Consultando mi bola de cristal... si, es muy facil...
En serio, en el Elantra, que el cierre era aftermarket, fallo 2 veces... y las 2 veces lo arregle yo
Asi, que debe ser papaya... ya que de mecanica soy un 0 a la izquierda... y el impulso de no pagar, me llevo a arreglarlo yo.
Primero tienes que sacar la tapa portectora de la puerta, sacas la manilla, generalmente trae un tornillo afirmandola, jalas para un lado (derecha o izquierda) y luego para el otro.. y despues pa fuera mierda..
Si tienes manilla, recuerda que trae un seguro, una especie de clip metalico que hace de traba.. se saca primero eso, y despues sale la manilla...
Despues queda al descubierto todo el mecanismo, y alli te puedes dar cuenta si algo se quebro, o se salio de lugar (esto creo, que es lo mas comun).
Podrias sacar fotos, una vez desarmada la puerta.
