Conduce Chile

estoy en desacuerdo.. un juego de llantas de aleacion cuasta lo mismo que un pack de airbags laterales y ESP.. o si el modelo ya lo tiene, cuesta lo mismo o mas caro que la frenada automatica en ciudad.. ( a precio de accesorios para los usuarios digamos)

si los importadores le quitaran las llantas, los alzavidrios traseros y los neblineros, que vienen de serie en muchos autos podriamos tener equipo de seguridad de primer mundo sin pagar ni un peso más....... pero en chile los accesorios esteticos venden más que la seguridad parece, porque en europa uno puede tener un auto full seguridad y con tapitas o sin neblineros...

si los importadores le quitaran las llantas, los alzavidrios traseros y los neblineros, que vienen de serie en muchos autos podriamos tener equipo de seguridad de primer mundo sin pagar ni un peso más....... pero en chile los accesorios esteticos venden más que la seguridad parece, porque en europa uno puede tener un auto full seguridad y con tapitas o sin neblineros...

Pero si la seguridad no la dan los airbags, ni el abs, ni el esp ni la estructura reforzada. La seguridad la da el que sea más alto, se vea más robusto. Que pareza Jiiiiiiip. 

Es un ejemplo muy rebuscado para tu afirmación.

Saludos.

Cierto, hablando de lujos.

Porque en seguridad....hay tanto pero tanto auto a la venta que creo que no se justifica que tengamos tan bajas exigencias legales, debería ser de regla el ESP y mínimo 4 airbags para poder vender autos nuevos acá.
No hay escasez de autos, hay muchos que convertir en chatarra también que andan por ahí circulando, humeando, y exponiendo a sus ocupantes a más peligros.