El lugar de fabricación vale hongo. Lo importante es la cantidad de cosas, tecnología y chiches que le ponen, eso baja la fiabilidad.
Es cosa de ver los japoneses con más equipamiento y más electrónica: no son más fiables que la media de su segmento, e incluso en muchos casos menos (es cosa de ver los Lexus con problemas, etc).
Los japoneses que no fallan son los que traen pocas cosas y pocos sistemas electrónicos (no accesorios, me refiero a sensores y demases).
y abundando un poco de informacion, tambien creo que depende del estandar de fabricacion del lugar o el solicitado por la marca...
creo que todos estamos claros que los autos fabricados en brasil, argentina o en el mercosur, en general, son inferiores que sus similes de fabricacion de origen...pero eso no es por el lugar, y en eso concuerdo con iscariot, sino que depende de lo esperado o covenido para fabricar alli
un ejemplo de aquello, la camioneta subaru baja fabricada en eeuu, tiene una calidad, similar a su simil legacy japones, pero eso es solo por que fue diseñada para el mercado norteamericano....con los mismos estandares que se fabrican la mayoria de los subarus. un legacy fabricado para el mercosur, es en calidad similar a uno fabricado para estados unidos.
