Autor Tema: impresiones someras y "sonoras" del megane III (Leído 13368 veces)

Fredy Turbina · « **Respuesta #60 en:** Noviembre 16, 2011, 11:53:18 am »

Cita de: Tandersan en Noviembre 14, 2011, 10:39:10 am

Prefiero los BMW.

Hombre sabio.....

Aprovecho y hago una consulta

Mi auto, al cerrar la puerta baja automáticamente como 1/2 centímetro el vidrio, pensaba que era algo particular de mi auto, pero el otro día comprobé con un A4 2011 que hacía lo mismo....
Mi pregunta es, para qué hace esto?, debe ser por algo porque no creo que estos germanos lo hagan porque si o sea una pifia..
La consecuencia de esto es que a mas de 120 km/h suena el viento entre en vidrio y el pilar

Alonso_amg · « **Respuesta #61 en:** Noviembre 16, 2011, 12:44:02 pm »

Cita de: Fredy Turbina en Noviembre 16, 2011, 11:53:18 am

Hombre sabio.....

Aprovecho y hago una consulta

Mi auto, al cerrar la puerta baja automáticamente como 1/2 centímetro el vidrio, pensaba que era algo particular de mi auto, pero el otro día comprobé con un A4 2011 que hacía lo mismo....
Mi pregunta es, para qué hace esto?, debe ser por algo porque no creo que estos germanos lo hagan porque si o sea una pifia..
La consecuencia de esto es que a mas de 120 km/h suena el viento entre en vidrio y el pilar

el astra brasilero hace lo mismo, es para que salga el aire dentro de la cabina cuando cierres

The South Face · « **Respuesta #62 en:** Noviembre 16, 2011, 13:11:34 pm »

Cita de: Fredy Turbina en Noviembre 16, 2011, 11:53:18 am

Hombre sabio.....

Aprovecho y hago una consulta

Mi auto, al cerrar la puerta baja automáticamente como 1/2 centímetro el vidrio, pensaba que era algo particular de mi auto, pero el otro día comprobé con un A4 2011 que hacía lo mismo....
Mi pregunta es, para qué hace esto?, debe ser por algo porque no creo que estos germanos lo hagan porque si o sea una pifia..
La consecuencia de esto es que a mas de 120 km/h suena el viento entre en vidrio y el pilar

está bien que abra, pero está mal que no vuelva a cerrar, debes revisar eso; se supone que al abrir la puerta tiene que bajar un poco para que al cerrarla no se forme el vacío que hace pegar el portazo mas fuere, entonces al permitir la salida de aire cierra suavemente, una vez cerrada la puerta debería volver a cerrar el vidrio.

Tandersan · « **Respuesta #63 en:** Noviembre 16, 2011, 14:43:28 pm »

Así al ojo del chamullero, es para liberar presión de dentro del habitáculo y no te pase lo que le sucedió al Tandersan: voló la luneta trasera del MII.

Ahora, debería subirlos automágicamente luego, en mi humilde opinión.

Pero no es nada comparada contra la pifia de diseño del Fluence: si apagas el motor y abres una puerta, para alzar los vidrios debes:
- Cerrar la puerta
- Encender motor
- Apagar motor
- Subir vidrios

Cita de: Fredy Turbina en Noviembre 16, 2011, 11:53:18 am

Hombre sabio.....

Aprovecho y hago una consulta

Mi auto, al cerrar la puerta baja automáticamente como 1/2 centímetro el vidrio, pensaba que era algo particular de mi auto, pero el otro día comprobé con un A4 2011 que hacía lo mismo....
Mi pregunta es, para qué hace esto?, debe ser por algo porque no creo que estos germanos lo hagan porque si o sea una pifia..
La consecuencia de esto es que a mas de 120 km/h suena el viento entre en vidrio y el pilar

Fredy Turbina · « **Respuesta #64 en:** Noviembre 16, 2011, 15:28:12 pm »

Cita de: Tandersan en Noviembre 16, 2011, 14:43:28 pm

Así al ojo del chamullero, es para liberar presión de dentro del habitáculo y no te pase lo que le sucedió al Tandersan: voló la luneta trasera del MII.

Bingo, te ganaste 3 tigritos
acabo de retirar mi water de la mantención y al preguntar por el tema me dijeron (con otras palabras) algo muy similar

GatoR · « **Respuesta #65 en:** Noviembre 16, 2011, 21:36:22 pm »

Cita de: Tandersan en Noviembre 16, 2011, 14:43:28 pm

Pero no es nada comparada contra la pifia de diseño del Fluence: si apagas el motor y abres una puerta, para alzar los vidrios debes:
- Cerrar la puerta
- Encender motor
- Apagar motor
- Subir vidrios

Afortunadamente en el mío cuando pasa eso, solo basta con poner la tarjeta en la ranura y voila! Cierras el techo y los vidrios.
Eso si debió haber traído el sistema de cierre de ventanas y techo automático que traía el Megane II

Tandersan · « **Respuesta #66 en:** Noviembre 17, 2011, 11:36:46 am »

Se supone que debería ser igual.
Tiene sensor que detecta la tarjeta, por lo que cuando presiono start/stop energiza, pero no mueve los vidrios.
Voy a probar insertando físicamente la tarjeta.

En el MII era igual: start/stop y subían sin necesidad de prender el motor. Y doble clic subía todos los vidrios.
Ahorraron plata en tonteras.

Cita de: GatoR en Noviembre 16, 2011, 21:36:22 pm

Afortunadamente en el mío cuando pasa eso, solo basta con poner la tarjeta en la ranura y viola! Cierras el techo y los vidrios.
Eso si debió haber traído el sistema de cierre de ventanas y techo automático que traía el Megane II

The South Face · « **Respuesta #67 en:** Noviembre 17, 2011, 11:40:53 am »

Cita de: Tandersan en Noviembre 17, 2011, 11:36:46 am

Se supone que debería ser igual.
Tiene sensor que detecta la tarjeta, por lo que cuando presiono start/stop energiza, pero no mueve los vidrios.
Voy a probar insertando físicamente la tarjeta.

En el MII era igual: start/stop y subían sin necesidad de prender el motor. Y doble clic subía todos los vidrios.
Ahorraron plata en tonteras.

para encender el motor me imagino que debes tener embrague y/o freno presionado, si presionas el botón una vez sin pisar nada activas las posición ACC (accesorios) si presionas 2 veces el botón deberían prender los testigos del tabnlero (aceite, airbags, abs... etc) en esa posición deberían moverse los vidrios, no en ACC.

GatoR · « **Respuesta #68 en:** Noviembre 17, 2011, 14:50:26 pm »

Probare lo que dices tsf

Tandersan · « **Respuesta #69 en:** Noviembre 17, 2011, 20:09:13 pm »

TSF Fake! No sirve.
El Fluence solo abre vidrios sin prender motor si insertas físicamente la llave, incluso sin presionar start/stop. Si la reconoce con el sensor, no hace ná. Pa mi otra pifia de diseño (las estoy juntando).

Y esta sí que es cagazo: no se pueden subir los limpia vidrios, porque el capot termina encima de ellos.

Ingenieros Coreanos, Franceses y Japoneses, my ass

Foxbuster · « **Respuesta #70 en:** Noviembre 17, 2011, 20:35:15 pm »

Cita de: Tandersan en Noviembre 17, 2011, 20:09:13 pm

..........Y esta sí que es cagazo: no se pueden subir los limpia vidrios, porque el capot termina encima de ellos.

Prueba esto:

http://www.clubfluencearg.com.ar/viewtopic.php?f=6&t=383

Tandersan · « **Respuesta #71 en:** Noviembre 18, 2011, 08:47:45 am »

Gracias estimado, había pensando en una solución similar, pero me parece curioso como estos detallitos se escapan de empresas que llevan decenas de años construyendo vehículos. A lo mejor con las crisis, desvincularon a los que sabían hacer la pega.

Cita de: Foxbuster en Noviembre 17, 2011, 20:35:15 pm

Prueba esto:

http://www.clubfluencearg.com.ar/viewtopic.php?f=6&t=383

LaGuti · « **Respuesta #72 en:** Noviembre 18, 2011, 10:52:55 am »

Tander, los limpiaparabrisas si se pueden abrir, debes tener el auto en contacto, luego presionas el telecomando hacia ti por un buen rato y ahí empiezan a funcionar y quedan en posición vertical y listo...

GatoR · « **Respuesta #73 en:** Noviembre 18, 2011, 19:08:33 pm »

Como dice tander, en el Megane tampoco sirve apretar el botón sin poner la tarjeta. No una ni dos no varias apretadas. Hay que insertar la tarjeta en la ranura.

Gabys!!! Había olvidado el detalle del limpiaparabrisas!!! No sabia que se podía hacer eso. Gracias

Comufacho · « **Respuesta #74 en:** Noviembre 18, 2011, 19:18:22 pm »

Comprense un subaru, son tan sencillos y practicos que no tendran que calentarse la cabeza por leseras, y de paso como no necesitan repuestos les sobrara dinero para muuuuuchas otras cosas

GatoR · « **Respuesta #75 en:** Noviembre 18, 2011, 19:34:08 pm »

Cuando aparezca un subaru que me guste no dudes que comprare uno.
Yo no considero al Renault como un auto "pide repuestos" los dramas que me dio fue por falta de mantencion derechamente y por uso desmedido para el auto. Ah! Y por choque.

Comufacho · « **Respuesta #76 en:** Noviembre 18, 2011, 19:43:09 pm »

Tu mujer te tiene que gustar, el auto te tiene que servir. Un auto que hace perder el tiempo y plata no es una solucion, es un problema. En todo caso no me refiero al fluence ni al megane.

GatoR · « **Respuesta #77 en:** Noviembre 18, 2011, 20:17:20 pm »

Bueno, yo por lo menos hablo del clio II y el Megane I.
Pero no siempre la compra de un auto es racional, por eso me tiene que gustar, aparte de servirme. Y por ultimo para asumir el gasto del juguete

Tandersan · « **Respuesta #78 en:** Noviembre 18, 2011, 23:41:22 pm »

Cómprate un Maruti entonces, ese también sirve.

Cita de: el_che en Noviembre 18, 2011, 19:43:09 pm

Tu mujer te tiene que gustar, el auto te tiene que servir. Un auto que hace perder el tiempo y plata no es una solucion, es un problema. En todo caso no me refiero al fluence ni al megane.

Peter-Bilt · « **Respuesta #79 en:** Noviembre 19, 2011, 00:52:29 am »

Gaby me tiene totalmente sorprendido, sabe mas de autos que todos los opinólogos del foro, lo siento, punto para las mujeres.

Lo otro: pude comprobar personalmente que los Subaru son muy bacanes, aunque sean algo pobres en chucherías electrónicas, en mecánica son todos unos numero 1.

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