Normal, sobre todo en motores grandes, si eso pasa con el motor a temperatura de trabajo podrías preocuparte (ojo, hablamos de temperatura de motor, la temperatura exterior da lo mismo.).
Y otra cosa, creo que si la fuga que tienes es tan grande y aun no puedes detectarla, deberías recurrir a un taller especializado, ya que si no tienes los conocimientos y haces pruebas como acelerarlo de esa manera con el motor frio, si no tienes problemas graves, los vas a provocar tu mismo tratando de pillar la falla sin tener idea.
Saludos.
