Autor Tema: La Casi perfeccion  (Leído 1692 veces)

Desconectado araexon

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La Casi perfeccion
« en: Diciembre 17, 2018, 07:57:23 am »
Segun Autoblog Argentina, ya se estarian fabricando las primeras unidades de la Toyota Fortuner con el motorazo 1GR-FE de la 4Runner, buena noticia en el caso de la version bencinera, ya que el vejete 2.7 clasico, no la movia ni en bajada y gastaba casi lo mismo.

https://autoblog.com.ar/2018/12/17/toyota-ya-fabrica-la-sw4-v6-en-zarate-235-caballos-off-road/

Al parecer el mapa del motor no es el mismo que venden aca con la 4runner, ya que incluso tiene menos potencia que la 4th gen de la 4runner. La Fortuner tendra 235 HP.

Ojala Toyota hubiese hecho lo mismo con el Prado Corto :(

Desconectado sergiov

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Re:La Casi perfeccion
« Respuesta #1 en: Diciembre 17, 2018, 08:46:49 am »
En términos de posicionamiento, cuál es la diferencia entre una Fortuner y la 4Runner?
Gracias
Lo importante no es llegar primero ni ser el más rápido, sino disfrutar el viaje.

Desconectado araexon

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Re:La Casi perfeccion
« Respuesta #2 en: Diciembre 17, 2018, 08:49:32 am »
En términos de posicionamiento, cuál es la diferencia entre una Fortuner y la 4Runner?
Gracias

Tecnicamente, en segmento debiesen ser lo mismo, segmento de Suv Mediano. La diferencia estaria en el mercado, la Fortuner esta mas enfocada en mercados emergentes y Asiaticos, en cambio la 4Runner es un desarrollo enfocado netamente en USA.

Ambas usan también un chasis o lo comparten con una camioneta mediana (Fortuner el de la Hilux y la 4Runner comparte chasis con la Tacoma). Claro que la 4runner es un poco mas refinada en ese sentido.



« Última modificación: Diciembre 17, 2018, 08:51:29 am por araexon »

Desconectado F_P

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Re:La Casi perfeccion
« Respuesta #3 en: Diciembre 17, 2018, 09:12:35 am »
Por la potencia declarada, es posible que a la fortuner le instalen el 1GR-FE con vvti, que controla solo las válvulas de admisión (como en los FJ cruiser hasta el 2010, que tenían 239 hp) a diferencia de los fj cruiser posteriores al 2010, y 4runner 5g que tienen el 1GR-FE con dual vvti (válvulas de admisión y escape) que genera 275hp y en teoría gasta algo menos.

Saludos!

Conectado grx8

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Re:La Casi perfeccion
« Respuesta #4 en: Diciembre 17, 2018, 20:41:01 pm »
80000 dolares!!

Desconectado araexon

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Re:La Casi perfeccion
« Respuesta #5 en: Diciembre 18, 2018, 07:52:12 am »
80000 dolares!!


Pobres argentinos, recuerdo cuando tenia el WRX, en ese tiempo costaba 100 mil dolares alla. Ni los propios autos que producen los puedes comprar baratos.

Desconectado Schumarce

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Re:La Casi perfeccion
« Respuesta #6 en: Diciembre 18, 2018, 09:40:01 am »
Las Fortuner que habían antes (argentinas) deben ser de los pocos Toyota que eran cacho conseguirles repuestos de carrocería; parece que el origen influía en ello.

Saludos.
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Re:La Casi perfeccion
« Respuesta #7 en: Diciembre 18, 2018, 10:22:35 am »
En todo caso, las Toyota made in Argentina son vehículos bien nobles. Por acá, conozco de cerca una Hilux 3.0 del 2008, muy buena, una 2.5 DiD de las primeras y también, gran vejez, cero problema.

Algo tardía la decisión de poner el excelente 4.0 V6, pero es un motor de probada longevidad. En mi caso, la experiencia con la Runner y el Prado son prueba de su robustez y bajos costos de mantenimiento.

Slds
Subaru Outback 3.0R 2007
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 2007

Conectado grx8

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Re:La Casi perfeccion
« Respuesta #8 en: Diciembre 19, 2018, 17:21:31 pm »
Y por la ficha sería un 1GR-FE de primera generación junto con la caja AT nueva -6 vel- que usa la Tacoma y el Prado post 2016-17. Sería interesante ver una foto de la placa identificatoria del chasis.

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