Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: ccastrof en Enero 22, 2014, 11:23:32 am
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Estimados, estoy en la duda entre una Ford Escape 2.0 Ecoboost 4x2 o un Hyundai Tucson GL 4x2 6AT.
En un principio iba seguro a la Ford, pero la reventa, repuestos y el espacio del maletero me han hecho dudar, e inclinarme al Tucson 4x2 GL Automática.
por favor su ayuda y datos !!!
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Hola
¿Cómo están en el precio?
¿Nuevas?
¿Cuál sería el uso que le darías principalmente? ¿Ciudad?
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Isma: gracias !!!
Ford MM$13,9
Hyundai MM$13,4
los dos precios incluyen patente
Ambas nuevas
Uso principalmente en Stgo, con algunos viajes a Viña (1 vez al mes)
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Hyundai too el rato, si quieres tener problemas, compra el Ford.
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O sea, en diseño, equipamiento, seguridad, prestaciones, no hay donde perderse...la Escape.
Y sobre problemas, yo tengo un Ford Focus 2013 y hasta ahora sin dramas...
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Hyundai too el rato, si quieres tener problemas, compra el Ford.
Comentario NAV.
A mi parecer la Escape se come a la Tucson, el motor Ecoboost Turbo de 237 HP de 0 a 100 en 7.2 segundos es una delicia :zipynana:, mas los cientos de chiches que trae vs la Tucson que con suerte debe traer asientos.
La Escape es armada en Lousville, Kentucky, 100% gringa
El que diga que FORD es malo, es porque nunca ha tenido uno. Como todas las marcas algunas unidades salen con problemas, nadie se escapa, ni las marcas de lujo.
En definitiva, yo iría a OJOS cerrados por la Escape.
Y eso que me bajé recientemente de un Hyundai
La version de la Tucson que tu cotizaste:
No trae ESP (La Ford si)
Solo 2 AB (La ford viene con 7)
Sin sensores de proximidad (Estacionamiento) (La Ford trae camara de retroceso)
Sin control de asistencia en pendiente (La Ford Si)
Sin Neblineros (La ford si)
Sin Asientos Electricos con memoria (La Ford Si)
Solo las cosas a la rápida que me acuerdo.....
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Si no le interesan los extra en seguridad y la challa en el habitáculo, la tucson es más confiable (además de la parte mecánica que en los coreanos es bastante aperrada, obvio, hay menos electrónica que le pueda fallar).
La escape eso si tiene mejor andar, mejor terminación y mejor performance. A mi juicio es una pelea algo injusta, muy inclinada a la ford.
Eso si: OJO con los precios de las mantenciones, compara y cotiza en ambos casos, a la gente se le olvida eso y después se arrepienten
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Otra cosa, el otro día pase por Summit (Ford) y la Escape tiene un bono de $400.000 (sin creditos chantas de Forum ni eso), es decir quedaría en $13.500.000.
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Hay un usuario que alegaba por una edge que le salio con problemas, esa tiene el mismo motor 2.0 ecoboost de la escape. Motor aspirado (sin turbo) no ma , ¿Pa que arriesgarse?
Igual por 13-14 haaaaaay demasiada oferta en suvs, no sabria por donde empezar.
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La hyundai eso si regustra un mejor rendimiento según ConsumoVehicular.cl , lo que no se si se ve afectado en las prestaciones.
La Ford se nota de mejor calidad de armado, mas equipada, con mayor seguridad, motor más tecnológico y modelo nuevo
La hyundai es más economica, quizás de mantenciones más bajas, calidad mecánica comprobada
Lo del look y la estética lo dejo a opinión personal, porque a mi me gustan las dos.
Aunque por 13.5 hay mucho donde mirar, sobre todo si no buscas capacidades off road ni tracción en las cuatro ruedas.
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Hay un usuario que alegaba por una edge que le salio con problemas, esa tiene el mismo motor 2.0 ecoboost de la escape. Motor aspirado (sin turbo) no ma , ¿Pa que arriesgarse?
Igual por 13-14 haaaaaay demasiada oferta en suvs, no sabria por donde empezar.
Pero también habían dos posteos mas de dos personas diferentes que tenían EDGE y ningún problema.
Contemos la historia completa.
Tiremos caca cuando hayan varios ejemplos, como con el Chevrolet Sail por ejemplo, que de 10, 5 salen con algún problema. y yo personalmente conozco 4 con ataos, en ese caso, toy de acuerdo. Pero cuando una persona dice, me compre una Edge y tuvo un problema "HAAAAA CORRAN FORD ES MALO"....cueck.
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Pero también habían dos posteos mas de dos personas diferentes que tenían EDGE y ningún problema.
Contemos la historia completa.
Tiremos caca cuando hayan varios ejemplos, como con el Chevrolet Sail por ejemplo, que de 10, 5 salen con algún problema. y yo personalmente conozco 4 con ataos, en ese caso, toy de acuerdo. Pero cuando una persona dice, me compre una Edge y tuvo un problema "HAAAAA CORRAN FORD ES MALO"....cueck.
Yo tengo una experiencia con un amigo que se compro el Ford Escape (nuevo, 2013), el cual tuvo varios problemas antes de los 10.000 km, me refiero a problemas de sensores que impedían que el vehículo encendiera o se apagara, junto con el constante check engine encendido. Yo no tengo nada contra la marca pero a veces no esta demás mencionar estas cosas para que la gente lo tenga en consideración.
Yo en lo personal elegiría un Tucson por ser simplemente mas confiable y de mecánica ya probada.
Por ultimo ya el chevrolet sail ya ese es otro tema.
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Pero también habían dos posteos mas de dos personas diferentes que tenían EDGE y ningún problema.
Contemos la historia completa.
Tiremos caca cuando hayan varios ejemplos, como con el Chevrolet Sail por ejemplo, que de 10, 5 salen con algún problema. y yo personalmente conozco 4 con ataos, en ese caso, toy de acuerdo. Pero cuando una persona dice, me compre una Edge y tuvo un problema "HAAAAA CORRAN FORD ES MALO"....cueck.
Mira cuanto se venden sipo, la Edge está muy por debajo de ser top en ventas y ya se leyeron 2 en este foro. Ford tiende a tener más panas? Ford vende menos ? Todas las anteriores
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Conociendo bien ambos vehículos yo escogería para mi el Escape.
Ojo, tengo Hyundai y también tenemos un Ford, y no volvería a comprar otro Hyundai, en cambio mis experiencias con Ford han sido satisfactorias completamente en el concesionario local al menos, no puede ser que la mantencion del Ford me haya salido la mitad que el Hyundai, no comprendo.
El que dice que son malos y asfsdsdfafa es porque jamás ha tenido uno, y menos gringo.
Me atreví a comprar un Ford por las experiencias de conocidos con la marca (excepto Mercosur), y no por lo que se lee en este foro, y mi experiencia ha sido muy buena.
No así con Hyundai...
Saludos.
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La escape Tendra la misma radio del focus ?
Lo digo por q mi amigo le dio bastantes problemas la radio y cuando lo entrego en parte de pago lo hizo con la radio mala.
Lo que no me gusta de la tucson es que con poco peso se echa bastante
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Las mantenciones del Hyundai son demasiado caras.....slds!
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Mira cuanto se venden sipo, la Edge está muy por debajo de ser top en ventas y ya se leyeron 2 en este foro. Ford tiende a tener más panas? Ford vende menos ? Todas las anteriores
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Pero Tano, hay que tener en cuenta varios factores del PORQUE Hyundai es tope de ventas.
1.- Fiabilidad. Si eso no lo niego, sus motores y mecanica en general son fiables y tienden a fallar poco.
2.- Regateo de precios, Gildemeister al menos se baja los pantalones MUY FACILMENTE (Lo viví) es cosa que vayas a fin de mes (Un par de días antes) te "Hagas el dificil" y te hacen descuentos de hasta un 15% del valor de lista y te regalan de todo.
3.- Repuestos, se encuentran hasta en el almacén de la esquina y son baratos. (Por eso son elegidos como Taxis).
Pero tambien viví el lado amargo de Hyundai, recuerda que cuando compre el Elantra Coupe, tenia varias yayas:
1.- La ficha tecnica decia "Espejos laterales electronicamente abatibles" , no los traia (Se los pusieron)
2.- En la puerta del piloto el material era de cuero y en la del copiloto era de tela!! (Tambien lo tuvieron que cambiar)
3.- Mantenciones CARISIMAS!
El FORD EDGE el desde, vale $18.000.000 la Tucson el desde vale $10.000.000.
La FORD ESCAPE el desde vale $13.000.000, La TUCSON el desde vale $10.000.000
Es obvio que va a vender mas la Hyundai, si a eso le sumamos lo que te conte de los descuentos, ufff
La FORD EDGE viene de CANADA (Los Canadieneses son considerados como los "GALLEGOS" de America, segun los gringos :risa2:), la ESCAPE es 100% Gringa.
Finalmente, el Sail es tope de ventas....y como es el auto??
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A Gildemeister creo que nunca le compraría un auto, los precios son hiperinflados. No puede ser que cueste por ej 12 MM pero si eres del colegio de dentistas cuesta 11 y si eres del colegio de gasfiter cueste 10.5, ósea el precio a publico general es falso.
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A Gildemeister creo que nunca le compraría un auto, los precios son hiperinflados. No puede ser que cueste por ej 12 MM pero si eres del colegio de dentistas cuesta 11 y si eres del colegio de gasfiter cueste 10.5, ósea el precio a publico general es falso.
A gildemesiter y a toda su red, porque los precios son los mismos. Estamos de acuerdo que estan super inflados y por eso mismo el que no regatea con Hyundai, se pasa de pao!
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Pero Tano, hay que tener en cuenta varios factores del PORQUE Hyundai es tope de ventas.
1.- Fiabilidad. Si eso no lo niego, sus motores y mecanica en general son fiables y tienden a fallar poco.
2.- Regateo de precios, Gildemeister al menos se baja los pantalones MUY FACILMENTE (Lo viví) es cosa que vayas a fin de mes (Un par de días antes) te "Hagas el dificil" y te hacen descuentos de hasta un 15% del valor de lista y te regalan de todo.
3.- Repuestos, se encuentran hasta en el almacén de la esquina y son baratos. (Por eso son elegidos como Taxis).
Pero tambien viví el lado amargo de Hyundai, recuerda que cuando compre el Elantra Coupe, tenia varias yayas:
1.- La ficha tecnica decia "Espejos laterales electronicamente abatibles" , no los traia (Se los pusieron)
2.- En la puerta del piloto el material era de cuero y en la del copiloto era de tela!! (Tambien lo tuvieron que cambiar)
3.- Mantenciones CARISIMAS!
El FORD EDGE el desde, vale $18.000.000 la Tucson el desde vale $10.000.000.
La FORD ESCAPE el desde vale $13.000.000, La TUCSON el desde vale $10.000.000
Es obvio que va a vender mas la Hyundai, si a eso le sumamos lo que te conte de los descuentos, ufff
La FORD EDGE viene de CANADA (Los Canadieneses son considerados como los "GALLEGOS" de America, segun los gringos :risa2:), la ESCAPE es 100% Gringa.
Finalmente, el Sail es tope de ventas....y como es el auto??
No me cachaste, a más ventas más probabilidades de falla, si no vende nada la edge y más encima falla....
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No me cachaste, a más ventas más probabilidades de falla, si no vende nada la edge y más encima falla....
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Dale, pero el cabro aqui habla de la ESCAPE, no de la EDGE, yo al menos no conozco problemas de la ESCAPE, debe ser porque esta ultima, como te comente recien es 100% Pure American, a diferencia de la EDGE que viene de Canada.
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Es chistoso leer a memetroll, debe fantasear todas las weas que habla por que no le creo nada :cumple:
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Es chistoso leer a memetroll, debe fantasear todas las weas que habla por que no le creo nada :cumple:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_factories (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_factories) :cumple:
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Te encargo la Explorer venezolana..
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Personalmente no me tinca un suv 4x2 principalmente por un asunto de estabilidad. No se que opinan ustedes.
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No vamos a entrar en ese tema nuevamente...
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No me cachaste, a más ventas más probabilidades de falla, si no vende nada la edge y más encima falla....
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Setele enredó la estadística :) a más ventas más unidades falladas, la probabilidad se mantiene...
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¿Grand Nomade no viste? Sé que es un modelo ya viejo y asdf, pero son haaaaartas lucas menos...
De ser opciones estrictas, yo igual me arriesgaría con la Escape, siempre hay un buen conce en cada marca y si no, un mecánico que sepa trabajar bien y cobre razonable. Aparte es nueva y con garantía vigente. La Tucson es un buen producto y Hyundai sigue haciendo buenos autos (en la casa hay un Sonata YF, y he comprobado su nobleza), pero viene más capada de equipo y es ultra apetecida por el flaiterío para sus fechorías (cajeros y otros). No es un auto que puedas dejar en cualquier lado...
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A ver, con el Hyundai mañana o pasado puede ser mi tercera entrada a taller por garantía. No compro eso de la fiabilidad superior de tal o cual marca (excepto modelos puntuales de Toyota que realmente su plus es la fiabilidad).
Y dale con la wea del Edge, conozco súper poca gente con el, sólo dos personas, ambos sin ningún problema, uno 2010 y otro 2013. Demás que entre medio salió alguno rana, o hay algo que el dueño no ha contado, un pencaso por debajo???? Quien sabe, el Auto es bajo, lo habrán tratado como un wrangler?
Nunca lo sabremos.
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La 2011 de mi hermano 0 problema...slds
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La 2011 de mi hermano 0 problema...slds
Edge o Escape?
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Edge 2011 SEL...un amigo tiene una ecosport 2013 y solo ha alegado por detalles "weones"...otro amigo tiene un focus 2013 y cero dramas...por lo menos yo no conozco a nadie que haya alegado de un Ford..... slds!
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Un amigo tiene una EDGE y ni un problema, la maneje y es bien rica la verdad.
Sobre la pregunta me tinca mas la Escape, la fiabilidad Hyundai no me la compro, el I10 de mi amiga volvió a entrar por 7ma vez por problema del EPS, el tema es que ahora la dirección se quedo pegada y no gira.
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Si te importa que las tucson falte poco para que sean taxi con la cantidad que andan circulando, mejor me compro la Ford. En mi casa mi señora tiene un ford y la verdad todos los dramas que le ponen a la marca es un tema de suerte, nosotros cero problema, al contrario dejamos las felicitaciones correspondientes en la consecionaria por el servicio post venta que en otros lados deja mucho que desear...
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Consulta... Como anda el rendimiento de la 2.0 ecoboost????
Es que me anda haciendo ojitos y capaz que me tiente
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El de verdad o el que quieres escuchar? 6.5 en ciudad reales, no se alimentan 240 hp por obra y gracia del espíritu santo.
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6.5 ciudad, nadie anda como abuelita, el ecoboost invita a acelerar.
Yo si tuviera plata voy por ese, es más rápido que el puto VW Scirocco.
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Cmm!!!! :( como que se me acaban de pasar ls ganas :(
Uta, la versión de mas abajo, no me tinca mucho, igual le echare un vistazo al 2.5 igual debe ser tragón :(
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Es que tampoco es tan tragón, no creo que gaste más que mi xtrail (ese si que traga), hay que conducir de buena forma, no andar picando demasiadas veces.
Conozco de cerca a una persona con el AWD turbo, y le da eso, pero lo saca frío y anda todos los días con suerte 2k a la pega y eso es todo
:mother:
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Es que pasar de los 11.X que me da el XV en el uso que le doy a ... 8? Que Me podriiia llegar a dar la Escape en el mejor de los casos, incrementaría demasiado mi gasto en bencina considerando los 70 kms diarios
Pta y al nuevo focus le falta mucho?
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El Focus acaba de salir en Europa, nada en EEUU aun.
El Escape 2.5 no tiene ningún llobri
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el escape de la casa, esta dando 6,4 km/l y tiene 4200 km, así que le falta mas rodaje parece, pero no creo que rinda tanto tampoco por los 240 hp turbo, se ha usado mas en ciudad y nada en carretera...
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Buuu pensé que podría dar unos 10 :(
Chao con la ecoboost tonz
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el escape de la casa, esta dando 6,4 km/l y tiene 4200 km, así que le falta mas rodaje parece, pero no creo que rinda tanto tampoco por los 240 hp turbo, se ha usado mas en ciudad y nada en carretera...
No esperes más rodaje, ese es el rendimiento real.
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Buuu pensé que podría dar unos 10 :(
Chao con la ecoboost tonz
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Mixto y a "punta de gas" quizás, pero no es la gracia, para eso buscas un 1.6 moderno...
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Yo tengo la Ecoboost 2.0, 4x4 2014 y vengo saliendo de una tucson.
La escape, rica en todo sentido, rendimiento en talca 6,5 solo en ciudad con tacos, cuadras cortas y semaforos no sincronizados (tipicos de talca), ademas soy pesado de pata. En carretera me da 12,5. En santiago por autopista-urbana/nuñoa-providencia me da 9. En concepcion, donde viajo seguido, me dá 9,5 solo en ciudad. Fallas ninguna, primera mantención $105.000. Equipamiento a toda R, la aceleración una delicia.
La tucson: Equipamiento pobre. Blanda de atras, se cae de poto con peso y los autos en contra alegan por las lucea altas. Poca potencia. Me dio un problema con los buges del tren delantero que sonaban eso como a los (60.000) los cambiaron por garantia, pero 4 dias sin auto. Tube problemas con el volante, se caia a pedacitos. Me daba 7,5 en ciudad, 11 en carretera con aire.
Si me preguntas si vuelvo a hyundai, Nica, me quedo con ford.
PD: Por las lukas que cuentas estas máquinas, no deberias pensar tanto en el rendimiento.
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No te calientes en explicar el rendimiento fgsaezs en este foro, acá muchos se las dan de eruditos de la "Ford Escape" pero nadie a conducido ninguna, yo tb dije que da mas de 9 kms/lt en Stgo, pero, nadie me cree (Y eso que puse fotos, links y cuanto cosa), acá le dan que da como 6km/lt...
Por favor, que opinen lo que conducimos una, al menos 3 o mas días a la semana (Como para tener una idea acorde).-
Es extraño que dos conductores de Ford Escape digan que dá mas de 9 kms/Lt :seriously: Quizas salimos beneficiados y conducimos un modelo "especial" :yaoming:
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Pero en talca da 6.5 en tacos, conoces los tacos de Santiago? 1 hora para recorrer 10-15km? Te da 9 en esas condiciones?
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Pero en talca da 6.5 en tacos, conoces los tacos de Santiago? 1 hora para recorrer 10-15km? Te da 9 en esas condiciones?
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En Talca todos los días habiles en las mañanas para salir de la villa donde vivo me demoro entre 10 y 15 minutos en recorer 3 cuadras cortas con el auto frio, el resto son tacos menos pesados. En santiago me han tocado un par de tacos de esos, pero nunca me he fijado en el rendimiento, pero sea el auto que sea, con esos tacos que mensionas el rendimiento se va a la cresta. Pa eso mejor un city y se acabó el problema.
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No te calientes en explicar el rendimiento fgsaezs en este foro, acá muchos se las dan de eruditos de la "Ford Escape" pero nadie a conducido ninguna, yo tb dije que da mas de 9 kms/lt en Stgo, pero, nadie me cree (Y eso que puse fotos, links y cuanto cosa), acá le dan que da como 6km/lt...
Por favor, que opinen lo que conducimos una, al menos 3 o mas días a la semana (Como para tener una idea acorde).-
Es extraño que dos conductores de Ford Escape digan que dá mas de 9 kms/Lt :seriously: Quizas salimos beneficiados y conducimos un modelo "especial" :yaoming:
mmm como que me vuelve el alma al cuerpo.. 9 en ciudad es mas que razonable.. con el uso que le doy deberia andar cerca de los 10-10.5
respecto de los consumos... uta que es relativo yo creo que nadie miente, sino que por algun motivo que desconozco a diferentes personas les da muy diferente
respecto a que por el valor del auto uno no deberia fijarse en el consumo... eso queda para un auto de 30+ millones, pero la escape 4x4 vale.. 16? no hay que ser millonario para eso como para que no te importe la bencina
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mmm como que me vuelve el alma al cuerpo.. 9 en ciudad es mas que razonable.. con el uso que le doy deberia andar cerca de los 10-10.5
respecto de los consumos... uta que es relativo yo creo que nadie miente, sino que por algun motivo que desconozco a diferentes personas les da muy diferente
respecto a que por el valor del auto uno no deberia fijarse en el consumo... eso queda para un auto de 30+ millones, pero la escape 4x4 vale.. 16? no hay que ser millonario para eso como para que no te importe la bencina
Justo lo que dices, cuando maneja mi mi señora, el consumo aumenta. A ella en Talca la de 7.4 :-[
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mmm como que me vuelve el alma al cuerpo.. 9 en ciudad es mas que razonable.. con el uso que le doy deberia andar cerca de los 10-10.5
respecto de los consumos... uta que es relativo yo creo que nadie miente, sino que por algun motivo que desconozco a diferentes personas les da muy diferente
respecto a que por el valor del auto uno no deberia fijarse en el consumo... eso queda para un auto de 30+ millones, pero la escape 4x4 vale.. 16? no hay que ser millonario para eso como para que no te importe la bencina
Esos son los rendimientos, en Stgo. desde 9 kms/lt hacia arriba, eso indica el computador, eso indicó mi medicion (Con estanque lleno), eso indica otro usuario, osea mas pruebas?!? Es más, para que gastaría tanta plata Ford en innovar en un nuevo motor donde la gracia es que es un motor potente y "económico", y ademas llamarlo ECOBOOST, para que gaste igual que una Xtrail con motor del 2005?, no lo creo.
Quien siga diciendo que La Escape da 6 km/lt en ciudad claramente es un "Ford Hater". :trollface:
Por otro lado los precios ahora están desde: $13.990.000 (2.5), $14.990.000 (2.0 Ecoboost) y $16.990.000 (4x4 Ecoboost)
No esta muy bueno comprar ahora, yo esperaría a Enero del prox. año cuando bajan.
Pd: A la Escape ya se le hizo hace dos semanas la revisión de los 10.000 kms, la uica "Pifia" que presento desde Enero hasta fines de Sept. fue que la manilla para cerrar el portalón trasero (Manilla que va por dentro) estaba suelta y metía un ruido (Onda su tornillo volando) en la FORD lo ajustaron y santo remedio.
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tomas lo que te conviene redline
si ves el 1 usuario ( los dos son nuevos) dice que le da 6.4 en ciudad, despues el 2 dice tambien 6.5 y en talca , .. y talca po( lo conoces?) talquita no es ni cerca ciudad ,stgo ,taco y le da 6.5 y ahi tienes de nuevo ese consumo, despues que diga que concepcion le da 9 y tu te agarraste de ahi ..cuando no explico porque en concepcion le sube 9 y si es que ese consumo de 9 es ciudad tambien, tacos,etc .. pero los dos dijeron 6,4 y 6.5 en ciudad eso no lo nombras.
si tomas al ford focus auto de la misma marca y con la misma cilindrada 2.0 usuarios dicen que les da 9.5 en ciudad, con solo 160 hp
y mucho menos peso y mejor CX que la suv esa, ahi si lo creo, no un suv de 240 hp y bencinero
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tomas lo que te conviene redline
si ves el 1 usuario ( los dos son nuevos) dice que le da 6.4 en ciudad, despues el 2 dice tambien 6.5 y en talca , .. y talca po( lo conoces?) talquita no es ni cerca ciudad ,stgo ,taco y le da 6.5 y ahi tienes de nuevo ese consumo, despues que diga que concepcion le da 9 y tu te agarraste de ahi ..cuando no explico porque en concepcion le sube 9 y si es que ese consumo de 9 es ciudad tambien, tacos,etc .. pero los dos dijeron 6,4 y 6.5 en ciudad eso no lo nombras.
si tomas al ford focus auto de la misma marca y con la misma cilindrada 2.0 usuarios dicen que les da 9.5 en ciudad, con solo 160 hp
y mucho menos peso y mejor CX que la suv esa, ahi si lo creo, no un suv de 240 hp y bencinero
.... En carretera me da 12,5. En santiago por autopista-urbana/nuñoa-providencia me da 9....
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Dice autopista urbana poh, te respondiste solo.
El aveo en autopista urbana da 14-15, en ciudad da como 10-11
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Obvio que en Talca le va a dar 6.5 kms/Lt, si la calle mas larga es la 2 sur (Por donde andan las micros) y tiene semáforos en cada cuadra, cualquier auto daría un rendimiento paupérrimo. Distinto es Stgo. donde yo la manejo, y sí, da un rendimiento similar al indicado por fgsaezs, entre 9 y 9.1 a 9.3 kms/LT
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Ciudad de verdad o "autopista urbana"?
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[Ironicmodeon]Yo creo que es mejor avisarle a Henry Ford que empiece a sacudirse en su tumba porque su empresa ha gastado millones de dolares y tiene ingenieros incompetentes creando motores que consumen lo mismo que un motor del 2005, todo esto según algunos foreros que no conocen el vehículo y menos lo han manejado [Ironicmodeoff]
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Mermetroll maneja con pata de abuelita, parece :trollface: Y Redline por las mismas :trollface:
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240 hp y 360nm ( no estoy seguro), obvio que hay que alimentarloa de alguna forma aunque 6.4 ??, la gracia de estos motores es que menos cilindrada, turbo, apertura variable valvulas, inyeccion directa, electronica fina (puesta a punto), aun asi da 6 km/l, no tiene mucho sentido, no se la forma que tienen de manejar, ni menos si ven la presion de neumaticos a menudo, pero este motor es " ecoboost" supuestamente .... espero que los rendimientos suban pero al parecer la tecnologia aplicada a esta scape hace que contamine menos, tenga buen performance, pero un consumo igual o peor para las prestaciones señaladas promedio.
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[Ironicmodeon]Yo creo que es mejor avisarle a Henry Ford que empiece a sacudirse en su tumba porque su empresa ha gastado millones de dolares y tiene ingenieros incompetentes creando motores que consumen lo mismo que un motor del 2005, todo esto según algunos foreros que no conocen el vehículo y menos lo han manejado [Ironicmodeoff]
Pero por que no respondes?? Lees y comentas solo lo que te conviene
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Pero por que no respondes?? Lees y comentas solo lo que te conviene
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50 y 50
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estos motores eco, la diferencia no es tanta frente a sus versiones aspiradas, y si fuese de 9,1 en ciudad, es nada extraoridinario, segun dueños de los gnomade mecanico anda a pata abuela a 9 km/l, lo mismo que las xtrail en ciudad con motores 2,4 y 2,5 respectivamente.
Podríamos sugerirle a speaddy que haga un test y nos aclare la película mejor
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Em, eso no es ciudad.
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estos motores eco, la diferencia no es tanta frente a sus versiones aspiradas, y si fuese de 9,1 en ciudad, es nada extraoridinario, segun dueños de los gnomade mecanico anda a pata abuela a 9 km/l, lo mismo que las xtrail en ciudad con motores 2,4 y 2,5 respectivamente.
Podríamos sugerirle a speaddy que haga un test y nos aclare la película mejor
ya pero la xtrail tiene 177 hp app y 250 nm torque, el vitara supongamos 2.4 16x hp y 225 nm torque, la scape 240 hp y 360 nm torque(creo), yo veo bastante diferencia prestacional, con los mismo consumos de una 2.5 -2.4...
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estos motores eco, la diferencia no es tanta frente a sus versiones aspiradas, y si fuese de 9,1 en ciudad, es nada extraoridinario, segun dueños de los gnomade mecanico anda a pata abuela a 9 km/l, lo mismo que las xtrail en ciudad con motores 2,4 y 2,5 respectivamente.
Podríamos sugerirle a speaddy que haga un test y nos aclare la película mejor
Mi Xtrail 2.5 no alcanza a llegar a 7 en Ciudad, con manejo bien suavecito puede ser, y en carretera me da 10.8 mas o menos.
El criticado (aquí) motorcito de Ford se come con zapatos al 2.0 Turbo del tiguanaco de 20 palos...
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Mi Xtrail 2.5 no alcanza a llegar a 7 en Ciudad, con manejo bien suavecito puede ser, y en carretera me da 10.8 mas o menos.
El criticado (aquí) motorcito de Ford se come con zapatos al 2.0 Turbo del tiguanaco de 20 palos...
cvt?
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Mi Xtrail 2.5 no alcanza a llegar a 7 en Ciudad, con manejo bien suavecito puede ser, y en carretera me da 10.8 mas o menos.
El criticado (aquí) motorcito de Ford se come con zapatos al 2.0 Turbo del tiguanaco de 20 palos...
Incluso al Waterocco, con sus 211 HP en el motor 2.0 TSI
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ya pero la xtrail tiene 177 hp app y 250 nm torque, el vitara supongamos 2.4 16x hp y 225 nm torque, la scape 240 hp y 360 nm torque(creo), yo veo bastante diferencia prestacional, con los mismo consumos de una 2.5 -2.4...
no veo la economía, un motor turbo es obvio que será mas potente, pero no tiene por donde ser más económico( tomando en cuenta consumo vehicular y sumando o restando en igualdad de condiciones), a si que no puedes compararlos.
Pero dentro de la misma marca se ha comentado que las f150 normales y las eco rinden lo mismo, entonces a donde está metido el desarrollo tecnológico ??, tienes que tomar en cuenta que siempre el motor chico tiene que trabajar más, es cosa de ver modelos que en dos motorizaciones sus consumos suelen ser similares, incluso la misma escape 2,5 rinde mas que la 2.0, lo unico que veo es mas potencia, pero a costo de sacrificar el consumo
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Mi xtrail es la CVT Hypert. Limited, la con asientos de cuero eléctricos, techo panorámico, las barras tipo lanzacohetes en el techo, 6 airbags, ESP, Hill holder, control de descenso. El equipamiento pesa.
A todo esto tanto que se gusta de putear todo lo que diga Ford sin haber andado nunca en uno.
Ahí esa que la acabo de tomar de un Focus Titanium:
(http://i62.tinypic.com/15dtff6.jpg)
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Mi Xtrail 2.5 no alcanza a llegar a 7 en Ciudad, con manejo bien suavecito puede ser, y en carretera me da 10.8 mas o menos.
El criticado (aquí) motorcito de Ford se come con zapatos al 2.0 Turbo del tiguanaco de 20 palos...
tan poco ?, distancias cortas en ciudad puede ser, la de acá que es la t30 con caja tradicional da entre 7 y 7,5, carretera jamás baja de los 11.5 a 120 y cargado
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Incluso al Waterocco, con sus 211 HP en el motor 2.0 TSI
Ya les conté que me prestaron un Waterocco 2.0 full el de 21 palos, me encantaba el auto hasta que lo probé y hasta el paquete Ford Fusión le pasa el trapo en equipamiento y potencia por 16 palos.
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no veo la economía, un motor turbo es obvio que será mas potente, pero no tiene por donde ser más económico( tomando en cuenta consumo vehicular y sumando o restando en igualdad de condiciones), a si que no puedes compararlos.
Pero dentro de la misma marca se ha comentado que las f150 normales y las eco rinden lo mismo, entonces a donde está metido el desarrollo tecnológico ??, tienes que tomar en cuenta que siempre el motor chico tiene que trabajar más, es cosa de ver modelos que en dos motorizaciones sus consumos suelen ser similares, incluso la misma escape 2,5 rinde mas que la 2.0, lo unico que veo es mas potencia, pero a costo de sacrificar el consumo
si, entiendo, por eso deje arriba claro que me parece raro tan poco rendimiento con tanta challa que tiene el ecoboost, aparte de ser una mecanica mas comopleja, yo siempre he pensado el suzuki kizashi que manejo regularmente, 2.4 180 hp (cvt), me da calado 9.2 en ciudad, puerto montt esta lleno de semaforos, aun asi lo encuentro un rendimiento bueno, y el suzuki tiene una mecanica super sencilla, vvt, doble arbol levas e inyeccion multipunto y da el rendimiento señalado anteriormentw, imaginatw fuera inyeccion directa, facil da 10 kms/l y unos 200 hp, sigo pensando que estos ecoboost en la.practica son bastante diferentes que en el.papel, saludos
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Cita de: fgsaezs en Ayer a las 20:13:34
.... En carretera me da 12,5. En santiago por autopista-urbana/nuñoa-providencia me da 9....
como te dijeron mas arriba redline ..te respondiste solo autopista urbana, 9 es mixto, todo cuadra, si nadie esta diciendo que da poco..da lo que tiene que dar, ya tienes dos usuarios diciendo que les da 6.4 y 6.5 en ciudad
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Mi xtrail es la CVT Hypert. Limited, la con asientos de cuero eléctricos, techo panorámico, las barras tipo lanzacohetes en el techo, 6 airbags, ESP, Hill holder, control de descenso. El equipamiento pesa.
A todo esto tanto que se gusta de putear todo lo que diga Ford sin haber andado nunca en uno.
Ahí esa que la acabo de tomar de un Focus Titanium:
(http://i62.tinypic.com/15dtff6.jpg)
cvt hypert, no incorpora xtronic cvt entoces, por eso me parecia raro el consumo, ya que la primera generacion xtronic gastaba no tanto, la segunda dicen que mejora hasta un 20 % el consumo
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El manual de usuario dice xtronic CVT.
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El manual de usuario dice xtronic CVT.
:pozozipy:, entonces pata pesada nomas :yaoming:
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:pozozipy:, entonces pata pesada nomas :yaoming:
O más bien estamos listos para el afinamiento completo
(http://i61.tinypic.com/32zmn1h.jpg)
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Ando así 70 kms diarios por casi 6 años en 4 autos diferentes y la diferencia entre autopista urbana en horario punta y en Ciudad con trafico normal (no pegado en un taco) no es mas de 1km/l
Por supuesto que en Ciudad todo el rato en 1ª y 2ª (AT o MT) no es comparable con la autopista urbana cuando esta despejado
Comparemos las peras con las peras
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O más bien estamos listos para el afinamiento completo
(http://i61.tinypic.com/32zmn1h.jpg)
va por ahi la cosa :trollface:
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A los 80 mil le toca completo.
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[Ironicmodeon]Yo creo que es mejor avisarle a Henry Ford que empiece a sacudirse en su tumba porque su empresa ha gastado millones de dolares y tiene ingenieros incompetentes creando motores que consumen lo mismo que un motor del 2005, todo esto según algunos foreros que no conocen el vehículo y menos lo han manejado [Ironicmodeoff]
Si vamos a generalizar con una marca por un modelo en particular, tambien quiero jugar.
Mi hermano tiene una explorer limited y creo que Ford ha dicho las dos mas grandes mentiras con su motor, Eco y Boost.
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Si vamos a generalizar con una marca por un modelo en particular, tambien quiero jugar.
Mi hermano tiene una explorer limited y creo que Ford ha dicho las dos mas grandes mentiras con su motor, Eco y Boost.
Por lo de Boost, al cual haces mencion tan ironicamente, te invito a que pruebes una Escape Ecoboost (Que es la que he manejado, desconozco los otros modelos) vs tu juguete "sport", a ver quien se queda mirando la patente trasera.... :yaoming:
Te doy una pista, "...en la maleta puedes poner solo una lonchera y se llena.." :aysi:
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Y vale la mitad jajaja
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Por lo de Boost, al cual haces mencion tan ironicamente, te invito a que pruebes una Escape Ecoboost (Que es la que he manejado, desconozco los otros modelos) vs tu juguete "sport", a ver quien se queda mirando la patente trasera.... :yaoming:
Te doy una pista, "...en la maleta puedes poner solo una lonchera y se llena.." :aysi:
En realidad tus apreciaciones de un auto que no posees y que solo estas en el cuando te van a dejar al liceo no son muy confiables ni realistas que digamos. Ademas estimado, le recuerdo que lo sport no se basa en aceleraciones en linea recta (comparar vehiculos de distinto segmento tan basicamente), si no en como el auto se maneja y las sensaciones que transmite... dudo mucho que esa camioneta lo haga, aunque igual debe ser entretenido virar rapido en esa camioneta las curvas del mall.
Ademas no se deje enganar por la ficha del sport, 8,7s segun catalogo ;) , el usuario RAIM tambien le podra contar lo mentiroso que es ese numero.
No entendi lo del maletero... con suerte meto una mochila, para que querria mas, si ademas es verdad lo que dices, para mi mi auto es un juguete, no un electrodomestico.
Pero en fin, el tema era que sigues defendiendo la marca por un modelo en particular y que ojala usuarios de verdad del vehiculo nos den mas referencias, porque se ve interesante por precio sobre la Tucson.
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En realidad tus apreciaciones de un auto que no posees y que solo estas en el cuando te van a dejar al liceo no son muy confiables ni realistas que digamos. Ademas estimado, le recuerdo que lo sport no se basa en aceleraciones en linea recta (comparar vehiculos de distinto segmento tan basicamente), si no en como el auto se maneja y las sensaciones que transmite... dudo mucho que esa camioneta lo haga, aunque igual debe ser entretenido virar rapido en esa camioneta las curvas del mall.
Ademas no se deje enganar por la ficha del sport, 8,7s segun catalogo ;) , el usuario RAIM tambien le podra contar lo mentiroso que es ese numero.
No entendi lo del maletero... con suerte meto una mochila, para que querria mas, si ademas es verdad lo que dices, para mi mi auto es un juguete, no un electrodomestico.
Pero en fin, el tema era que sigues defendiendo la marca por un modelo en particular y que ojala usuarios de verdad del vehiculo nos den mas referencias, porque se ve interesante por precio sobre la Tucson.
Dale Fitipaldi, esas sensaciones de las que hablas deben ser equivalente a estar en un F1 con esos casi 9 segundos de 0-100 :yaoming:
Me pregunto, como será un piquesito entre un Veloster y un Swift Sport, debe ser "INFARTANTE"
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estimados, favor centrar la conversación en los vehiculos nombrados del titulo del tema y no en peleas personales, para eso usen los MP
Gracias
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Ojo: el Explorer Ecoboost 2.0 es bastante criticado incluso en usa debido a que ese motor NO da la talla con ese armatoste limited, sin embargo con el 3.6 es OTRA cosa.
Yo he manejado el Escape Ecoboost y el Fusión y ambos son rápidos, especialmente el sedan que lo sentí incluso más ágil de aceleración que el Waterocco (y pensar que babeo por un Waterocco, pero 21 millones por un auto sin siquiera sensores de retroceso y con la misma radio y tablero que el tiguanaco básico??)
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De fuente cercana la f150 3.5 turbo da 5 en ciudad y 6 en carretera...... la 5.4 da 5 en ciudad y 8 en carretera pero la 3.5 anda más fuerte.
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De fuente cercana la f150 3.5 turbo da 5 en ciudad y 6 en carretera...... la 5.4 da 5 en ciudad y 8 en carretera pero la 3.5 anda más fuerte.
(http://i59.tinypic.com/ieotgx.jpg)
Como que no andan muy certeros tus valores...
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Esos consumos andan cerca de la Gch y eso que es 3.6 V6 y mas grande. Deberia venderse una version con menor potencia y turbo, algo asi como un 1.4 T o un 1.6 T, seria algo mas de entrada y mas economica que ese 2.0.
Respercto al VW lo veo mejor ensamblado que el Ford y mas confiable, no todo son ''ashepe''.
-Consumos Escape:
http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador)
http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador)
-Veo mejores consumos en la Tiguan que en la Escape:
http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador. (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador.)
-Y aca el ''waterrocco'' como se las da en consumo:
http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador)
http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador)
Me da risa como Redline habla del Escape como si fuese un deportivo. Es rapido para ser SUV, pero si quiero andar fuerte no miraria un ''SUV'' si no que un auto, o en su defecto una SRT8.
OT: El Scirocco deportivo es el R, no el 2.0 de 211 hp.
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Existe un Escape con el 1.6 Ecoboost, 178 hp, pero no tiene buenos comentarios montado ahí. Similar caso al del Edge con el 2.0.
El Focus si debería llegar acá con ese motorcito.
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Voy a sacr un magister en ahorro de combustible por que mi new murano no da menos de 8 en ciudad, suaaaaave, y hace de 0a100 en 8.0 seg.
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Y pienso que mi Xtarro entonces es una maravilla de vehículo, ya que los Ford turbo según ustedes son una basura...
Poker face
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Es que después de un mustango todo es basura
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Es que después de un mustango todo es basura
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Totalmente de acuerdo, hasta gastaba menos que el xtarro.
Pero es otro tipo de vehículo, otro concepto y otro cariño que le pone la marca.
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6,5 la ford con turbo ese torque y esa potencia la encuentro mas que correcta
ahora que de 9 me cuesta creerlo, si fuera así todos compraríamos esa suv y no estaría lleno de tucson y rav4.
el mio con 320 hp me da 6,3. y en pueblo nomas, en santiago creo que daria mtros/litro .ni idea cuanto torque tiene, pero el suficiente
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Y pienso que mi Xtarro entonces es una maravilla de vehículo, ya que los Ford turbo según ustedes son una basura...
Poker face
Entonces te pregunto, porque no andas en un Ford?
6,5 la ford con turbo ese torque y esa potencia la encuentro mas que correcta
ahora que de 9 me cuesta creerlo, si fuera así todos compraríamos esa suv y no estaría lleno de tucson y rav4.
el mio con 320 hp me da 6,3. y en pueblo nomas, en santiago creo que daria mtros/litro .ni idea cuanto torque tiene, pero el suficiente
Segu consumo vehicular da mas que eso. Yo creo que 8 es algo mas acorde.
Un amigo tuvo un STI GC8 VF22 aca en Stgo, tambien una version japo. Le daba 5.2 en Stgo manejo piola, en taos se iba a la B.
Existe un Escape con el 1.6 Ecoboost, 178 hp, pero no tiene buenos comentarios montado ahí. Similar caso al del Edge con el 2.0.
El Focus si debería llegar acá con ese motorcito.
Pero en consumos como anda ese 1.6 T?
En el focus seria pro.
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6,5 la ford con turbo ese torque y esa potencia la encuentro mas que correcta
ahora que de 9 me cuesta creerlo, si fuera así todos compraríamos esa suv y no estaría lleno de tucson y rav4.
el mio con 320 hp me da 6,3. y en pueblo nomas, en santiago creo que daria mtros/litro .ni idea cuanto torque tiene, pero el suficiente
Y desde cuando la mayoria de la gente compra SUV's para ahorrar?, se compran por "bonitas", por populares, etc....
Esta lleno de Tucson y Rav 4 por desconocimiento, se ha tratado miles de veces en este foro que la gente prefiere lo "Bonito" del auto o "la moda" antes que prestaciones, seguridad, economia, etc....
Con esto no digo que sean malas la Suv's antes mencionadas, pero claramente tienen deficit de muchas prestaciones versus competencias directas.
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Entonces te pregunto, porque no andas en un Ford?
Segu consumo vehicular da mas que eso. Yo creo que 8 es algo mas acorde
Pero en consumos como anda ese 1.6 T?
En el focus seria pro.
Tuve un Ford y lo echo mucho de menos, ahora tengo lo que tengo porque lamentablemente la economía no me permite comprar un vehículo más caro, por eso me compré un usado con sus años (2008).
El Volvo V40 hatchback trae el motor Ford Ecoboost 1.6, y tengo entendido que anda muy bien en ese auto.
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Como que no andan muy certeros tus valores...
Son bastante certeros, fuente directa de persona que tuvo la lariat y una 3.5 turbo... manejándola normal.
No esperes 10 km/l a 120 con un mastodonte con aerodinámica de ladrillo y dos turbos, esa potencia sale de alguna parte.
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Esta lleno de Tucson y Rav 4 por desconocimiento, se ha tratado miles de veces en este foro que la gente prefiere lo "Bonito" del auto o "la moda" antes que prestaciones, seguridad, economia, etc....
Con esto no digo que sean malas la Suv's antes mencionadas, pero claramente tienen deficit de muchas prestaciones versus competencias directas.
Yo tuve una RAV 2012 2.4 limited y era un cañon, si bien la caja 4AT le jugaba en contra con los consumos, si estamos hablando de performance, adelantaba muy rápido en subidas empinadas sin esfuerzo con el auto completamente cargado de pasajeros y maletas. La tracción muy buena, me metía a la arena en la playa y veía como el resto se quedaban pegados. Bastaba "tocar" el acelerador y ganaba velocidad inmediata, además era muy estable y muy practica y versátil.
Obviamente, como todo Toyota, muy confiable y jamás ningún tipo de problema. Para ser sincero la extraño bastante, lo bueno es que se la vendí a mi madre, no lo habria hecho sino estuviese 100% seguro que el auto era bueno. No la compré por moda ni por bonita, nunca fue bonita. El modelo actual de la RAV perdió mucha versatilidad respecto a la anterior.
Por lo tanto, la gente que las compra no creo que lo haga por desconocimiento, sino por fiabilidad, por algo son modelos súper ventas.
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Yo tuve una RAV 2012 2.4 limited y era un cañon, si bien la caja 4AT le jugaba en contra con los consumos, si estamos hablando de performance, adelantaba muy rápido en subidas empinadas sin esfuerzo con el auto completamente cargado de pasajeros y maletas. La tracción muy buena, me metía a la arena en la playa y veía como el resto se quedaban pegados. Bastaba "tocar" el acelerador y ganaba velocidad inmediata, además era muy estable y muy practica y versátil.
Obviamente, como todo Toyota, muy confiable y jamás ningún tipo de problema. Para ser sincero la extraño bastante, lo bueno es que se la vendí a mi madre, no lo habria hecho sino estuviese 100% seguro que el auto era bueno. No la compré por moda ni por bonita, nunca fue bonita. El modelo actual de la RAV perdió mucha versatilidad respecto a la anterior.
Por lo tanto, la gente que las compra no creo que lo haga por desconocimiento, sino por fiabilidad, por algo son modelos súper ventas.
Concuerdo... para ser tan grande y menos aerodinamica tiene un motorazo, en un adelantamiento en una recta en el tramo de Iquique-Tocopilla hasta 180 me seguia parejito, y eso que era una viejuja , al parecer buena para la chala.
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Desconocimiento de que?
Si es obvio que Toyota sobresale en confiabilidad al igual que los coreanos, no vamos a decir lo mismo de ford y algunas marcas europeas que bastante porrazos se han mandado a lo largo de su historia.
No me vengas con el asunto que la gente elige esas marcas por desconocimiento por que la confianza no se gana de un año para otro, y no me vengas que ford es un máster en confianza solo por que tiene mas botones y sea mas rapida si la escape con suerte lleva un par de años y se ven muy pocas
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Desconocimiento de que?
Si es obvio que Toyota sobresale en confiabilidad al igual que los coreanos, no vamos a decir lo mismo de ford y algunas marcas europeas que bastante porrazos se han mandado a lo largo de su historia.
No me vengas con el asunto que la gente elige esas marcas por desconocimiento por que la confianza no se gana de un año para otro, y no me vengas que ford es un máster en confianza solo por que tiene mas botones y sea mas rapida si la escape con suerte lleva un par de años y se ven muy pocas
Sabemos que Ford no te gusta, no es necesario tirar mierda con ventilador a la marca, si no te dan confianza no te subas ni de pasajero a esos autos y punto.
Hay autos y autos, hay mercado para todos los gustos, si busco algo confiable que me lleve de un punto A a B yo escogería un Toyota, si deseo otras prestaciones o comodidades miro otra marca.
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Desconocimiento de que?
Si es obvio que Toyota sobresale en confiabilidad al igual que los coreanos, no vamos a decir lo mismo de ford y algunas marcas europeas que bastante porrazos se han mandado a lo largo de su historia.
No me vengas con el asunto que la gente elige esas marcas por desconocimiento por que la confianza no se gana de un año para otro, y no me vengas que ford es un máster en confianza solo por que tiene mas botones y sea mas rápida si la escape con suerte lleva un par de años y se ven muy pocas
No lo se, últimamente Toyota ha tenido Recalls bastante masivos, para mi ya no es el mismo Toyota de hace unos años atrás, al contrario con lo que pasa con Ford o Renault, que hace tiempo atrás eran bastante "Famosos por panas y pifias" pero hoy en dia la cosa cambió, pero el Chileno básico se queda con que...
.... "Anoh, Renault??...Tay loco y las panas electricas???"...
Sin tener idea de nada....
Por lo demás es ULTRA sabido que el comprador promedio en Chile no busca ni seguridad, ni prestaciones, etc, cuando va por un auto ve "Lo bonito", "la moda (Lo que mas anda en la calle)" o lo que le meta en la boca el vendedor de autos.
Finalmente ESCAPE se ven, y bastante, al menos en el sector Ñuñoa, La Reina, Providencia, parte de Las Condes que es donde yo me muevo mayoritariamente. No puedo decir lo mismo del "New Mazda 3" que desde su llegada a Chile hace casi 3 meses, AUN NO VEO NI UNO!
Como dice Bavario, si quisiera un auto que trae 4 ruedas, un asiento y volante (En su version Full V.I.P.) y que me lleve del punto A al B con un precio sobrevalorado de 14 palos, me voy por Toyota o Hyundai.
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No lo se, últimamente Toyota ha tenido Recalls bastante masivos, para mi ya no es el mismo Toyota de hace unos años atrás, al contrario con lo que pasa con Ford o Renault, que hace tiempo atrás eran bastante "Famosos por panas y pifias" pero hoy en dia la cosa cambió, pero el Chileno básico se queda con que...
.... "Anoh, Renault??...Tay loco y las panas electricas???"...
Sin tener idea de nada....
Por lo demás es ULTRA sabido que el comprador promedio en Chile no busca ni seguridad, ni prestaciones, etc, cuando va por un auto ve "Lo bonito", "la moda (Lo que mas anda en la calle)" o lo que le meta en la boca el vendedor de autos.
Finalmente ESCAPE se ven, y bastante, al menos en el sector Ñuñoa, La Reina, Providencia, parte de Las Condes que es donde yo me muevo mayoritariamente. No puedo decir lo mismo del "New Mazda 3" que desde su llegada a Chile hace casi 3 meses, AUN NO VEO NI UNO!
Como dice Bavario, si quisiera un auto que trae 4 ruedas, un asiento y volante (En su version Full V.I.P.) y que me lleve del punto A al B con un precio sobrevalorado de 14 palos, me voy por Toyota o Hyundai.
¿Y que auto tienes tu?
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Como les duele que le toquen su wea de marca. Que bueno que ya maduré... :ohhh:
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No lo se, últimamente Toyota ha tenido Recalls bastante masivos, para mi ya no es el mismo Toyota de hace unos años atrás, al contrario con lo que pasa con Ford o Renault, que hace tiempo atrás eran bastante "Famosos por panas y pifias" pero hoy en dia la cosa cambió, pero el Chileno básico se queda con que...
.... "Anoh, Renault??...Tay loco y las panas electricas???"...
Sin tener idea de nada....
Por lo demás es ULTRA sabido que el comprador promedio en Chile no busca ni seguridad, ni prestaciones, etc, cuando va por un auto ve "Lo bonito", "la moda (Lo que mas anda en la calle)" o lo que le meta en la boca el vendedor de autos.
Finalmente ESCAPE se ven, y bastante, al menos en el sector Ñuñoa, La Reina, Providencia, parte de Las Condes que es donde yo me muevo mayoritariamente. No puedo decir lo mismo del "New Mazda 3" que desde su llegada a Chile hace casi 3 meses, AUN NO VEO NI UNO!
Como dice Bavario, si quisiera un auto que trae 4 ruedas, un asiento y volante (En su version Full V.I.P.) y que me lleve del punto A al B con un precio sobrevalorado de 14 palos, me voy por Toyota o Hyundai.
Los profes alla en tu liceo que autos tienen?
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Como les duele que le toquen su wea de marca. Que bueno que ya maduré... :ohhh:
Así son algunos en este foro y repiten una y otra vez lo mismo, pero como dicen, hay de todo en la viña del señor y yo al menos los tengo "muted" y no veo sus comentarios. Es mas sano .
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Yo encuentro muy buenos los Ford, tuve uno Aerostar del 96 AT y nunca me dio problemas pese a que no le hice mucha mantención. Venía con ABS y chiches varios para los años.
Mi viejo tiene una Ranger 2003 y son muy aperradas.
Respecto al Offtopic, yo también creo que Toyota es overpriced para el equipo que monta, pero te faltó mencionar que los motores tienen en general buen rendimiento. Si tuviese que comprar autos sobre 100.000 kms Toyota es una gran opción.
Tengo un Renault, pero no compraría uno anterior al 2010-2011
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Al menos creo que Toyota tiene la decencia de reconocer sus problemas... cosa que otras marcas no hacen. Se imaginan un recall de PSA? :trollface:
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Como les duele que le toquen su wea de marca. Que bueno que ya maduré... :ohhh:
Para la wea!!
Tengo un Nissan, japonés, volante y 4 ruedas, suena como cascabel, pero fallas? Ninguna. :notbad:
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cuantos ford de los 90-00 andan sin problemas y sin adaptaciones de caja?....incluso alargaría la lista hasta el 2005, cosa de ver las escapes botadas de esos años.
dime lo mismo de los toyotas?
puede que toyota tenga problemas como toda marca pero la confianza se la gano con años en este mercado y por eso la gente los sigue prefiriendo no digo que los ford de ahora son malos, pero no puedes tratar de torpe a la gente por elegir algo que con los años se ha ganado.
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Para la wea!!
Tengo un Nissan, japonés, volante y 4 ruedas, suena como cascabel, pero fallas? Ninguna. :notbad:
¡¡Sin llorar hombre!! :aysi:
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En USA ni los gringos compran Ford. Prefieren Honda o Toyota o Subaru. Consumer Reports lo confirma. Incluso la mano de Ford ha ensuciado a Mazda, la cantidad de reclamos que se ve en los foros gringos contra Mazda es escandalosa para la proporción de autos que venden y en muchos de estos los clientes reclaman que que no respetan las garantías.
Un comentario respecto a Toyota, son buenos los Made In Japan, no los otros. Tuve un Corolla de esos que se fabricaron en Brasil en la nueva planta que puso Toyota, que supuestamente en ese momento era top en tecnología y la verdad, el auto dejaba mucho que desear. La caja de cambios era pésima y la maletera venía descuadrada. Tuve el auto 1 año, luego vi y probé el Corolla Sport que venia de Japón y la calidad del auto era otra cosa.
Tal vez las nuevas generaciones de Ford sean mas confiables, pero ¿quien tiene 16 palos para jugar a ruleta rusa comprando uno? Además, aunque sea bueno el auto, la reventa es pésima así que perderías como en la guerra.
A fines del 2012 manejé en un viaje de la empresa a California un Ford Focus , modelo 2013 de los nuevos durante una semana, anduve unos 400 Kms. Reclamé toda la semana porque el auto era lento para todo, con pésima visibilidad y para que hablar de la peste de sistema de entrenimiento (SYNC de Microsoft), creo que ahora este último lo botaron. En esa época mi RAV tenia como dos meses de uso y la comparación de manejo entre ambos era sin competencia a favor de la RAV.
Respecto a Nissan, el año pasado mi hermana se compró una Qasqai 0 KM 2.0. La calidad de los materiales del interior es paupérrima, incluso peor que algunos chinos que he visto y Nissan no es barato. Así que si tengo que elegir por marca me iría por Toyota, Honda, Subaru pero me fijaría que fuesen fabricados en Japón. No he tenido Honda, pero si familiares mios y los autos son a toda prueba. Subarus he tenido 3 contando el actual y me encantan.
Respecto a Peugeot / Renault, mi familia tuvo toda la vida autos de esas marcas y anduve en Peugeot muchos años como acompañante y también como conductor. Cuando terminé mis estudios y tuve la oportunidad de empezar a trabajar juré nunca comprar un auto francés. Que w%xyzas mas malas....
También tuve 2 VW, un Golf mexicano y un Polo fabricado en España + Alemania, esos autos salieron un 7, lamentablemente, cuando llegó el momento de renovar el Polo, el modelo nuevo de la epoca venia de Brasil así que dejé la marca y hasta ahora no ha habido ningún modelo de VW que se acomode a mis necesidades y presupuesto.
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Un comentario respecto a Toyota, son buenos los Made In Japan, no los otros. Tuve un Corolla de esos que se fabricaron en Brasil en la nueva planta que puso Toyota, que supuestamente en ese momento era top en tecnología y la verdad, el auto dejaba mucho que desear. La caja de cambios era pésima y la maletera venía descuadrada. Tuve el auto 1 año, luego vi y probé el Corolla Sport que venia de Japón y la calidad del auto era otra cosa.
Respecto a Nissan, el año pasado mi hermana se compró una Qasqai 0 KM 2.0. La calidad de los materiales del interior es paupérrima, incluso peor que algunos chinos que he visto y Nissan no es barato. Así que si tengo que elegir por marca me iría por Toyota, Honda, Subaru pero me fijaría que fuesen fabricados en Japón. No he tenido Honda, pero si familiares mios y los autos son a toda prueba. Subarus he tenido 3 contando el actual y me encantan.
Te pareces a un ex usuario que había tenido todos los autos.
Un familiar tuvo por 120.000 kms un Corolla brasileño, mal cuidado, mal mantenimiento y no dio ningún problema. Se ven varios de taxi, he andado en varios y como siempre pregunto, ningún problema. Efectivamente los tapices y algunos plásticos no son de la misma calidad japonesa (son brasileños). Falla típica? Duracion reducida de las pastillas originales por el compuesto, perdida de iluminación en mandos de calefacción.
El Qashqai debe tener de los mejores interiores y materiales de su categoría y precio. Tambien tuve un Rav4 2012 y el Qashqai era mucho mejor en calidad de interior, y eso es un dato objetivo.
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Estamos mal po....sólo podemos acceder a autos pencas...
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Te pareces a un ex usuario que había tenido todos los autos.
Un familiar tuvo por 120.000 kms un Corolla brasileño, mal cuidado, mal mantenimiento y no dio ningún problema. Se ven varios de taxi, he andado en varios y como siempre pregunto, ningún problema. Efectivamente los tapices y algunos plásticos no son de la misma calidad japonesa (son brasileños). Falla típica? Duracion reducida de las pastillas originales por el compuesto, perdida de iluminación en mandos de calefacción.
El Qashqai debe tener de los mejores interiores y materiales de su categoría y precio. Tambien tuve un Rav4 2012 y el Qashqai era mucho mejor en calidad de interior, y eso es un dato objetivo.
Tuve todo lo indicado y me faltó incluir una Santa Fe 2010 en la reseña. Si quieres te muestro los permisos de circulación viejos que conservo de algunos de ellos.
Sorry my friend, pero mi experiencia comparando la Qasqai con la RAV es muuuy distinta. Yo tuve la 2012 SuperLujo (o "Limited" como decía en la etiqueta del auto) 2.4 AT 4WD sin cuero, tal vez los materiales en otras versiones eran inferiores pero lo dudo mucho. En la Qasqai habia plasticos delgadisimos, sueltos, y bordes afilados.
El Corolla Brasilero que tuve, como indiqué tenía problemas en la caja de cambios, lo llevé a la Toyota Chile y no me lo pudieron resolver, me dijeron que "el auto era así", de hecho lo probó el gerente de la automotora donde lo compré y me dijo que si también le detectaba el problema. La maletera venia descuadrada, habia que cerrarla muy fuerte o no llegaba al "clic" además, en la primera mantención, de la época, a los 5.000 KM ya tenia un amortiguador reventado y otra cosa mas que no recuerdo y yo soy muy cuidadoso con los autos.
Subarus tuve un Impreza 2.0R el 2006, en ese momento el motor era de 160 HP, la máscara era esa media parecida al Tribeca antiguo, Subaru decía que tenia forma de "alas de avion", para mi parecía escorpión, jeje. Después de ese tuve un Legacy SW 2.0R 2008, lo cambié porque necesitaba espacio en maletero para llevar el coche de mi hijo recién nacido y en el Impreza no cabía. Cuando llegó el momento de cambiar el Legacy estaba la nueva generación del Outback pero no me alcanzaba la plata, me fui por la Santa Fe 2010 V6 2.7, malito el Santa Fe lo encontré. Todo el interior de baja calidad y muy inestable, nunca me atreví a meterle chala porque el auto no se sentía bien asentado al camino. Luego de ese pasé a la RAV y ahora tengo el Forester.
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En USA ni los gringos compran Ford. Prefieren Honda o Toyota o Subaru. Consumer Reports lo confirma....
Eso de hablar por hablar es muy facil.....pero veamos que dicen los números a Agosto del 2014 en U.S.A.
1.- GM
2.- TOYOTA
3.- FORD
4.- CHRYSLER
5.- HONDA
(http://2.bp.blogspot.com/-7MDNp0Y8jBs/VAeFxEE72SI/AAAAAAAAnkQ/URAxRqC09qg/s1600/USA_auto-brand-market-share-chart-August-2014.jpg)
Subaru?, 3.2%, abajo de FORD
Honda? 10.5%, abajo de FORD
Te concedo solo Toyota que le gana por un margen de apenas un 1.5%
Veamos unos meses Antes, JUNIO 2014
1.- GM
2.- FORD :uy:
3.- TOYOTA
4.- CHRYSLER
5.- HONDA
(http://3.bp.blogspot.com/-Bl_lECng--g/U7MCnBfJy8I/AAAAAAAAmc8/9vmDAtlEgDg/s1600/USA_auto-brand-market-share-June-2014.jpg)
Mas Atras!, en Mayo:
(http://4.bp.blogspot.com/-FfUb0Pk4lcU/U44mDFDmgzI/AAAAAAAAl9I/o9d0coFF7C8/s1600/USA_auto-sales-market-share-chart-May-2014.jpg)
Ahora por MODELO!!!!
June 2014 U.S. Vehicle Sales Rankings - Top 269 Best-Selling Vehicles In America - Every Vehicle Ranked
#1 Ford F-Series
#2 Chevrolet Silverado
#3 Toyota Camry
#4 Ram P/U
#5 Honda Accord
#6 Nissan Altima
#7 Toyota Corolla/Matrix
#8 Honda Civic
#9 Ford Fusion
#10 Honda CR-V
#11 Ford Escape
#12 Chevrolet Cruze
#13 Ford Focus
#14 Chevrolet Equinox
#15 Toyota RAV4
#16 Hyundai Elantra
#17 Hyundai Sonata
#18 Ford Explorer
#18.1 Ford Explorer
#18.2 Ford Explorer Police Interceptor
#19 Chevrolet Malibu
#20 Nissan Rogue
#21 Nissan Sentra
#22 GMC Sierra
#23 Jeep Grand Cherokee
#24 Jeep Wrangler
#25 Kia Optima
#26 Jeep Cherokee
#27 Chevrolet Impala
#28 Volkswagen Jetta
#28.1 Volkswagen Jetta Sedan *
#28.2 Volkswagen Jetta SportWagen *
#29 Toyota Tacoma
#30 Kia Soul
#31 Subaru Forester
#32 Toyota Prius ²
Me Da lata seguir,.....
...Estos novatillos xDD
-
Juajuja!
Yo había escuchado de unos gringos que el auto más vendido en USA era la F150 porque para los gringos ese es un utilitario de gran tamaño, en un solo vehiculo tienen el pickup, el suv y la maquina de trabajo, además les sirve para remolcar cosas o bien la casa rodante para los que no pueden tener vivienda propia.
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Eso de hablar por hablar es muy facil.....pero veamos que dicen los números a Agosto del 2014 en U.S.A.
1.- GM
2.- TOYOTA
3.- FORD
4.- CHRYSLER
5.- HONDA
Te concedo solo Toyota que le gana por un margen de apenas un 1.5%
Veamos unos meses Antes, JUNIO 2014
1.- GM
2.- FORD :uy:
3.- TOYOTA
4.- CHRYSLER
5.- HONDA
Mas Atras!, en Mayo:
Ahora por MODELO!!!!
June 2014 U.S. Vehicle Sales Rankings - Top 269 Best-Selling Vehicles In America - Every Vehicle Ranked
#1 Ford F-Series
#2 Chevrolet Silverado
#3 Toyota Camry
#4 Ram P/U
#5 Honda Accord
#6 Nissan Altima
#7 Toyota Corolla/Matrix
#8 Honda Civic
#9 Ford Fusion
#10 Honda CR-V
#11 Ford Escape
#12 Chevrolet Cruze
#13 Ford Focus
#14 Chevrolet Equinox
#15 Toyota RAV4
#16 Hyundai Elantra
#17 Hyundai Sonata
#18 Ford Explorer
#18.1 Ford Explorer
#18.2 Ford Explorer Police Interceptor
#19 Chevrolet Malibu
#20 Nissan Rogue
#21 Nissan Sentra
#22 GMC Sierra
#23 Jeep Grand Cherokee
#24 Jeep Wrangler
#25 Kia Optima
#26 Jeep Cherokee
#27 Chevrolet Impala
#28 Volkswagen Jetta
#28.1 Volkswagen Jetta Sedan *
#28.2 Volkswagen Jetta SportWagen *
#29 Toyota Tacoma
#30 Kia Soul
#31 Subaru Forester
#32 Toyota Prius ²
Me Da lata seguir,.....
...Estos novatillos xDD
Revisa las estadisticas de fallas y satisfacción de clientes. Ese era el espíritu de mi comentario.
En todo caso sostengo mis argumentos. Si eres fun de Ford bien por ti. Yo nica compraria uno.
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Revisa las estadisticas de fallas y satisfacción de clientes. Ese era el espíritu de mi comentario.
En todo caso sostengo mis argumentos. Si eres fun de Ford bien por ti. Yo nica compraria uno.
No se si un "FUN" de Ford (Igual conducirlo es divertido), un FAN puede ser.
En todo caso, mi respuesta iba a que tu dijiste que el mercado gringo prefería marcas Japonesas por sobre Ford, y yo te demostré con números y datos duros actualizados, que estabas equivocado. Lo de fiabilidad y toda esa challa, es harina de otro costal.
:freddie:
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No se si un "FUN" de Ford (Igual conducirlo es divertido), un FAN puede ser.
En todo caso, mi respuesta iba a que tu dijiste que el mercado gringo prefería marcas Japonesas por sobre Ford, y yo te demostré con números y datos duros actualizados, que estabas equivocado. Lo de fiabilidad y toda esa challa, es harina de otro costal.
:freddie:
Bueno. Se feliz, cuando lo vendas me cuentas cuanto te dan por el "cacho"… .
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Bueno. Se feliz, cuando lo vendas me cuentas cuanto te dan por el "cacho"… .
BTW: Aprovecharse de un error de escritura para burlarse, habla super bien de tu calidad como persona.
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No te hagas malasangre, si redline ni siquiera sabe manejar.
Saludos
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@Redline
Según la estadística que pones, los top ventas que tienen Ford, GM y Chrysler son camionetas, pertenecen al segmento de vehículos comerciales cuya demanda está regida por otros parámetros diferentes a los vehículos comprados por consumidores particulares. El auto mas vendido es el Camry de Toyota y el SUV mas vendido el CRV de Honda.
El 2012 el Toyota RAV4 salió elegido el mejor SUV, el 2014 salio elegido el Forester ambos por Consumer Reports, la unica publicación independiente, todo el resto de lo sitios web o publicaciones reciben propaganda y no son imparciales.
Me parece que Consumer Reports le dio el premio a la mejor camioneta a la Toyota Tundra en su momento tambien.
Ni Subaru ni Honda venden camionetas, (la ridgeline no es del segmento) por lo tanto no pueden estar en el top ese ranking, que vende mas camionetas que otros vehículos y la participación de Toyota en ese segmento es pequeño. Creo que una vez que analizas las cifras, el titulo del mas vendido cambia de alcance no?
:sir:
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Solo te falta decir que los autos japoneses dan status.
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(http://s27.postimg.org/c3pvkos8f/Captura_de_pantalla_2014_10_17_a_la_s_23_59_15.jpg) (http://postimg.org/image/c3pvkos8f/)
Ahí les dejo las ventas de automóviles a julio.
En todo caso no creo que sea muy comparable con el mercado chileno, considerando que el Yaris por ejemplo, en USA la versión top trae 9 airbags y acá en Chile solo 2. Ni hablar del resto del equipamiento, la diferencia es notable, y eso que el precio no es muy distinto.
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Es "demasiado básico" hablar de comprar tal o cual auto por su reventa, se supone que el auto es para que lo disfrute el dueño, no saco nada con tener un auto de súper reventa si es un tarro con 4 ruedas, volante y un cajón de tomates como asiento sólo porque "lo voy a revender bien", sin embargo lo voy a detestar todo el tiempo que lo tenga y no me va a satisfacer, sólo para llevarme de un lugar A a uno B y de malas ganas.
Al homo chilensis le cuesta sacarse de la cabeza el mito que comprar un auto es una inversión, sólo es un gasto en realidad.
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Es "demasiado básico" hablar de comprar tal o cual auto por su reventa, se supone que el auto es para que lo disfrute el dueño, no saco nada con tener un auto de súper reventa si es un tarro con 4 ruedas, volante y un cajón de tomates como asiento sólo porque "lo voy a revender bien", sin embargo lo voy a detestar todo el tiempo que lo tenga y no me va a satisfacer, sólo para llevarme de un lugar A a uno B y de malas ganas.
Al homo chilensis le cuesta sacarse de la cabeza el mito que comprar un auto es una inversión, sólo es un gasto en realidad.
Si y no. Depende de tu sistema. Si cambias cada dos años la reventa es super relevante con modelos relativamente caros. Si lo vas a conservar por 8 años importa menos.
Junto al valor del auto, su precio y reventa son variables principales en una decisión de compra. Por eso se considera a un chino un muy mal negocio comprado nuevo. Al venderlo compites con autos usados de mucha mejor reputación.
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Solo te falta decir que los autos japoneses dan status.
Jajaja. No asocio el estatus con autos. Prefiero valorar a las personas por su calidad humana, no por lo que tienen o aparentan.
Por otra parte, si estatus=lujo, entonces los japos no se quedan atrás tampoco. ¿ Has visto el Camry nuevo? ¿o los Lexus, Infiniti o Accura? muy lindos esos autos (y caros también)....