Autor Tema: Ford Escape cambio de aceite requerido (Leído 12060 veces)

Twister · « **en:** Octubre 16, 2014, 23:09:38 pm »

Hola, al encender el motor me aparece este mensaje "cambio de aceite requerido" pero el auto tiene 4800 km, y la mantención es a los 10000 km, por que aparecerá?

Pipenocl · « **Respuesta #1 en:** Octubre 16, 2014, 23:30:16 pm »

Llevalo al concesionario..... es un tema que el auto despues de un cierto tiempo manda esos avisos (para que lo mantengas en concesionario) .... no te preocupes que no es grave... igual revisate el aceite para tu tranquilidad

jorgen · « **Respuesta #2 en:** Octubre 17, 2014, 07:14:42 am »

Las mantenciones son por kilometraje o tiempo, puede que tenga poco kilometraje pero haya pasado mas de un año

Bozon · « **Respuesta #3 en:** Octubre 17, 2014, 08:05:58 am »

Cita de: jorgen en Octubre 17, 2014, 07:14:42 am

Las mantenciones son por kilometraje o tiempo, puede que tenga poco kilometraje pero haya pasado mas de un año

Hay vehículos que requieren cambios de aceite entre mantenciones, si bien la mayoría de los casos coincide no es una regla.

La recomendación correcta a la consulta es que revise su programa de mantenimiento o el manual del auto para decidir si debe o no realizar el cambio. En todo caso cuando un auto es nuevo, es muy aconsejable cambiar el aceite y filtro antes de los 5.000 KM. porque se acumula mucho residuo en el rodaje.

SebaZJ · « **Respuesta #4 en:** Octubre 17, 2014, 08:40:06 am »

Primero que todo debes saber que la recomendación de cambios cada 10.000 kms es en condiciones ideales, es decir usarlo en carretera, poca conducción en taco, temperaturas bajo 30°C, conducción normal.

Los vehículos actuales, como los Ford, Chevrolet entre otros tienen este indicador de cambio de aceite, y te va indicando cuanto el la vida del aceite en % en función de las condiciones de manejo, por tanto si ya te está avisando debes cambiarlo.

Saludos

Multimami · « **Respuesta #5 en:** Octubre 17, 2014, 08:43:25 am »

tengo un Jeep Compass 2010, y ese indicador de aceite esta prendido siempre, incluso cuando recien se cambio el aceite siguio dando esa alarma... creo q es una falla del panel...

Redline · « **Respuesta #6 en:** Octubre 17, 2014, 08:46:07 am »

Hmmm...que un testigo este encendido siempre, al menos para mi, no lo tomaría a la ligera, lo llevaría al concesionario.

Pipenocl · « **Respuesta #7 en:** Octubre 17, 2014, 13:12:16 pm »

Cita de: Multimami en Octubre 17, 2014, 08:43:25 am

tengo un Jeep Compass 2010, y ese indicador de aceite esta prendido siempre, incluso cuando recien se cambio el aceite siguio dando esa alarma... creo q es una falla del panel...

En ese caso son errores de programacion que solo pueden ser sacados en concesionario

jlecf · « **Respuesta #8 en:** Octubre 17, 2014, 14:05:27 pm »

Multimami:
Existe un procedimiento EN EL MANUAL para quitar esa Advertencia del panel...
-Das contacto sin arrancar el vehiculo
-pisas el acelerador a fondo
-cortas el contacto

Listo, no debería aparecer hasta 5000 kms. más

Bozon · « **Respuesta #9 en:** Octubre 17, 2014, 15:39:26 pm »

Cita de: jlecf en Octubre 17, 2014, 14:05:27 pm

Multimami:
Existe un procedimiento EN EL MANUAL para quitar esa Advertencia del panel...
-Das contacto sin arrancar el vehiculo
-pisas el acelerador a fondo
-cortas el contacto

Listo, no debería aparecer hasta 5000 kms. más

Acelerar un auto con el motor apagado corre el riesgo de ahogar el motor y que después tenga problemas para poder arrancar

Patagonia · « **Respuesta #10 en:** Octubre 17, 2014, 15:44:19 pm »

Na, no pasa nada eso era típico de los carburados en los más nuevos no hay problema menos en uno como la Escape que tiene acelerador electrónico, la inyección la maneja la ECU no el pedal.

Twister · « **Respuesta #11 en:** Octubre 17, 2014, 17:41:32 pm »

Revise el aceite y esta de color negro y falta un poco de el máximo (pero parece que en un auto nuevo es "normal" que falte un poco) y no tiene testigo solo sale un mensaje de información 5 segundos y después se borra de la pantalla,en el manual sale como resetear el mensaje apretando el acelerador y el freno con el auto solo en contacto, pero no se si ese mensaje aparece llegando el kilometraje cerca de 5000 km o en verdad necesita cambio?

pipe_5 · « **Respuesta #12 en:** Octubre 17, 2014, 17:47:29 pm »

Cita de: Bozon en Octubre 17, 2014, 15:39:26 pm

Acelerar un auto con el motor apagado corre el riesgo de ahogar el motor y que después tenga problemas para poder arrancar

En autos con bomba de bencina mecanica pasa eso, en las electricas no, menos en autos inyectados

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bozon · « **Respuesta #13 en:** Octubre 17, 2014, 21:16:08 pm »

Cita de: pipe_5 en Octubre 17, 2014, 17:47:29 pm

En autos con bomba de bencina mecanica pasa eso, en las electricas no, menos en autos inyectados

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Vale. Tenia la duda si aplicaba en este caso, lo mencioné solo por precaución. Gracias por aclarar.

Twister · « **Respuesta #14 en:** Octubre 18, 2014, 10:45:25 am »

Cita de: halo en Octubre 17, 2014, 17:41:32 pm

Revise el aceite y esta de color negro y falta un poco de el máximo (pero parece que en un auto nuevo es "normal" que falte un poco) y no tiene testigo solo sale un mensaje de información 5 segundos y después se borra de la pantalla,en el manual sale como resetear el mensaje apretando el acelerador y el freno con el auto solo en contacto, pero no se si ese mensaje aparece llegando el kilometraje cerca de 5000 km o en verdad necesita cambio?

Foxbuster · « **Respuesta #15 en:** Octubre 18, 2014, 11:24:23 am »

Cita de: Bozon en Octubre 17, 2014, 21:16:08 pm

Vale. Tenia la duda si aplicaba en este caso, lo mencioné solo por precaución. Gracias por aclarar.

Eso de ahogar el motor viene del tiempo de los carburadores, en los cuales existe una "bomba de pique": un pequeño émbolo que se movía al apretar el acelerador y arrojaba un chorrito de bencina desde la cuba del carburador a la admisión, lo que servía para mejorar la respuesta ante aceleraciones súbitas. Claro que si alguien presionaba varias veces el acelerador con el motor detenido, todos esos chorritos juntos inundaban la admisión y el motor se "ahogaba".

Twister · « **Respuesta #16 en:** Octubre 20, 2014, 15:42:31 pm »

llame a la Ford y me dijeron que el mensaje era por el tiempo (en años) 1año y 2 meses que salio desde la concesionaria, por eso aparecía, que lo llevará y borran el mensaje.

Patagonia · « **Respuesta #17 en:** Octubre 20, 2014, 15:44:17 pm »

más de un año, la recomendación entonces sería cambiar el aceite ya que éste se va degradando en el tiempo.

SebaZJ · « **Respuesta #18 en:** Octubre 20, 2014, 15:50:55 pm »

Cita de: halo en Octubre 20, 2014, 15:42:31 pm

llame a la Ford y me dijeron que el mensaje era por el tiempo (en años) 1año y 2 meses que salio desde la concesionaria, por eso aparecía, que lo llevará y borran el mensaje.

Estimado
Debe cambiar el aceite, por algo el vehículo le está avisando!!. No basta con resetear el sistema, por algo los ingenieros se cranearon en eso, sino seguiríamos con el recordatorio de papel de los 90s.
El vehículo según pauta debe cambiar el aceite cada 10.000 kms o 6 meses lo que ocurra primero. Pero eso solamente es una buena referencia, es mejor el mensaje pues el vehiculo está preprogramado para avisar según cómo lo use y el tiempo. Por ejemplo su usted lo usa para remolcar, lo exige harto el mensaje le saldrá cada 5000 kkms aprox. Si lo usa una vez al mes suave y al año lo ocupa 1000 lms igualmente saldrá el mensaje.

Estimado, no piense, hágale caso al vehículo. Para eso lo hicieron así.

torque25 · « **Respuesta #19 en:** Octubre 20, 2014, 16:00:03 pm »

5000 kms en un año

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