Conduce Chile

Fuente: La Segunda de la tarde.

Revisiones técnicas mucho más exigentes para los autos que circulan en la Región Metropolitana, es una de las medidas que se pondrán en práctica  para combatir la contaminación ambiental que afecta a Santiago.

La ministra de Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, dijo que “vamos a ver cuáles son los convertidores catalíticos que ya no están siendo eficientes... Si no está funcionando correctamente, va a salir rechazado el auto. No habrá un plazo, sólo será rechazado”.

Los autos más nuevos no debieran tener ningún problema. Sin embargo, aquellos más antiguos probablemente tendrán que cambiar el convertidor catalítico.

Al mismo tiempo se estudia agregar filtros adicionales a los buses Euro III del Transantiago que aún no lo tienen, sólo el 31% cuenta con ellos.

Además, se pondrá suma urgencia al proyecto de Ley que permite certificar los calefactores a leña, de manera que se pueda implementar la norma de 2,5 gramos por hora.

se deberia partir por prohibir la circulacion de automoviles anteriores al año 90 y/o en mal estado...

No veo por qué se deba discriminar por años si para eso existe el análisis de gases en las revisiones técnicas, como también el resto de fallas generales. Hay autos del 2000 que andan mucho mas tarreados que otros antiguos.  Estoy de acuerdo en que se debería detener en el acto a cualquier auto que se vea tirando humo, como también con fallas visibles.

Antes de que existiera la RT , carabineros cursaba infracciones por temas de fallas peligrosas en los autos, partiendo por el estado de los neumáticos. Hoy piden los documentos, revisan si están al día y chao, ya no se si existe la facultad antigua para infraccionar a un conductor por fallas importantes. 

Hoy puedo pasar la RT con los neúmaticos al filo pero dentro de los rangos permitidos. En seis meses mas pueden estar tela de cebolla ¿quién controla eso?

ademas de eso carabineros deberia estar facultado para llevar a corrales a autos que esten circulando por la calle y a los que se le vea expulsando humo visible.

uno al que nle regalaron la licencia los cop's hace ene rato que tienen esa facultad, que no hagan la pega es distinto

sobre la noticia, eso demuestra que la medida tomada en la época de la concertación no funcionó, ya que se tomaron medidas para revisar los catalíticos en las plantas, aplicando dinamómetros y exigencias diferenciadas según tipo de motor, vehículo y año; y el resultado es que ahora es mucho mas fácil pasar la revisión que antes.

uno al que nle regalaron la licencia   los cop's hace ene rato que tienen esa facultad, que no hagan la pega es distinto   

Artículo 82.-" Los vehículos motorizados deberán estar equipados, ajustados o carburados de modo que el motor no emita materiales o gases contaminantes en un índice superior a los permitidos.
Cuando Carabineros constate técnicamente que un vehículo ha superado dichos índices, podrá retirarlo de la circulación"

Parece que al que le regalaron la licencia fue a ti porque en ningún caso Carabineros puede cursar infracción por humo visible y que yo sepa no hacen control de gases en la calle a los autos.

Hay autos antiguos pero impecables, mientras que existen algunos que no son ni tan viejos y están en pésimas condiciones, por cierto me refiero a como contribuyen a contaminar. Sinceramente yo no se como hay gente que no les da verguenza andar en autos que parecen una verdadera bomba de humo, más aún, considerando en que condiciones  estamos viviendo en Stgo.

sobre el humo visible, no necesita constatarse "tecnicamente" ni en las plantas de RT, es solo al ojo, si hay humo es infracción,

El artículo 82 vale callampa entonces. 

si, estan tan facultados, que no anda ningun auto antiguo botando humo como loco... idiota

al igual que no anda nadie a mas de 60km/hr en Stgo. ni con polarizados o tarros de nescafé... amermelao

ya que les gusta buscar la ley, hay un artículo que hace referencia a los vehículos "aptos" para circular, y que si no están aptos el cop lo puede retirar de circulación salvo, a su criterio y en este único caso aplica criterio, que la falla sea reparada en el mismo lugar en vista del cop, en cuyo caso el vehículo no es retirado de circulación pero la multa corre de todas maneras; en español, tu auto lleva un foco de luz baja quemado, el cop te detiene, te pasa el parte, pero en el mismo lugar cambias la ampolleta, sigues circulando pero te llevas el parte de reucerdo, si no reparas la falla el coip puede perfectamente retirar el vehículo a corrales, y para repararlo se debe pedir una autorización para sacarlo y repararlo.

Un vehículo con gases altos o con humos visibles no está apto para circular. De ahí a que lo retiren es otro cuento, pero que la ley faculta al cop lo hace, al igual que deberían pasarte un parte por exceso de velocidad a cada rato (para el que lo lea) ya que todos sobrepasamos los 60km/hr urbanos, y a nadie le han pasado un parte en... cuánto tiempo?? por cada mil infracciones se cursará un solo parte??

Adonde la viste que miden autos wn!!! miden emisiones de locomoción colectiva, particulares no

también miden a particulares, y me consta que hace solo 2 días en un control que está casi casi siempre puesto en alameda mas o menos con avenida españa en dirección poniente-oriente tenían detenido midiendo un chevette color azul claro.
otro lugar casi fijo que se ponen es alameda frente a la U católica.

que mula mauro, solo miden las micros, he pasado mil veces (departamental con la florida ,por ej) y siempre hay micros, nunca he visto un auto. Es mas, me ha pasado, que cuando se van los que miden gases me han parado los pacos como rutina a pedirme los papeles..

pasa en un auto que tenga humo visible o al menos sea sospechoso de... (léase sin sello verde del año de la pera, como fiat 125, chvrolet chevette o similares) y dime si no te paran....

da lo mismo la carcaha, en lugar de seguirle metiendo tejo a los autos hay que fiscalizar chimeneas de casas, el humo de leña es uno de los principales contaminantes así como el polvo en suspensión. Por lo muismo hay  que denunciar las casas que usan leña y las municipalidades que se metan la mano al bolsillo y se preocupen de mantener las calles limpias.

se que lo anterior no soluciona el problema pero ayuda más que el tema de las RT