Para ser Diesel, me parece que es un costo aterrizado. Así muy a la rápida, los costos en materiales con un buen aceite que cumpla la norma de ese motor y repuestos originales:
Aceite de motor - $100.000
Filtro de aceite - $10.000
Filtro de aire - $40.000
Filtro de polen - $30.000
Filtro de combustible - $40.000 - Es lo que me costó alternativo para un Volvo Diesel con motor similar, imagino que el Citroen original puede ser más caro
Junta tapón Carter - $4.000
Total: $224.000
Si el total de la mantención es $300.000, Mano de obra + infraestructura + garantía en trabajos por $76.000...super piola.
Como dato, al Prius C le he hecho todas las mantenciones en Summit desde 40 mil a 70 mil: mínimo $220.000 , máximo $290.000.