Conduce Chile

Hoy aproveché un momento de tiempo a favor,  y pasé a realizar alineamiento y balanceo a la 4 Runner,  ya que encontraba que se cargaba algo a la derecha (casi imperceptible) y además las irregularidades mas duras se transmitían al volante,  y bueno en el balanceo y  luego de revisar los frenos, me informaron que las pastillas de frenos traseras  ya están en el mínimo,  y luego al revisar de donde provenía la vibración delantera,  encontraron que los amortiguadores delanteros estaban reventados.   Me aconsejaron no hacer alineamiento hasta cambiar los amortiguadores,  lo cual ya encargué y debería tenerlos en uno ó dos días mas,  para hacer el cambio el sábado,  las pastillas mañana las pido.

Me pregunte  ,  si era aconsejable cambiar los 4 amortiguadores de una,  (aunque los traseros están bien),    pero solo encontré los delanteros por el momento.

Sobre las pastillas,  igual me preguntaba sobre  cambiar las 4,  aunque las delanteras están buenas.

Que dicen,  sobre cambiar todo, vale la pena y $$$$

Respecto a las pastillas, solo cambiaría las del eje trasero que indicas que están gastadas. Cabe mencionar que las pastillas que se gastan primero suelen ser las delanteras, por lo que posiblemente fueron reemplazadas antes.

Sobre los amortiguadores, no pareciera forzoso el cambio inmediato de los del eje trasero que indicas que parecen buenos, no obstante, sería interesante saber cuantos kilómetros tienen. Si ya han recorrido unos 80.000 Km, es muy probable que ya estén débiles. Como el desgaste es muy gradual, el conductor muchas veces no nota diferencia en el día a día, pero al reemplazar por unidades nuevas, la diferencia es notable y esto mejora la calidad de marcha y la seguridad.

Respecto a las pastillas, solo cambiaría las del eje trasero que indicas que están gastadas. Cabe mencionar que las pastillas que se gastan primero suelen ser las delanteras, por lo que posiblemente fueron reemplazadas antes.

Sobre los amortiguadores, no pareciera forzoso el cambio inmediato de los del eje trasero que indicas que parecen buenos, no obstante, sería interesante saber cuantos kilómetros tienen. Si ya han recorrido unos 80.000 Km, es muy probable que ya estén débiles. Como el desgaste es muy gradual, el conductor muchas veces no nota diferencia en el día a día, pero al reemplazar por unidades nuevas, la diferencia es notable y esto mejora la calidad de marcha y la seguridad.

El vehículo tiene 75.000  y luego de ver lo que comentas creo que también están para ser jubilados los traseros.

Las pastillas y amortiguadores los pido en el negocio de la familia de mi esposa, que es del rubro automotriz 

Entonces, está diciendo...... hay que cambiar los cuatro amortiguadores. 

Broma aparte, si los cuatro amortiguadores son los originales, como pareciera al ver el kilometraje, sería poco probable que los amortiguadores traseros estuvieran impeques si los delanteros estaban reventados. 

Discrepo un poco con Foxbuster respecto de los amortiguadores traseros, en mi experiencia con este tipo de 4x4 si es que no se acostumbra a llevar carga generalmente el eje delantero sufre mucho más. De todas formas nuevos no están y la recomendación de cambiar los 4 me parece razonable, especialmente si tienes buen acceso a repuestos, mejora siempre va a haber como puso Exemos.

Coincido en que los amortiguadores delanteros y traseros podrían tener duraciones algo distintas. Pero en mi juicio pesó bastante el kilometraje. Aunque si se transita solo en vías lisas los amortiguadores podrían estar en buen estado a los 100.000 Km y mas, en calles llenas de "eventos" como las nuestras, muchos están para el cambio a los 60.000 Km y antes. El que dos amortiguadores estuvieran reventados, muestra que el recorrido no se hizo en vías lisas precisamente.

En todo caso las recomendaciones generales que he visto de fabricantes de amortiguadores, hablan de 60.000-80.000 Km.   

Por ejemplo, KYB ( http://www.kyb.com.pa/sp/centro-tecnico/preguntas-frecuentes/  ):

Al comprar la 4runner ( en enero pasado) , incluso lo comenté,  no se encontraba limpia por el anterior dueño (era de Chillán),  tenia bastante tierra adherida por todos lados,  lo que me hace pensar que se usó en caminos no pavimentados,  y de ahí que los amortiguadores están en las últimas.  Ayer cuando pedí los amortiguadores ,  solo había delanteros,  pero ya conversé para traer también los traseros,  en definitiva voy a cambiar los 4. 

En todo caso el vehículo no tiene ni un solo grillo,  si no hubiese sentido esa transmisión de vibración en el volante,  no me doy por aludido de la necesidad de cambio de los amortiguadores.

Cuanto cuestan y que marca son los amortiguadores?

En Conce no he podido encontrar los amortiguadores traseros,  llamando a algunos proveedores en Stgo tampoco ( en uno de ellos solo quedaba 1,   quien compra solo uno ???)

Dado lo anterior salí a revisar con mas detalle la suspensión de la 4R,  y  veo que los traseros no están mal,  no botan fluido,  no rebotan ni al pasar en un lomo de toro,  y tampoco al hacer el empuje en forma manual,  asi que solo cambiaré los delanteros que ya llegaron pero no los he revisado.

Ahora espero que me lleguen las pastillas y se va de cambio.

Con respecto a los amortiguadores, no es precisamente que "Sangren" para ver si están reventados o no...
 hay que recordar que los amortiguadores tienen una duracion mas menos de 60kms según los fabricantes,
pero en las condiciones que están nuestras hermosas calles generalmente mueren antes.
 Es recomendable que mejor cambies los 4 así siempre llevarás el control total de las mantenciones del vehículo.
 Y es verdad cuando te dijeron que es mejor hacer el alineamiento después del cambio, ya que se pierden los
grados de convergencia y divergencia del vehículo.

Muy de acuerdo con este comentario que incluso aparece refrendando en muchos sitios web que investigue sobre el caso,  pero la pregunta que ayer me hacía,  ¿quien cambia los amortiguadores a los 60.000 ó 70.000 kms, solo por recorrido?   

Yo voy a cambiar los 4,  el punto es que solo he encontrado los delanteros,  una vez que encuentre los traseros, se van de cambio, pero en ningún caso apurado ya que no veo que estén en las mismas condiciones que los delanteros.

Cotizando el servicio de cambio de los amortiguadores delanteros anda entre 45 a 50 lucas con alineación incluida,  como están los precios comparados con Stgo?