Conduce Chile

Estimados, discutir con "chinofobicos" es inútil...

yo no soy chinofóbico, antichino o com oquiera sllamarle, feliz me compraría un F0 si tngo 4 millones, hasta 5 podría elegir un par de alternativa smás, pero por 7 millones ya puedes optar a algo que no sea chino, hasta el mas fanático como el dj debería reconocer que un auto chino es de materiale sinferiores y que su calidad a través del tiempo no está demostrada, aún no sabemos si va a llegar en buenas condiciones a los 10 años o 200 mil kms, no sabemos si va a tener stock de repuestos, no sabemos como va a ser su reventa en 2 o más años (hoy es mala por estos mismos cuestionamientos). Hay harto donde mirar por 7 palos como para comprar un chino por esa plata.

Pero tsf, si bien es cierto que hay buenas opciones por 7 palos en lo global no se si es tanta diferencia, puedes encontrar algunos materiales charchas como botones u otros, pero si tienes elementos de confort como aire, airbags, frenos de disco, suspensión independiente atras y otros hace que al final uno pueda sopesar al momento de la compra, además de aspectos subjetivos como el diseño, por ejemplo por eso pongo al skin porque lo conozco y el tablero y puertas acolchadas no son pencas, el equipamiento es sobresaliente por los 6 palos que cuesta, es un auto seguro, con un motor modernos 1,6 de 117 hp al nivel de otras procedencias, suspensión independiente atrás y varios etc

Hola.

Algunos JAC traen el motor 4G63  del Lancer (Colt).... es japones, chino o bajo licencia?

Saludos

pero segun lei por ahi en algun lugar de la internet (me parece que el club chery) el nuevo motor con vvt no tiene nada que ver con el que montaban antes (4g13) es un diseño hecho por JAC ayudado por hyundai, me gustaría saber que tiene de cierto esa afirmación.

Geely EC7 o MG 350 o MG 6 por relación precio / producto son LEJOS mejor opción que la gran mayoría de los Japos comparables presentes en el mercado chileno.



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No sé mucho de autos chinos, lo que sí es indudable es que están creciendo a pasos agigantados y si hace un par de años su diseño en casi todos los casos dejaba mucho que desear ahora sucede lo contrario y al menos estéticamente son agradables.

En relación a los modelos nombrados creo que son muy parejos, compara precios de servicio post venta y repuestos comunes

Saludos

El Auto, lo tengo hace unos días.

hice un viaje de 600kms


Hasta el momento mis impresiones son:

Lo bueno:
- en el manejo es muy suave ni se siente el motor , una cuna
- bien insonorizado incluso a 120 km/h
- buen aceleración a altas velocidades mas de 100 km/h, ni se arruga a adelantar.
-buenas terminaciones y materiales del tablero, polimeros blandos y nada suelto, muy similar al toyota corola

-climatizador ...excelente , en 10 segundos la temperatura que quieres
- espacio interior
- maletera gigante
- ajuste lumbar .. te salva la espalda y hace la silla muy cómoda, a pesar de que el relleno de los asientos es duro
-Sensor de retroceso, muy útil a la hora de estacionarse.

Lo malo:
- relleno de acientos duro, pero con el ajuste lumbar se te ajusta a la espalda
-en terminaciones las manillas de las puertas, de plastico endeble, pésimo, nose como se esmeraron tanto en el tablero y en las   terminaciones en general y dejaron pasar algo de tanto uso como las manillas. tratenlas con cuidado
-a velocidades bajas no es picador, as bien pajero, sera por el peso.
- la pintura ahí nomas, le pase un paño pensando en limpiarlo y quedo todo marcado, bueno yo elegí el color mas ensuciable, el negro.
- se siente los baches y hoyos en la calle, yo pensaba que era de amortiguadores duros, pero en varios foros he leído que esto se soluciona cambiando los neumáticos que vienen por defecto, yo esperaré a que se gasten para cambiarlos, porque no es tan terrible.

En cuanto a la dirección no se si es bueno o malo, porque yo aveces la encuentro muy asistida, en cambio a otros (mi cuñado) le gusta que sea así y doblar sin hacer mayor fuerza.

en general mis expectativas no eran tan altas , pensando en que es un auto chino, pero en estos escasos 600Km las superó con creces, sobre todo en el manejo y el confort, que es para mi lo mejor del auto.

y ni me fijé en el rendimiento, solo decir que hice 300km a talca y la vuelta, y gaste una rayita menos que la mitad del estanque que justo antes llené con 32 lukas

espero que la cosa siga así después de los 100000km jeje

esta muy bonito su auto,pero yo le ubiese dado mas rodaje antes de un viaje largo (auque ahora algunos dicen que no es necesario), yo solo e manejado el geely ck que para lo que vale,no lo encuentro para nada mal terminado,y por lo menos el que conozco anda sobre los 30 mil sin dramas.

Estimado, no es por aportillar su comentario, pero me parece irresponsable casi recomendar el Geely CK, solo mira esto, es el msimo que se vende en chile


LATIN NCAP DEBUTO CON PESIMAS PUNTUACIONES - Geely CK 1 1.3 NO Airbags

Pero ese ck deja dicho hasta el cansancio que no es el mismo que se vende acá, el del vídeo es venezolano si no me equivoco y por eso lo probaron en latincap, el de acá es chino y al Parecer es bien distinto

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Si no me equivoco, el Geely CK se llamó en Europa Geely Otaka, hecho en China, y los rusos le hicieron un crash test. Te presento los resultados:

China car Geely Otaka crash test EuroNCAP the collision

Por si sabes ruso te dejo el video completo 

?rash-test Geely Otaka EuroNCAP Full

para que te calinetas la testa, es sabido que los chinos son deficientes en seguridad a tal punto que idearon un propio crash test para defenderse y tambien es sabido que el dj es fanatico de los chinos sin mucha base para defenderlos