Conduce Chile

Una pena la marca ya era un clasico pero con el tiempo se deterioro

Lastima

GM debio dejarla como marca de autos netamente deportivos, no autos con motores turbo.

A deportivos me refiero como una competencia neta para ferraris o cosas asi que era el ppio. de la marca y no ir cada vez bajandola mas de categoria.

El G3 mato la marca.

La plataforma Kappa II era muy buena (hidroformada) pero como GM bajo el perfil de la marca metiendo modelos que se venden a menor costo en otras marcas la gente ya no pagaba por eso.

Una vez lei  que GM perdia plata por cada auto fabricado sobre esa plataforma (Saturn SKY, Pontiac Solstice, Opel GT) y para pero al ser hechos a mano demandaba mucho tiempo.

Pontiac tenia el potencia en base a su historia, pero lamentablemente no se supo llevar.

Siempre pense que debia ser una marca totalmente aparte, a lo mas usar algunas plataformas, pero el resto ser diferente.

Cuando pescaron el Holden Monaro HSV debieron mejorarlo aun mas y no dejarlo asi de simple como Pontiac GTO (Holden es una marca que va bien, pero para su mercado)

+ 1000000 con Palomo

En un test realizado por la revista Popular Mechanics donde comparaban algunos muscle car (en realidad los gringos les dicen Pony Cars) estaba el Pontiac G8 que personalmente por diseño me mata y dentro de los comentarios de los autores fue inevitable compararlo con el Camaro, pero al definirlos el G8 le gano por paliza, no por prestaciones, por sensaciones, de hecho el comentario final fue que: el Pontiac G8 es mas un Camaro que el mismo Camaro, dando claramente luces de que las sensaciones de manejo se asemejaban mas a las que daba el clasico de GM.

Ahora, por lo mismo, pense que ese modelo tendria mejor aceptacion que el camaro, creo que GM no quizo potenciarlo nomas, perfectamente podrian haberlo usado en Transformers y lo tendriamos en nuestras calles tambien, el valor, al menos el publicado por la revista no diferia tanto del Camaro asi es que hipoteticamente hubiera sido buena opcion...


una pena los de pontiac y el G8.. que personalemte me gusta mucho mas que el camaro, mustang y new challenger.. 

 

+ 1000000 con Palomo

En un test realizado por la revista Popular Mechanics donde comparaban algunos muscle car (en realidad los gringos les dicen Pony Cars) estaba el Pontiac G8 que personalmente por diseño me mata y dentro de los comentarios de los autores fue inevitable compararlo con el Camaro, pero al definirlos el G8 le gano por paliza, no por prestaciones, por sensaciones, de hecho el comentario final fue que: el Pontiac G8 es mas un Camaro que el mismo Camaro, dando claramente luces de que las sensaciones de manejo se asemejaban mas a las que daba el clasico de GM.

Ahora, por lo mismo, pense que ese modelo tendria mejor aceptacion que el camaro, creo que GM no quizo potenciarlo nomas, perfectamente podrian haberlo usado en Transformers y lo tendriamos en nuestras calles tambien, el valor, al menos el publicado por la revista no diferia tanto del Camaro asi es que hipoteticamente hubiera sido buena opcion...


una pena los de pontiac y el G8.. que personalemte me gusta mucho mas que el camaro, mustang y new challenger..  

 

El G8 no es mas que un Holden Commodore Clubsport HSV, hasta vauxhall tenia a ese modelo como el VXR-8 y hasta tenia una version mas pro supercargada.

En ese caso Chevrolet tambien tiene ese modelo, Chevrolet Lumina SS y a eso voy, Pontiac no tenia que tener lo mismo, tenia que mejorarlo y hacerlo diferente esteticamente en todo ambito, porque asi se diferencia.