Conduce Chile

Mirko, yo hace rato que en vez de estar pegado a la tele me voy a las carreras de fitos y de autos baratos, y acá tenemos autódromo de asfalto y también unas fabulosas carreras en pista de tierra, ahí los tipos se dan con todo en sus autitos, sin temor a nada, es un espectáculo genial, con derrapes, volcamientos, topones, miles de averías mecánicas etc... Muy entretenido de ver.

no señor, no se ha eliminado, abu dhabi tendra 50 puntos para el ganador, se hablo de doble puntos en las 3 ultimas carreras, pero solo quedo la ultima

Es así estimado, he ido a ver la turismo 600 en mi juventud (para que suene lindo) y es para sufrir o reírse, porque depende del lado en que lo mires... hay quienes iban a reirse de los choques, los despistes y eso... otros sufrían en cada curva y celebraban por kilos los adelantamientos, todo un show... sin embargo ahora en Stgo no se dan esas carreras y las que haya por ahí son en Vizcachas sino hay que irse a Quilpué, Rancagua creo y no recuerdo si para Los Andes había pista.

As ever, reliability will be hugely important. Last year each driver could use eight engines before incurring a penalty. This year it’s slightly more complicated: the power unit is deemed to consist of six separate elements: (1) the engine, (2) the motor generator unit-kinetic (MGU-K), (3) the motor generator unit-heat (MGU-H), (4) the energy store (ES), (5) the turbocharger (TC) and (6) the control electronics (CE). Should a driver use more than five of any one component during the season he faces a penalty ranging from a five-place grid drop to starting the race from the pit lane.