Conduce Chile

En  lo que respecta al impuesto que gravara a los vehículos de uso particular nuevos  y su formula para determinar este, lo pueden ver en las páginas 494,495 y 496.

http://www.sii.cl/pagina/comparado_reformaf.pdf

Por lo que entendí, el impuesto lo tendrá que pagar el comprador al momento de inscribir el vehiculo en el registro civil y la formula de aplicación para dicho impuesto sería la siguiente.

Hasta el 31/12/2015

Impuesto en UTM = ( (35/ rendimiento urbano en km/lt ) + 60  X  g/km de NOx ) )  X (Precio de venta  X 0.00000006)

Durante el año calendario 2016 el factor 60 subiría a 90 y según entiendo por el artículo  número 3, luego ese factor subiría finalmente a 120

Un ejemplo,aplicado a un vehículo diesel que emite mayor cantidad de oxido nitroso que un bencinero.

Kia Sorento crdi 2.2 , 4x4, T/M.
Indice de oxido nitroso  según esta página de 0.126 g/km.

http://carleasingmadesimple.com/business-car-leasing/kia/sorento-diesel-station-wagon_1/57432/technical-data/

Precio de venta : $18.500.000

Consumo Urbano : 11.1 kms/lt             (Página oficial de consumop vehicular)

Impuesto en UTM = ( (35/11.1) + (60 x 0.126) )  X  (18.500.000 x 0.00000006)

Impuesto en UTM = ( (3.15 + 7.56) )  X 1.11

Impuesto en UTM = (10.71 x 1.11) = 11.88 UTM   hasta el 31/12/2015.

Impuesto en UTM = 16 UTM  hasta el 31/12/2016

En adelante quedaria en unos 20.27 UTM

Si uno analiza la formula,lo que mas afecta en el valor del impuesto es la emisión de oxido nitroso.

Opinen,corrijan,aclaren........etc.

Esas 20,27 UTM son cada año o se paga una unica vez ?

Se paga una sola vez, en compra de vehiculo usado no se paga, respecto del indice de emisiones, aun no se ha publicado por parte del instituto homologador las cantidades de emisiones para todos los modelos de todas las marcas, asi que si van a comprar un diesel, este es el momento, despues van a tener que agregar el impuesto segun emisiones para BENCINEROS y DIESEL.

La gente igual va a comprar todo tipo de autos...

Igual hay frescura detrás de todo, el concesionario sube el precio del auto supuestamente con la chiva del impuesto extra, sin embargo por lo que veo ese pago corre absolutamente por parte del comprador...

De todas maneras se sigue vendiendo bien los autos nuevos.

Igual hay frescura detrás de todo, el concesionario sube el precio del auto supuestamente con la chiva del impuesto extra, sin embargo por lo que veo ese pago corre absolutamente por parte del comprador...

De todas maneras se sigue vendiendo bien los autos nuevos.

 En realidad yo creo que los autos han subido por culpa del dolar y porque ahora tienen que cumplir la norma Euro V, que les agrega el Start&Stop u otros dispositivos. Con todo, es probable que este nuevo impuesto pase a ser parte del trámite de la patente lo que hará que algunos suban el precio porque todo el mundo les pide con patente "de regalo" y otros la cobrarán aparte. Al final dependerá de la estrategia de la marca.

Ojalá sirva pa que los tontitos paren de comprar camionetas como la f150 o tundra pa andar en ciudad


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la verdad es que reflexionando... si tengo 18 millones para comprar un auto.. me importaria re poco pagar 800 lukas...

no me voy a quedar sin comer por ese impuesto.. lo mas probable es que ni siquiera afecte mi presupuesto...

Bue...............

Abra que agachar el moño no mas.

Si al final las lacras que nos gobiernan proponen y disponen de nuestro bolsillo,por ejemplo con los combustibles y ahora este puto impuesto.

Todos son euro 5 pero hay vaaarios sin start stop.



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