Conduce Chile

Estimado eso está hace tiempo, y obviamente va ligado a mantener el auto siempre en concesionario.

Ahora, si desea tener chery y saber el precio de mantenciones puedes acercarte a cualquier concesionario de la red


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Negocio redondo. Garantizo de por vida piezas que tienen poca incidencia a falla mientras el propietario esté dispuesto a hacer el mantenimiento en el servicio autorizado, por ende, se gana más dinero en el área de servicio.
Dudo que cuando el vehículo ya tenga 10 años y esté muy depreciado estén dispuestos a hacer las mantenciones en la marca.

Puro marketing, un motor moderno dura por lo bajo 400.000 km (bajo condiciones de uso normales), en los foros Skoda españoles hay varios Octavias con más de un millón de km, alguien pretenderá tener un Chery por 20 años siendo mantenido en concesionarios?

Pero considera que chery es considerada “una marca terivle mala porque eh shina! Ay te kero ber como anda tu kga de motor a los 100.000 kms” por lo tanto yo creo que por ahí va la cosa, claramente es marketing, pero quizás necesario en el caso de marcas Chinas que quieren seguir posicionándose en el mercado.

Si toyota hiciera lo mismo, los comentarios irian por el lado de “bravo, bien por toyota, la unica marca que puede dar este tipo de garantías por hacer motores tan maravillosos”


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Pero considera que chery es considerada “una marca terivle mala porque eh shina! Ay te kero ber como anda tu kga de motor a los 100.000 kms” por lo tanto yo creo que por ahí va la cosa, claramente es marketing, pero quizás necesario en el caso de marcas Chinas que quieren seguir posicionándose en el mercado.

Si toyota hiciera lo mismo, los comentarios irian por el lado de “bravo, bien por toyota, la unica marca que puede dar este tipo de garantías por hacer motores tan maravillosos”


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La cosa va por ahí.

En todo caso de que me sirve un motor que haga 1 millón de kilómetros si a los 80 mil ya anda con problemas para pasar los gases en la RT? (lo he visto).

Creo que para aumentar las ventas realizaran esta estrategia.Aunque a mi parecer con esto solamente se están asegurando los concesionarios con que realicen las mantenciones y obtener ingresos por aqui, ademas que no creo que las mantenciones sean muy baratas y eso que son repuestos de autos chinos que se supone que deberían ser mas barato por lo cual a la larga el margen de ganancia de estas aumenta.
Dificilmente alguien que compre un Chery realice las mantenciones en concesionaria, ya que igual la marca apunta a un sector a mi parecer de clase media o los que tienen su primera auto por lo cual no creo que estos consideren el gasto dentro de su presupuesto para llevarlos a un taller oficial.

Me parece muy buena campaña para atraer a potenciales clientes que estaban indecisos por adquirir este "chinito", sin duda el motor es la parte mas costosa de reparar ..

ahora lo único malo que es que no veo un chery paradito luego de 4 o mas años.. el motor impeke pero el resto de auto 
asi que tenerlo unos 3 - 4 años y luego a la venta..

me magino que es un comentario al voleo no mas pq en la realidad no tiene ningun asidero

yo creo que aca habria que hacer algo como.... "levanten la mano los que han tenido un Chery: Weezyng, pipe, yo...., nadie mas? ok, hablen".

el resto, puro pelambre.


sobre la garantía, es marketing claramente pero los precios de las mantenciones son considerablemente mas bajos que muchos otros, entre chinos inclusive.

Marketing pero no al 100%, si el fabricante se atreve a dar esas garantías es porque sabe que su motor dura mucho. Bien por Chery.