Conduce Chile

Chicos, soy nuevo por acá. Mi nombre es Patricio y quería buscar información sobre el negocio de los taxis básicos, ya que estoy a punto de comprar uno 0 km. y adquirir el derecho por otro lado.
Primero que todo, quisiera saber cuánto es lo que se gana por turnos, y cuáles serían los turnos más rentables.
Tengo dudas respecto a los tratos con el chofer (turnos, mantenciones, cambios de aceite, combustible, TAG, etc.)
Además, tengo entendido que se deben pagar impuestos (PPM, etc.)
Alguien ha tenido experiencia con GLP? Abastible o Autogasco?
Hay lugares donde no pueden circular los taxis?

Agradezco la información que me puedan entregar, y cualquier dato adicional.
Saludos

Gracias Carlos!

con chofer... solo tendria radiotaxis, taxi basico y por la calle... nica

si es por la calle, que las entregas sean diarias... las semanales son lo peor.
las mantenciones que corran por tu cuenta, si no, olvídate que se las van a hacer

con chofer... solo tendria radiotaxis, taxi basico y por la calle... nica

si es por la calle, que las entregas sean diarias... las semanales son lo peor.
las mantenciones que corran por tu cuenta, si no, olvídate que se las van a hacer

Claro.... mi idea es que las entregas sean diarias.
Y para radiotaxis se requieren derechos y además un cupo en una línea? si es así se me escapa de la inversión

te piden autos grande tipo sonata, full equipo con aire acondicionado

de hecho para CUALQUIER TAXI debe ser full equipo de Fabrica,  y el tamaño da lo mismo dependiendo del radiotaxis

de todos modos asegura el taxi, en falabella los aseguran con 5 uf de deducible

Viejo, te lo digo super en buena..  si tines tu trabajo.. y no quieres manejar tu el taxi...  mejor dedicate a otra cosa...

eso no es cierto, hay hasta v16 de radio taxis... dependiendo si el radio taxi se quiere perfilar a ser mas "premium" es que te podrian a llegar a hinchar por un auto como un sonata

Qui ti paha con los V16 longi??? 

  naah, broma... En todo caso yo igual quiero mas adelante, si es que no me voy para chillán a vivir... es comprarme un taxi y trabajarlo después de la pega o un rato los finde, que se shó!.

Saludos

Aquí quedé colgado, por que el tiida por ejemplo, la versión para taxi es la menos equipada de todas, y andan como taxis básicos sin dramas, lo mismo pasó con los antiguos yaris ecco

los yaris eco  son de epoca en que no se pedian requisitos de equipamiento..

el tiida, para taxi  cumple el requisito...

pack electrico y  aire acondicionado..

Mi jefe de obra tiene un taxi, se lo maneja un chofer. Le reporta a el liquido 200 lucas mensuales (todas las mantenciones se las hace el chofer) el lo tiene para las vacas flacas. Es su segundo v16.


Desde mi iphone,

En las tardes y noches me tinca que es buena hora para taxis, aunque claro que lo ideal es trabajarlo todo el día pos, para que deje mas margen.

Y con calma no mas, mucha gente se vuelve loca y piensa que al comprar un auto de taxi o colectivo se va a volver millonaria, ya que muchos dueños de estos vehículos cuentan puras historias de millones de ganancias, hay que ser mas cauto.