Conduce Chile

Hola muchachos, esperando la llegada de mi toco nuevo, estoy en la duda en colocar lo siguiente ya que especificamente no se la diferencia entre un cortacorriente a control remoto con un inmovilizador.

http://www.dercoaccesorios.cl/catalogo/product.php?id_product=1281

http://www.dercoaccesorios.cl/catalogo/category.php?id_category=226

Cual de los dos sera mas seguro?

Gracias por sus respuestas

slds

-el corta corriente es eso: un dispositivo que corta el paso de la corriente

-el inmovilizador (Transponder) es un dispositivo que utiliza 2 componentes: la llave con un chip que emite una señal, el cual es leido por otro componente ubicado en la chapa, el cual al reconocer el codigo, emite una señal al computador que permite el arranque del vehiculo. Hay algunos en que el codigo va cambiando cada vez que es leido (como el multipass del banco) y otros con codigo fijo. Sin la llave el vehiculo no enciende, por el contrario el corta corriente, si se encuentra su ubicacion se puede reestablecer el circuito y el auto arranca sin problemas

los que se ponen con la alarma...?  tienen un boton, desgraciadamente en los concesionarios, siempre lo instalan en el mismo lugar.. idealmente hay que cambiarlos de lugar o complementarlo con otro corta corriente

Me refiero a este:

http://www.dercoaccesorios.cl/catalogo/product.php?id_product=1281

no cacho ese en especifico, pero lo mas probable es que tenga un boton (deberia tenerlo) para resetear el sistema en caso que se "estupidice"

la alarma que tiene el aveo me costó 29 lucas instalada, es con cortacorriente y bloqueo de motor, y en un año que lleva nunca  ha dado ningún drama. Además tiene las posibilidades de conectarse al cierre centralizado, apaga la luz interior del auto con retardo después de cerrar la puerta y al agregarle un relé activa el cierre de las ventanas cuando activas la alarma y éstas están abiertas.

me parecen bien esas alarmas all in one , peeeeeeero igualmente le pondria un corta corriente anexo a ella, algo sencillo, un swich que corte la corriente de la bomba de bencina ubicado en algun lugar que pase desapercibido, nada sofisticados, porque estos malditos flaites se las saben por libro como burlar las alarmas

Toda la razón a eso, creo que el producto que esta mostrando maurock, iria conectado aparte de la alarma, que en terminos generales es lo mejor ya que es muy cierto que los tipos ya saben donde trabajar cuando captan que la alarma tiene cortacorriente.

lo mejor es no conectar el boton  valet   de la alarma y dejarlo nulo...

es muy raro tener que usar el boton valet

no creas, cuando te quedas sin bateria, a veces la alarma se estupidiza y hay que resetearla