Conduce Chile

Asi es trolcillo. Tengo cuenta allá hace algunos años (de cuando no le daban la cuenta a cualquiera). Ahora "cualquiera" se mete en ese foro.

Dohc. No me acuerdo bien de ese video, y no puedo verlo ahora, pero creo que el NSX parte primero y queda primero, el STI segundo y se mantiene así. De lo que recuerdo, si el STI hubiese partido primero (creo), habría terminado primero también. Los cacharros hicieron tiempos prácticamente idénticos.

Ese video es.

Cierto que los tiempos anduvieron parejos, cierto tambien que ambos autos estaban pensado para pistearlos, pero lo notable es que el NSX con menos potencia, un peso parecido, sin el punch del turbo ni lo que hace el AWD en la salida inicial, sin seteos de diferencial, sin frenos gigantes con calipers de 6 pistones, etc..... haya logrado medirse con el RA-R!!!......... a mi me parece loable por decir poco.


SALUDOS

Genial ese 3.8 y incluso el AT es mas rápido que el  MT.

Pero si tuviera esas lucas para gastar un auto --lejos me iría por uno nuevo, aunque prefiero algún mercedes 

Dejando fuera detalles de pista, porque les aseguro que MUY POCOS van a meter el GC a una, pienso que el tema de la caja es PURO GUSTO y nada mas. A mi me gusta como anda el GC AT (la ZF 6vel es bastante buena), lo encuentro comodo y reacciona muy bien, pero si yo me comprara uno, eligiria MT solo porque me gusta y se puede jugar mas con el auto.

SALUDOS