Conduce Chile

Nunca les he tenido confianza a los vehículos chinos, he manejado un par y son la mitad de la experiencia de manejar uno de verdad. Bueno, valen la mitad también.

Por muestra no mas... Porcarmen al lado de dipa hay una tienda grande de mann si mal no recuerdo.

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Es que a veces no son lo mismo internamente... pero el filtro es bosch asique veré como me va

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llama a emasa, ahi te diran en que sucursal lo tienen.

2 520 31 00

Saludos!

don fpereira, el motor del 137 deriva del 4G13 Mitsubishi que usaba el Lancer entre el 90 y el 96, si mal no recuerdo.

CREO que hasta cierto año venian con motor mitsu y los mas nuevos son desarrollo propio

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El mío en particular viene con el motor desarrollado por Jac, pero según, notese, según lo que me dijo el vendedor de Repuestos Kar (puede que ubiquen algún local), el motor comparte piezas con Mitsubishi, Hyundai, y hasta Honda  , ahora según lo que dice en la pagina de Puerco, los repuestos que busco no son multimarca, asi que no cacho, voy a tener que seguir buscando no más, ni modo. 

Pd: Don Bob, no me alcanza para Don todavía 

pffff era un solo drama que se encendia una luz, la EPC, derco soluciono los casos reportados, era solo una falla de software... en ningun caso el vehiculo dejo de funcionar... no defiendo a la marca, pero me cargan ese tipo de generalizaciones basadas en argumentos tan burdos como un amarillista reportaje.

encuanto a las fallas de la refine... lamentable, me sumo a que una vez reparada, se vaya a la venta...

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Lamentablemente, a veces la única forma para conseguir que te solucionen un problema es generando escandalos y utilizando para tu beneficio estos reportajes.

si tiene lógica apagar el aire acondicionado, para que funcione el sistema se debe sacar la energía de alguna parte y es el motor el que la proporciona.
en autos con motores grandes ni se nota, pero en motores mas pequeños o motores sometidos a gran trabajo (15 personas y muchos metros sobre el nivel del mar) si que se nota la falta de potencia, el aumento de consumo igual debería ser notorio
en el celerio AT si quiero adelantar debo en algunas ocasiones apagar el AC, no se le puede pedir pucho mas a un motor de 1000 cc y 3 cilindros y caja AT tradicional de 4 marchas

el aire acondicionado logra enfriar hasta la ultima corrida de asiento??, ya que solo tiene salidas de aire adelante en la segunda fila de asiento

el aire acondicionado logra enfriar hasta la ultima corrida de asiento??, ya que solo tiene salidas de aire adelante en la segunda fila de asiento

No se pero me aseguré y me fui sentado en la primera fila, en un rico asiento de kuero, me bajé como latino cruzando la frontera.