Conduce Chile

I N C R E I B L E

https://youtu.be/OdbS-1eltDc

y subaru pidió que repitan la prueba pero con sus "consejos"

https://www.youtube.com/watch?v=n3gjWKTfebI

y subaru pidió que repitan la prueba pero con sus "consejos"

https://www.youtube.com/watch?v=n3gjWKTfebI

haciendo trampa... asi no vale ya que destruyes el auto y asumes muchos riesgos. El tester lo explica muy bien al final del video.

He llegado a pensar que los subaros ya no son tan simétrical awd como eran antes, con el fin de no sacrificar tanto el consumo. Es una especie de downgrade aplicado por la misma marca para compensar otras cosas, no se, pienso yo....
No culpo a la caja CVT ya que otros autos con esas cajas tienen mejor desempeño fuera de pavimento que lo que mostró este modelo de la prueba.
Además que siguen con 150hp en autos pesados con tracción, les ha costado introducir mecánicas más potentes, aunque sean turbo.

No se comenta sobre los neumáticos, se ve harta tracción pero patina,  no se me ocurre ir a un circuito como ese con neumáticos HT 

No se comenta sobre los neumáticos, se ve harta tracción pero patina,  no se me ocurre ir a un circuito como ese con neumáticos HT 

las pruebas lo hacen con los neumas que traen de fábrica

Me acuerdo que cuando opus tenía subaru y se llamaba dynamo, subaru era la mejor marca del mundo mundial.

Ahora cada vez que puede les tira kk


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150 HP con motor aspirado de poco torque con caja CVT no pega ni junta. Es un dato "empírico". Basta con ir a darse una vuelta a cualquier concesionario y darse una vuelta a la manzana de prueba.

Las versiones europeas de Subaru están configuradas para pasar emisiones y no para ser performantes. Eso las hace más insufribles aún.

El motor 2.5 ya es una mejora bien notoria (aún siendo insuficiente para mi gusto en el Forester actual). El H6 es un cañón con la CVT de alto torque. 6.x segundos en el 0-100. Pero está descontinuado.

Subaru en todo caso se puso ya las pilas con los turbo y las nuevas generaciones apuntan a ese tipo de configuraciones.

Toyota vs Subaru, mecánicamente Toyota es superior, eso no es novedad. Donde sí hay diferencias en en niveles de calidad percibida en el interior, armado, plásticos y equipo en general, Subaru es harto mejor que Toyota y Honda. Mazda por otro lado parece ser la mejor combinación en los Japos. Aunque sus mecánicas distan bastante de ser irrompibles.
 

A mi me gusta el Subaru XV, el interior y la altura del vehículo me llamaban la atención mas el AWD. Pero lo que no me llamaba la atención era su Motor 2.0 con esa caja CVT... creo que si hubiera sido un motor mas grande o turbo, lo hubiese pensado, pero creo que en temas de motor por lo menos los que llegan acá a Chile están al debe.

ahora salio un vídeo hecho por subaru españa.

https://www.youtube.com/watch?v=pxvKj0_UEtg