Conduce Chile

Eso,
La verdad es que no me aguante al findesemana y ayer me fui a 10/7 y con 15 lukitas compre unas cosillas pa mi toquito V16.

- Fuelle de homocinètica (extremo de la rueda)
$ 3.300 el par (para ambas ruedas), con su respectiva grasa y abrasaderas.

- Guardafangos (aletitas que van apernadas al borde de la carrocerìa, en las ruedas)
$ 6.000 las 4

- Ampolletas para el interior (quemada por el tiempo)
$ 100 c/u (compre 2)

- Ampolletas doble contacto
$ 300 c/u (compre 2)

- Soquete para ampolleta doble contacto, con cables y todo.
$ 1000 c/u ( obviamente denuevo compre 2 )

Ampolleta cola de pescado tipo led
( solo para ver como se veia y para variar compre rojita )
$ 700 c/u ( y adivinen que... compre 2)

Y en la noche despues de la pega me puse a cambiar lo que queria cambiar, y logre dejar mi autito con intermitentes fijos.
Pero no lo hice como todos los que he leido por ahi de sacar el positivo fijo de las luces de posicion, yo los saque de las luces bajas, asi quedan diferentes cuando haces cambio de luces (altas) ya que se ponen las altas y los intermitentes vuelven a apagarse, solo por el cambio.
Me siento totalmente satisfecho con lo realizado y no demoro tanto, yo creo que fue mas menos 1 hora 20 min aprox.
Les debo las fotos, pero esas si que las saco el finde.

No entiendo el propósito de esta modificación pero cabe mencionar que las luces intermitentes traseras normalmente son de bastante potencia (mucho mayor que las de posición). Si se dejan encendidas fijas, no estaría tan seguro que el foco aguante el calor generado en tiempos prolongados, sin dañarse.

en eso estaba pensando... intermitentes FIJOS???? es como un frio caliente :S 

perderian la funcionalidad para la que estan puestos en el auto

Alomejor la idea era otra y te estamos entendiendo mal

A lo mejor los dejaste como lo tienen algunas motos (sobre todo las de gran cilindrada) que tienen los intermitentes fijos pero a una intensidad normal de luz trasera y cuando hacen virage encienden aún mas, si es así obviamente tienes que usar amplletas doble contacto como las de freno 

Yo entendí que los intermitentes fijos los dejó como luz de posición con ampolleta de doble contacto, para eso compró ese soquete y las respectivas ampolletas.

si es como las luces de posicion, no habria problema, estarian todo el tiempo encendidas pero al doblar serian intermitentes.
debe ser eso por eso cambio el soquete, como dicen arriba es bueno unas ampolletas como las de posicion-freno

en eso estaba pensando... intermitentes FIJOS???? es como un frio caliente :S 

perderian la funcionalidad para la que estan puestos en el auto

Alomejor la idea era otra y te estamos entendiendo mal

lo que pasa es que estaba malo


prendia-no prendia-prendia-no prendia

asi es el intermitente fijo:

lo usan los autos gringos es como un neblinero en el foco, igual le da su toque, cuando uno señaliza solo brillan mas, tambien se les dice luz de posición.

Intermitentes fijos D_MachinE

Para que se entienda algo

Ese es mi autito

no habia espacio
 

ahhh quedaste con doble luz de posición, los v-16 KAI si no me equivoco tenian las el intermitente y la luz de posic, juntas


respecto a las luces rojas....