Conduce Chile

al menos mi OBD2 se apaga junto con el auto, probé un HUD (Head Up Display) que finalmente no me gustó que iba conectado a ese puerto y funcionaba de esa manera

Paja que equipen cosas mas "inutiles" como el dimmer automatico del tablero y pantallas (que funciona aparte) a los focos y no equipen cosas de seguridad

Bacán, es importante verificar eso. En el Ka me quedé una vez sin batería por dejar conectada la cámara al encendedor y luego caché que la S10 tiene el mismo problema (Brasil?), cosa que en la Tiguan no pasa.

Done!

Vamos que se puede...

señoras, señores, niños y niñas, tenemos desenlace de esta historia!!! 

Efectivamente encontré el conector detrás de la caja de fusibles, por lo cual luego de hacer unas peripecias lumbares y articulares, de paso reactivar mi epicondilitis, logré conectar el famoso aparato. 

Enciendo el auto, veo que funcionen las teclas del puerta: OK,  botones de Control de traccion, Star Stop, monitor de punto ciego: OK, Hazzard: CMM!!! no funcionan los hazzard, Intermitente derecho: OK, intermitente derecho: CMM no funciona la wa!!!... bueno, vamos a dar una vuelta a ver si funciona el cierre (funcionara o no, igual tenia que sacar el artifundio), 10 kms/h.. nada, 20 kms/h nada, 30 kms/h NADA, 40 kms/h  NADA CMM!!!!!, asi que... a la basura!!!! 

Ahora viene la parte mas sabrosa: saco el aparato, conecto el enchufe, pongo contacto y PAFFFFFFFFFFFFFFF  la pantalla muestra : Error en el motor, EyeSight desactivado y RAB (frenado automático en reversa) desactivado...PLRMM!!! deje la cagaaaaa!!!. Revisé el conector que estuviese bien puesto.. OK, contacto, encendido,... LA MISMA ALERTA!!!    luego de sacarme los 4 pelos que me quedan, correr en círculos y dejar a la ardilla mental pasarse un millón de rollos (de pasada inventando una chiva para Subaru), se me ocurrió desconectar la batería 5 minutos ...



... Y DESAPARECIERON LAS ALERTAS!!!   me volvió el alma al cuerpo cmm!!!

así que acepto nuevas ideas, parece que tocará ponerle alarma   

ojala que los conectores que son solo con el OBD funcionen, un compañero encargo uno para el Vitara, les cuento como le va 

Csm!!! Que paja!! Menos mal no pasó nada


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Bajo como 2 años su espectativa de vida

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Como así, a que te refieres? De que eXpectativa hablas?


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Put que valiente, y con la cantidad de sensores y sistemas modernos que ahora traen, meterle un accesorio de dudosa procedencia 
Yo estaba acostumbrado a cerrar mis japonesitos con el dedo nomás, era como innata la acción antes de ponerlos en movimiento.

Saludos.

Qué historia más horrible 

Gracias a todo lo sagrado no me atrevo más que a revisar el aceite, cambiar ruedas y echarle agua al limpiaparabrisas jajaja

Si, ya tuve la señal “divina” que necesitaba para no seguir haciendo más injertos:(

Lo que si, yo creo que el artifundio sirve, pero debe ser para el modelo  anterior de xv o para otros Subaru anteriores, la distribución de los cables debe haber cambiado
Acá en el minuto 2 puebtean los mismos cables a lis que viene conectado el OBD

https://youtu.be/xdB-pLR-NtM

Si algún valiente lo quiere, se lo regalo


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que peludo, me recordo una vez en persa automotriz salimos a probar un tercel y a los metro se empezo a incendiar el cubretapiz trasero por un parlante mal instalado, nada que ver la historia pero tiene relacion con el nivel de ::
 " ah caray, algo esta mal "... 

yo he comprado varias cosas en aliexpress pero puro plastico o material, no me atrevo con la electronica con los chinos.

ponle una alarma barata y la dejas en modo vallet para que no suene, queda el bip al activar o desactivar y el cierre centralizado, nada mas. sin sensor de impacto, menos mal que no se quemo nada. esta pa partir de rodilla a lo vazques