Conduce Chile

Resulta que me puse a averiguar cuanto me saldria el permiso de circulacion del auto, este año, de oscioso y para comenzar a juntar plata jajaja.

El tema es que me lleve un sorpresa, porque al ingresar el código de SII que identifica a mi vehículo este me muestra otra versión.

Mi vehículo es el Audi A3 Sportback 1.4 STRO, pero el código del SII que figura en mi permiso de circulación, y en el padrón y en el CAV (Segun motor y chasis) y en todos lados dice Audi A3 Sportback Sport 1.4 STRO.

Este ultimo vale varios millones mas que el mio, valor lista del primero es de $18.490.000 y el Sport $22.490.000, ojo PRECIO LISTA!.

Por lo que claramente no solo va a aumentar el valor del permiso, sino que los papeles indican una versión que no corresponde.

Se puede hacer algo?

Aunque pensándolo bien después cuando lo quiera vender puedo pedir mas 

Ya, pero en serio, que se puede hacer?

el ranazo lo debe arreglar Zentrum?

Y...cual es la diferencia? 

Me paso con la terreno, en el mismo módulo municipal me hicieron el cambio de modelo y el descuento en el pago

asi de fácil, solo el encargado del módulo fue a mirar la camioneta, que no tenia el equipamiento que allí se indicaba.

Así de facil?, pero como el modulo puede saber que versión es, si en el permiso de circulación, en el padrón, en el CAV, en el seguro, en la homologacion y en todos lados dice "SportBack Sport", hasta en la póliza del seguro.

Si fuera así de fácil, le digo que es la versión mecánica base y me ahorro mas lucas todavía. 

En el seguro igual? Chócalo y que te den el Sport 

Retomo un tema viejo, porque estoy cachuo. ¿Será una mala práctica de recaudación, coludida entre concesionarios y municipios? He visto estos "errores" con más frecuencia de lo que quisiera, me pasó de hecho con otro auto que tuve... y ahora una amiga tiene el mismo problema (auto básico, pagando permiso de tope de gama, más de 120 lucas de diferencia entre uno y otro). Me cuesta pensar que no hay algo raro en todo esto.

Los casos que he conocido, que ya son como 5 o 6, son todos "hacia arriba" y bastante cumas, en el sentido que no hay por donde equivocarse.... poniendo transmisión AT, poniendo motorizaciones superiores o diesel en bencineros y con acabados que no dan para "equivocarse" (Full, Limited y otras tradicionales, no como esos nombres raros como "elemental" o "prime" que no dicen nada en sí mismos). Sumado a que los concesionarios eligen libremente los municipios donde pagar los permisos, da para al menos dudar, ¿no?