Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: publitv en Marzo 27, 2019, 15:57:37 pm
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Largo el título, pero más larga va a ser la lista de equipamiento del cacharro este.
Después de pensarlo un rato y consultarlo con el wn que sabe de Fiat, cambie el XV por este bicho
(http://i67.tinypic.com/jjy8v5.jpg)
(http://i66.tinypic.com/119cyyr.jpg)
Tiene 4000 cosas que aún no se como se usan, pero algo les cuento
1,4 turbo, 170 hp, caja at de 9 vel
4wd
Tres modos de conducción
6 airbags
Abs, esp
Crucero adaptativo
Crucero
Aviso de cambio de carril y punto ciego
Frenado autónomo
Tapiz de cuero
Sunroof
Climatizador
Y un lote de cosas más
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Felicitaciones, el SUV de mis sueños, cuanto salio el Bólido.
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Felicitaciones! Muy rico auto y en un muy bonito el color. Espero ansioso las primeras impresiones.
Punto aparte en el tema seguridad. Realmente muy bien equipado; de hecho, ni sabía que venía hasta con crucero adaptativo.
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Me suscribo para esperar los primeros reportes de este vehículo. Felicidades.
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La raja, felicidades!
Cuenta cómo es de espacio, entra por el buen ojo, pero tengo el prejuicio de que es chico en plazas traseras y maleta.
De equipamiento nada que decir, completísimo. Y ese motorcito debe volar.
Igual no se para qué necesitas 9 velocidades pero bueh :yaoming:
PD. ¿Son versiones distintas las fotos? Porque se ve como que tuviera proyector en un foco y en el otro no.
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Interesante compra! y BBB
felicitaciones :)
ahi nos cuentas que tal va!
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La raja, felicidades!
Cuenta cómo es de espacio, entra por el buen ojo, pero tengo el prejuicio de que es chico en plazas traseras y maleta.
De equipamiento nada que decir, completísimo. Y ese motorcito debe volar.
Igual no se para qué necesitas 9 velocidades pero bueh :yaoming:
PD. ¿Son versiones distintas las fotos? Porque se ve como que tuviera proyector en un foco y en el otro no.
Si, son distintos, el con proyector trae xenón...
Rico crossover, lo mejorcito por la Lucas que vale, trae hasta crucero adaptativo, el AWD tampoco es tan de mantequilla, lo mejor ese motor su accionamiento valvular :trollface:, felicidades !!!
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La raja, felicidades!
Cuenta cómo es de espacio, entra por el buen ojo, pero tengo el prejuicio de que es chico en plazas traseras y maleta.
De equipamiento nada que decir, completísimo. Y ese motorcito debe volar.
Igual no se para qué necesitas 9 velocidades pero bueh :yaoming:
PD. ¿Son versiones distintas las fotos? Porque se ve como que tuviera proyector en un foco y en el otro no.
Asi es, el wn puso fotos de dos autos distintos jajajaja.
El primero es el intermedio, con caja doble embrague y 30 hp menos, el segundo es el correcto, con proyectores, techo y el sensor de radar en el parachoques delantero.
Es muy rico ese auto, ya te nombré el contra que es el consumo, pero lo vale para lo que anda, y conduciendo normal debe dar mas menos lo mismo que el XV, recordemos que a pesar de ser 1.4, la potencia tiene que producirse quemando bencina.
Felicidades, y si da algún drama ya sabes a quien No llamar :yaoming:
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Gracias, pensé que iba a interesar menos que posteo de Pontiac...
Las fotos... soy tannnn pajero que las saque de internet jajaj, el auto es del mismo color y si, tiene proyectores.
el equipamiento es mucho, alertas por todo, pero de a poco las podre ir configurando y dejando las que realmente me interesa tener.
El motor tira mucho.
El precio, vale $ 13.490 con bonos, pero como no pido creditos, pagué 13.990, considerando que me tomaron el XV en 11500..... una ganga.
En cuanto a espacio, se siente mas maleta que el xv pese a que son 350 litros, espacio de pasajeros, anda super para dos personas y justo para 3, pero bien para mi uso.
no se me ocurre que mas, cualquier cosa, pregunten no mas...
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Cual es el mejor concesionario Fiat en Stgo? O en cual lo compraste?
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Esta filete! Si fuera mujer, de seguro me lo compro!



Excelente producto el 500!
Felicitaciones
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Cual es el mejor concesionario Fiat en Stgo? O en cual lo compraste?
Guillermo Morales, Movicenter, alli lo compré...
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Me gusta un kilo el diseño, si pudieras poner fotos del interior te estaría muy agradecido
Es bonito el auto, nada que decir... extrañé la cifra de torque
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cambias el auto mas rapido que yo :trollface:
felicitaciones, una de las pocas suv de mama que me gustan :yaoming:
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Felicitaciones chino, esta bonito el bicho
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Me gusta un kilo el diseño, si pudieras poner fotos del interior te estaría muy agradecido
Es bonito el auto, nada que decir... extrañé la cifra de torque
250 nm de torque :freddie:
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Buen color, felicitaciones
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Weeena, felicitaciones!! ¿y cómo anda de dimensiones respecto al XV?. Pregunto por tu estacionada "finita y al filo" que debes realizar habitualmente. Muy la raja el auto, y eso de auto de hombre o de mina, son weás. Creo que el único auto real y 100% de mina es el New Beetle (viene hasta con florero).
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De mina??? Bueno, al menos el auto pica como auto de hombre, no como station de mamá



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De mina??? Bueno, al menos el auto pica como auto de hombre, no como station de mamá 


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...ese prejuicio de auto de mina que tienen los SW si que no tiene fundamento, en los mismos m2 que un sedán tienes mucho más espacio de carga. Debería ser "auto de persona práctica y funcional" :fuckyea:
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Muy la raja el auto, y eso de auto de hombre o de mina, son weás. Creo que el único auto real y 100% de mina es el New Beetle (viene hasta con florero).
El último ya no viene con florero :cop2:
¿Y las flores son de mujeres? Heteronormado :cerealguy:
:trollface:
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...ese prejuicio de auto de mina que tienen los SW si que no tiene fundamento, en los mismos m2 que un sedán tienes mucho más espacio de carga. Debería ser "auto de persona práctica y funcional" :fuckyea:
Jajaja, en todo caso hablaba de la equisve (station wagon según padrón), habia olvidado tus carrozas amigo colorín.
Y ningún prejuicio sobre “el sexo de un auto” tiene fundamento, puras tonteras
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Felicitaciones!!!!
Lindo el 500X además de bien equipado y potente.
Se están viendo más en las calles y eso creo se debe a la relación precio/calidad.
Pero aun no veo ningún Tipo en la calle y eso que creo también es muy buen producto
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Se están viendo más en las calles y eso creo se debe a la relación precio/calidad.
Pero aun no veo ningún Tipo en la calle y eso que creo también es muy buen producto
También me llama la atención lo mismo, pero tengo una hipótesis: el común de la gente con 5-6-7 palos se compra un sedán, pero ya con sobre 8-9-10 empieza a mirar SUV, da lo mismo si es chino, indio o de donde sea, pero SUV. Por eso vemos hartos Logan, Fluence, Sail... como también un kilo de SUVs chinos en ese rango en las calles. También, otro target más "lolo" con esos 8-9-10 mira segmento hatchback.
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Opino parecido a iscariot, la gente llega, ve el tipo, lo prueba, lw gusta, pero se da cuenta que por un palo mas está el 500x que es suv y se olvidan del tipo.
La cagaron en no traer el tipo hatchback y con motor turbo.
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Felicitaciones por su nueva adquisición!!
En Enero postee el 500x de mi señora y ya va con 4000km recorridos.
Algunas opiniones de este modelo que tienen que ver con algunos comentarios.
Con respecto al genero del auto si es de mujer o no es más subjetivo, mi sra feliz con él y dice que es de niñita, yo no comparto tanto eso porque sus prestaciones de 170CV y 9 AT parecen ser más bien deportivas y agresivas no tan propias del genero, el tema es su diseño exterior que parece ser más bien discutible. Lo que si me comentaron en el concesionario es que el fiat 500 lo compraban más mujeres.
En relación a la utilidad de tener 9 velocidades les comparto lo siguiente. En carretera en directa no he visto pasar a D9 a no ser que lo haga manual, ya con D7 basta y tiene empuje, la vez que lo he realizado manualmente me di cuenta que se pierde mucha fuerza y es solo una velocidad de ahorro de combustible pero para velocidad muy alta velocidad.
El largo de esta Mini SUV es de 4.2mt aprox y me he dado cuenta que son unas dimensiones muy cómodas para andar en santiago, fácil desplazamiento y estacionamiento en cualquier lugar y condiciones, yo ando en una tucson y siento que ando arrastrando centímetros de más y que como la mayoría de los usuarios ando solo y sin carga al menos durante la semana.
Un par de observaciones:
Según manual a partir de los 3000km se obtiene el mejor rendimiento del motor y hasta el momento sigue rondando los 7.8-8km por litro en ciudad y en carretera esta en los 13.5 aprox a 120 km/h (entre 80-140).
A diferencia de los autos franceses, los italianos no se caracterizan por ser de muy suave andar y el 500x no es la excepción. En ningún caso llega a ser incomodo o molesto en ciudad pero su suspensión es más bien aspera sin embargo en carretera se siente mas confortable. Me da la impresión que los neumáticos continental no son tan blandos como un michelin pero es solo idea sin dato objetivo.
Lo que si se, es que la tecnología del motor Multiair ya fue reemplazada por la Firefly y en Europa esta versión fue reemplazada por la 1.3 turbo Firefly de 150CV que se supone que mejora los parámetros de rendimiento y de suavidad del motor.
Pese a lo anterior un motor 1.4 turbo de 170CV no se encuentra a la vuelta de la esquina, más aún unido a atributos como el star stop, techo corredizo, botón de encendido, asientos ecocuero, radio touch, etc, etc.......hacen que cualquiera se sorprenda al ver su interior porque es incomparable!!!
Felicitaciones Again!!!
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Que rico el auto felicitaciones!
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BKN tu auto, felicitaciones!
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El único pero hasta ahora es el rendimiento, asociado al modo de manejo...
Y que el frenado autónomo es raro, a veces reclama por todo y a veces puedes morir si te confías en que te avisará...
Pero creo que eso es tema de algún ajuste.
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Atreverse con las marcas italianas es para aplaudirte, sobretodo con productos fiat que son muy buenos para su valor en este mercado donde autos chinos ya están pidiendo precios muy sobre lo que se esperaba en un comienzo.
Envidio a la gente que tiene autos que para mi son inalcanzables, y me pone contento que puedan darse el gusto de tener en sus manos estos bichos. Espero te salga tan bueno y conveniente como otros que has tenido :) saludos Danilo.
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que buena pinta tiene, eso es uno de los gustos que tengo que darme, pero cuando alguna vez se dignen a traer el panda 4x4, felicidades, no hay como el andar de un auto europeo
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Me gusta un kilo el diseño, si pudieras poner fotos del interior te estaría muy agradecido
Es bonito el auto, nada que decir... extrañé la cifra de torque
El fin de semana le saco fotos y subo algunas
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Felicitaciones! si te hace feliz da lo mismo las opiniones del resto. :sir:
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...ese prejuicio de auto de mina que tienen los SW si que no tiene fundamento, en los mismos m2 que un sedán tienes mucho más espacio de carga. Debería ser "auto de persona práctica y funcional" :fuckyea:
No entiendo esa frase, porque en este foro siempre dicen "un 4x4 para Stgo?, para que?" Ahora resulta que es "funcional y practico". :seriously:
En cuanto al diseño, no me gusta, pero al parecer es bien completo, felicidades por el Renegade. :yaoming:
Talibanes a mi :trollface:
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No entiendo esa frase, porque en este foro siempre dicen "un 4x4 para Stgo?, para que?" Ahora resulta que es "funcional y practico". :seriously:
Enchufatee! Está hablando de las station wagon, no de este vehículo
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Acabo de cachar que el 500X CROSS 4X4 AT9 1.4L TURBO 170CV esta con un bono grosero en FIAT quedando en 13.500.000 :?? :?? :??
Claramente por esas lucas es LEJOS una de las mejores opciones, sino, la mejor.
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Felicitaciones!! Me parece uno de los crossovers pequeños de diseño más distintivo disponibles, y el motor también hace la diferencia.
A disfrutarlo!
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Excelente, buena ventura con el Fito!!!
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Consulta: cuánto tiempo de garantía están dando por Fiat?
Por todo lo que trae y lo que es y más encima los bonos pues me parece muy buena compra, ni los chinos ofrecen lo mismo por esa plata.
Saludos
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3 años/60.000 kms.
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Tuve que hacer un trámite medio urgente y en poco tiempo y realmente me sorprendió la reacción del motor, los 170 hp y 250 nm se notan bastante
De verdad me sorprendió
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mas si vienes del xv, que sus reacciones no son muy explosivas que digamos
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No tenías un Rav4?
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No tenías un Rav4?
hace como dos años
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No tenías un Rav4?
Del rav pase a una caddy combi y de ahí a un xv y del xv al 500
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mas si vienes del xv, que sus reacciones no son muy explosivas que digamos
es verdad que el xv no tiene reacciones ágiles, pero de verdad que el 500 es muy ágil, me sorprendió
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(http://i66.tinypic.com/2rg14hy.jpg)
(http://i66.tinypic.com/9k82o0.jpg)
(http://i66.tinypic.com/5n83ub.jpg)
(http://i63.tinypic.com/20tjj3q.jpg)
(http://i63.tinypic.com/34r66g2.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2hwd2py.jpg)
(http://i65.tinypic.com/wrbac6.jpg)
(http://i63.tinypic.com/20tffhc.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2sb8js0.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2d2hnwm.jpg)
(http://i67.tinypic.com/9r57nq.jpg)
(http://i68.tinypic.com/x57cp.jpg)
(http://i64.tinypic.com/98vrbo.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2r2t6c3.jpg)
(http://i65.tinypic.com/23sw6ef.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2n711du.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2cf87et.jpg)
(http://i67.tinypic.com/21159h0.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2crahq9.jpg)
(http://i67.tinypic.com/30usrag.jpg)
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Se ve muy bonito, felicidades
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Lindo el color y muy completo el equipamiento, felicidades


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Me gusta, vi uno hoy de ese color en la calle y si, tiene harto estilo, y debe andar bien con el motor turbo.
3 años de garantía está bien, conozco marcas acá que solo dan 2.
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Buenísimo!!
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Weno, weno y weno... se ve impecable el 500.
Cuando tienes un motor turbo, te acostumbras a el y a las reacciones que tiene.
A disfrutar al conducir.
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Felicidades esta muy bonito y cada día se ven más en la calle
PD. Hace tiempo que no se veía que la rueda de repuesto sea de la misma medida y de aliacion
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Aparte del bonito color me gusta mucho el interior de ese auto, la calidad percibida es superior a la media en el segmento SUV.
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Aparte del bonito color me gusta mucho el interior de ese auto, la calidad percibida es superior a la media en el segmento SUV.
Gracias es cierto lo que dices y no le suena nada el ensamble se ve y se siente bastante bien
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Que bonito... y el interior la raja.
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Oye, se ve super bonito... y al parecer la sensación de calidad de los interiores no es mala.
Esperamos que nos sigas contando impresiones!
Felicidades :clap:
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Hasta el básico es rico, me imagino este :clap: :clap: :clap:
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van 750 kilometros y el consumo medio, solo en ciudad, va en 9,5 km/lt.
inicialmente, los primeros 100 km, daban una media de 7,6 km/lt.
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Tuve que hacer un trámite medio urgente y en poco tiempo y realmente me sorprendió la reacción del motor, los 170 hp y 250 nm se notan bastante
De verdad me sorprendió
Es que pasar del XV es logico que casi cualquiera se sienta ágil, es mas o menos lo mismo que me paso a mi, pasar del Renegade al Audi es un universo de diferencia.
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van 750 kilometros y el consumo medio, solo en ciudad, va en 9,5 km/lt.
inicialmente, los primeros 100 km, daban una media de 7,6 km/lt.
Poco te da km/l....el XV da 10 en ciudad
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Poco te da km/l....el XV da 10 en ciudad
al XV hay que empujarlo para que parta, peras con peras.
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No olvidar que a pesar de ser de menos cilindrada que el xv, tiene que mover mas hp
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No olvidar que a pesar de ser de menos cilindrada que el xv, tiene que mover mas hp
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Y como el A3, que en teoría maneja números similares (sino los mismo) de motor y potencia da mucho mas kms/lts?
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Y como el A3, que en teoría maneja números similares (sino los mismo) de motor y potencia da mucho mas kms/lts?
Cuanto da el a3? Cuanto pesa el a3? Cuanto pesa un 500x? Tu a3 es AWD??
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Y como el A3, que en teoría maneja números similares (sino los mismo) de motor y potencia da mucho mas kms/lts?
Después de todo en los problemas en que se ha metido VAG, no creería mucho en las cifras que entregan. No me parece que sea normal que los motores de sus marcas habitualmente sean más rendidores y/o potentes de los de otras, y más encima en banco den más potencia.
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el 1.4 Turbo del 500x no es el más eficiente de los que hay, porque si bien tiene un sistema de control de valvulas super avanzado y es inyeccion directa con turbo, esta basado en un bloque de motor de los 90, y fue presentado ya hace unos cuantos años... por lo que no tiene algunas de las cosas que hoy se usan, como revestimientos interiores de bajo rozamiento, sistema de refrigeracion optimizado, bombas de aceite o agua de paso variable, desactivacion de cilindros. Si tiene un alternador inteligente.
En todo caso, el auto esta nuevo todavia, por lo que debe todavia mejorar. si logra 10 kM/l en ciudad no creo que de para quejarse.. No es la septima maravilla porque no es un auto muy grande, es pesado, y sobre todo considerando que tiene el arrastre de la traccion y la caja AT, y que tiene 170 cv y 250 nm de torque, por lo que es claramente más rapido que un 2.0 aspirado, gastando lo mismo o ligeramente menos incluso... digamos que tienss prestaciones de 2.5 con consumo de 2.0... hoy por hoy no destaca, pero no es malo tampoco.
Sobre la comparacion con el A3, que rinde efectivamente 1-2 km/l más de media, esta el peso, la caja y la traccion que afectan el consumo.. la DSG es más eficiente que una At tradicional, y aunque parezca increible, pesa el A3 pesa 180 kg menos que el 500x de 170 cv., esta el arrastre obvio de la traccion .. y el 1.4 Tsi de 150 cv es un motor más moderno , con desactivacion de cilindros...
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Cuanto da el a3? Cuanto pesa el a3? Cuanto pesa un 500x?
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Según Consumo vehicular 16 en ciudad, pero eso es mula. Según cálculos míos da casi 13.
El A3 vacío 1.315 kgs el Fiat 500x 1.350 kgs
Yo creo que el calculo del socio esta malo. Incluso la pagina web de Fiat Chile, dice consumo ciudad 12.7, bien cercano a lo mio.
La diferencia es el Cylinder on demand, la desconeccion de cilindros de forma automática ahorra bastante combustible.
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Según Consumo vehicular 16 en ciudad, pero eso es mula. Según cálculos míos da casi 13.
El A3 vacío 1.315 kgs el Fiat 500x 1.350 kgs
Yo creo que el calculo del socio esta malo. Incluso la pagina web de Fiat Chile, dice consumo ciudad 12.7, bien cercano a lo mio.
Conozco el auto y te puedo dar firmado que en ciudad dará 10 con suerte ese motor con 170 cb :(
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Conozco el auto y te puedo dar firmado que en ciudad dará 10 con suerte ese motor con 170 cb :(
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entonces la diferencia radica en el Cylinder on demand, porque por lo que veo todos los números son muy similares, en cuanto a potencia, peso etc.
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como dije más arriba, el 500X Awd pesa bastante más que el A3 DSG ( eso segun las cifras de km77.com), 1500 kg contra 1320 y eso, junto con la traccion y la modernidad del motor son la explicacion
https://www.km77.com/coches/fiat/500x/2015/estandar/city-cross/500x-city-cross-14-multiair-125-kw-170-cv-4x4-auto-9-vel/datos (https://www.km77.com/coches/fiat/500x/2015/estandar/city-cross/500x-city-cross-14-multiair-125-kw-170-cv-4x4-auto-9-vel/datos)
ojo que el COD se activa usualmente poco en ciudad, solo cuando se va en plano a velocidades suaves, onda en quinta a 60-70 en una avendia.. en el acelera/frena del trafico no se activa.
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como dije más arriba, el 500X Awd pesa bastante más que el A3 DSG ( eso segun las cifras de km77.com), 1500 kg contra 1320 y eso, junto con la traccion y la modernidad del motor son la explicacion
https://www.km77.com/coches/fiat/500x/2015/estandar/city-cross/500x-city-cross-14-multiair-125-kw-170-cv-4x4-auto-9-vel/datos (https://www.km77.com/coches/fiat/500x/2015/estandar/city-cross/500x-city-cross-14-multiair-125-kw-170-cv-4x4-auto-9-vel/datos)
ojo que el COD se activa usualmente poco en ciudad, solo cuando se va en plano a velocidades suaves, onda en quinta a 60-70 en una avendia.. en el acelera/frena del trafico no se activa.
No es tan asi
basta con llegues a tecera o cuarta a velocidad media "crucero" y se activa. A mi se me activa bien seguido.
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10 km/l en ciudad para un auto con 170 hp, automático, Bencinera y Awd seria una maravilla.
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10 km/l en ciudad para un auto con 170 hp, automático, Bencinera y Awd seria una maravilla.
Bueno, en el subaru XV 2.0 caja cvt lo tienes
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Bueno, en el subaru XV 2.0 caja cvt lo tienes
Faltó agregar "y que sea ágil".
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Bueno, en el subaru XV 2.0 caja cvt lo tienes
150 hp, el 500x tiene 170 Según Consumo vehicular 16 en ciudad, pero eso es mula. Según cálculos míos da casi 13.
El A3 vacío 1.315 kgs el Fiat 500x 1.350 kgs
Yo creo que el calculo del socio esta malo. Incluso la pagina web de Fiat Chile, dice consumo ciudad 12.7, bien cercano a lo mio.
La diferencia es el Cylinder on demand, la desconeccion de cilindros de forma automática ahorra bastante combustible.
tu auto tiene 750 kilómetros??? A cuantos kilómetros el motor comienza a dar su rendimiento optimo?
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150 hp, el 500x tiene 170 tu auto tiene 750 kilómetros??? A cuantos kilómetros el motor comienza a dar su rendimiento optimo?
Depende del motor, pero generalmente es a partir de los 5.000 kms, y a veces es algo que no depende de la mecánica en sí, ya que está limitado por computadora.
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No creo que valga comparar el desempeño de un motor turbo de 170 hp y 250 NM a muy bajas revoluciones con el del XV. Por otra parte, tengo mis dudas que un XV llegue en régimen de ciudad a 10 km/l. Si es así, sería muy eficiente, pero por peso, AWD, no me calza mucho.
Por lo demás, respecto a los consumos en los motores turbo, son demasiado sensibles al manejo diría yo. Un mismo auto te puede rendir 11 km/l sin ser "hypermiller", solo con un manejo piola, mientras que puede bajar de los 7 km/l siendo Schumacher. Esa diferencia no es tan dramática en autos aspirados.
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el 1.4 Turbo del 500x no es el más eficiente de los que hay, porque si bien tiene un sistema de control de valvulas super avanzado y es inyeccion directa con turbo, esta basado en un bloque de motor de los 90, y fue presentado ya hace unos cuantos años... por lo que no tiene algunas de las cosas que hoy se usan, como revestimientos interiores de bajo rozamiento, sistema de refrigeracion optimizado, bombas de aceite o agua de paso variable, desactivacion de cilindros. Si tiene un alternador inteligente.
En todo caso, el auto esta nuevo todavia, por lo que debe todavia mejorar. si logra 10 kM/l en ciudad no creo que de para quejarse.. No es la septima maravilla porque no es un auto muy grande, es pesado, y sobre todo considerando que tiene el arrastre de la traccion y la caja AT, y que tiene 170 cv y 250 nm de torque, por lo que es claramente más rapido que un 2.0 aspirado, gastando lo mismo o ligeramente menos incluso... digamos que tienss prestaciones de 2.5 con consumo de 2.0... hoy por hoy no destaca, pero no es malo tampoco.
Absolutamente de acuerdo con lo que dice el usuario CITY, no es el motor 1.4 Turbo más eficiente por lo mismo es que ya se dio de baja en Europa reemplazando el Motor Multiair 1.4 por Firefly 1.3. Sin tener sus mismos antecedentes técnicos, si puedo corroborar algunos de los aspectos mencionados ya que el motor se siente más áspero lo que genera un poco más de ruido en ralentí y se nota que trabaja a mayor temperatura pese a que el indicador digital siempre esta en la mitad de la temperatura.
Comparado con las SUV más usuales de motor 2.0 naturalmente aspirado es muuucho más rápido, lo he notado muchas veces en carretera ya que el auto genera menos esfuerzo y consumo su avance versus una SUV que en este caso para mantener la misma velocidad y constancia consumiría más combustible, por lo menos yo lo comparo con mi Tucson que creo que tiene 153CV.
Hasta el momento el 500x de mi sra lleva un poco más de 4000km y lleva un consumo promedio aprox de 9.2km/l.
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150 hp, el 500x tiene 170 tu auto tiene 750 kilómetros??? A cuantos kilómetros el motor comienza a dar su rendimiento optimo?
Tiene casi 3.000 kms.
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Tiene casi 3.000 kms.
no es justa la comparación, peso, aerodinámica, habría que comparar con el Q3.
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En todo caso, no se que hace el audi a3 metido aquí, 20 hp de diferencia entre motores no es para hablar de “cifras similares”, hay aerodinámicas distintas, cajas distintas, etc.
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En todo caso, no se que hace el audi a3 metido aquí, 20 hp de diferencia entre motores no es para hablar de “cifras similares”, hay aerodinámicas distintas, cajas distintas, etc.
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Consumo, eso hace. Es cosa de leer el hilo completo, puesto que el consumo que reporta lo encuentro bajo. no se acerca a lo declarado por el fabricante. Pero en fin, como dicen arriba, seria bueno compararlo con el Q3.
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No son autos comparables los autos, corta
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Y tan relevante es el consumo de combustible ?. El rendimiento que tiene es bueno, no le daría más vuelta. Si no, compren un city car :yaoming:.
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Es que tenemos que concluir que el audi a3 es bakan :yaoming:
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Con que otro auto del grupo comparte plataforma, o con ninguno?
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Con que otro auto del grupo comparte plataforma, o con ninguno?
Con el renegade, pero no comparten motorizaciones, desconozco si en otro mercado pasa eso pero al menos aquí no
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150 hp, el 500x tiene 170 tu auto tiene 750 kilómetros??? A cuantos kilómetros el motor comienza a dar su rendimiento optimo?
Es que tu auto no tiene cylinder on demand
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Con que otro auto del grupo comparte plataforma, o con ninguno?
La base se llama B-wide, y es una verison modernizada y agrandada del chasis del Punto/Corsa D... segun wikipedia, la base es usada en el renegade, el tipo, el 500L, el compass, el argo/cronos y la Toro
https://it.wikipedia.org/wiki/Pianale_FGA_Small
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Fiat_Small_platform
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Es que tenemos que concluir que el audi a3 es bakan :yaoming:
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Es mejor el Mazda 3 Sport GT 2.5 es lejos mucho más superior Que el Volkswagen con corbata xDDDD aparte da estatus xDDDDD...La línea Audi parte desde la línea S en adelante y el A4 en adelante XD :sir: :sir: :sir: :sir:
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Es mejor el Mazda 3 Sport GT 2.5 es lejos mucho más superior Que el Volkswagen con corbata xDDDD aparte da estatus xDDDDD...La línea Audi parte desde la línea S en adelante y el A4 en adelante XD :sir: :sir: :sir: :sir:
Comparemos un Audi A1 con ese tarro llamado Mazda 2... despues vemos donde parte la linea Audi :trollface:
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Comparemos un Audi A1 con ese tarro llamado Mazda 2... despues vemos donde parte la linea Audi :trollface:
O querrás decir con el New Toyota Yaris? :yaoming: :yaoming: :yaoming:
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Reporte llegando a los 5000 km, el rendimiento en cuidad va en 10,5 por litro
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Reporte llegando a los 5000 km, el rendimiento en cuidad va en 10,5 por litro
Me parece un numero más que sensato
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250 nm de torque :freddie:
Me interesa mucho el 500x, he visto harto review y lo que le critican es que lo notan lento para empezar a moverse, lentitud en la respuesta del acelerador, no sé cual es tu impresión Danilo........
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Me interesa mucho el 500x, he visto harto review y lo que le critican es que lo notan lento para empezar a moverse, lentitud en la respuesta del acelerador, no sé cual es tu impresión Danilo........
en modo normal es algo flojo para empezar a moverse, pero nada comparado con la caddy que tuve, algo similar a la xv que reemplazo este 500
En modo sport el mundo es otro
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en modo normal es algo flojo para empezar a moverse, pero nada comparado con la caddy que tuve, algo similar a la xv que reemplazo este 500
En modo sport el mundo es otro
Mi cuñada la tiene y también la encontré lenta hasta que pase al modo sport. Ahí si que vuela, igual la probé solo, sin mayor peso que mis 103 kilos.
Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk
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Cada día me calienta más este modelo
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en modo normal es algo flojo para empezar a moverse, pero nada comparado con la caddy que tuve, algo similar a la xv que reemplazo este 500
En modo sport el mundo es otro
Vale gracias por la info!!!