 100 km/h, ni se arruga a adelantar.
-buenas terminaciones y materiales del tablero, polimeros blandos y nada suelto, muy similar al toyota corola

-climatizador ...excelente , en 10 segundos la temperatura que quieres
- espacio interior
- maletera gigante
- ajuste lumbar .. te salva la espalda y hace la silla muy cómoda, a pesar de que el relleno de los asientos es duro
-Sensor de retroceso, muy útil a la hora de estacionarse.

Lo malo:
- relleno de acientos duro, pero con el ajuste lumbar se te ajusta a la espalda
-en terminaciones las manillas de las puertas, de plastico endeble, pésimo, nose como se esmeraron tanto en el tablero y en las   terminaciones en general y dejaron pasar algo de tanto uso como las manillas. tratenlas con cuidado
-a velocidades bajas no es picador, as bien pajero, sera por el peso.
- la pintura ahí nomas, le pase un paño pensando en limpiarlo y quedo todo marcado, bueno yo elegí el color mas ensuciable, el negro.
- se siente los baches y hoyos en la calle, yo pensaba que era de amortiguadores duros, pero en varios foros he leído que esto se soluciona cambiando los neumáticos que vienen por defecto, yo esperaré a que se gasten para cambiarlos, porque no es tan terrible.

En cuanto a la dirección no se si es bueno o malo, porque yo aveces la encuentro muy asistida, en cambio a otros (mi cuñado) le gusta que sea así y doblar sin hacer mayor fuerza.

en general mis expectativas no eran tan altas , pensando en que es un auto chino, pero en estos escasos 600Km las superó con creces, sobre todo en el manejo y el confort, que es para mi lo mejor del auto.

y ni me fijé en el rendimiento, solo decir que hice 300km a talca y la vuelta, y gaste una rayita menos que la mitad del estanque que justo antes llené con 32 lukas

espero que la cosa siga así después de los 100000km jeje

No conocía ese chino, se ve bien para mi gusto, tiene buena facha, ¿y cuanto te costó?

bienvenido gracias por crear un tema nuevo , se ve bien el auto y no esta nada mal para el precio ..

6.390.000  una version
y  7.190.000 la version tope .

http://www.geelymotors.cl/?p=124

para que lo revisen.


saludos

bienvenido amigo, felicitaciones por su auto, solo recomendarle que lea el manual, por lo que relatas me parece que no estas cumpliendo con el rodaje recomendado, y por favor, no circules con los neblineros encendidos cuando no hay neblina, sobre todos los traseros, son muy molestos.

Bienvenidoo!!

Esta bonito el auto, se paso, a disfrutarlo.

bonito el auto, creo que con llantas un aro mas grande se vería mejor, como que son muy chicas las que tiene, pero se impone el auto, felicitaciones y a disfrutar de él

Estimados.

Como es eso de que no estoy cumpliendo con el rodaje, en derco no me dijeron nada de como tenia que manejarlo y me leí el manual y no recuerdo nada de manejarlo de cierta forma los primeros kms, porfa indiquenme como debo tratarlo, ya que me fui pegado a 120 kms/h .

para el que me pregunto el precio costaba esta versión $6490000 y la full 7290000, pero por lo que indican acá parece que bajo de precio. La diferencia con la versión full es que esa es aro 16 y tiene  sanroof, el asiento conductor eléctrico y erbag laterales, el resto es lo mismo.

los asientos son de ecocuero normal , he visto mejores.

y con respecto a no manejar con los neblineros encendidos tratare de no hacerlo más jeje, pero en carretera de noche y lloviendo, pese que me vería más, ya que el auto es negro.

el rodaje sale en las primeras páginas del manual, debe decir algo mas o menos que no aceleres sobre ciertas rpm, que no mantengas la velocidad por periodos largos (lése no manejar en carretera a una velocidad crucero) y cosas por el estilo.

los primeros kilometros son fundamentales en la vejez del auto, de ellos depende que salga panero, que dure 50 mil kms o 200 mil kms sin hacerle practicamente nada.

Con lluvia es comprensible usarlos

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con lluvia solo en carretera o autopista cuando el auto levanta agua con suciedad desd eel suelo, en ciudad a baja velocidad no presta ninguna utilidad y molesta mucho mas aun con el reflejo sobre el pavimento mojado.

Estimados.

Como es eso de que no estoy cumpliendo con el rodaje, en derco no me dijeron nada de como tenia que manejarlo y me leí el manual y no recuerdo nada de manejarlo de cierta forma los primeros kms, porfa indiquenme como debo tratarlo, ya que me fui pegado a 120 kms/h .

Como al parecer no todos los manuales indican como hacer el rodaje (pero siempre conviene hacerlo), la recomendación siguiente extraída del Manual de Usuario de un Nissan de modelo reciente puede ser útil. Obviamente podrán existir algunas diferencias, dependiendo del modelo y marca pero no deberían ser radicalmente distintas.

"Durante los primeros 2,000 km, siga estas recomendaciones para obtener la máxima eficiencia de su motor y asegurar una futura confiabilidad y economía de su nuevo vehículo. El no seguir estas recomendaciones podrían resultar en una vida útil y eficiencia reducida del motor.

- Evitar conducir por largos períodos a velocidad constante, sea rápida o lenta, y no acelerar el motor por sobre 4000 RPM.
- No acelerar a fondo en ninguna marcha
- Evitar salidas rápidas
- Evitar frenadas violentas
- No usar remolque en los primeros 800 Km"


La indicación siguiente fue extraída de un manual Chevrolet:




También pueden servir de orientación las recomendaciones generales la página: http://www.todomecanica.com/cuidando-tu-coche/como-hacer-un-rodaje-correcto.html