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Autor Tema: la sophie me dejó botado actualizacion !!!  (Leído 4770 veces)

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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #20 en: Marzo 01, 2011, 07:50:57 am »
También voto porque es la batería, de todas maneras para probar si es falla eléctrica y la batería estuviese respondiendo bien, saca un cable positivo desde la batería y llévalo hasta el motor de partida da contacto (no partida) al auto y ese cable que sacaste lo colocas donde va el que viene del relé, ósea sacas ese cable y ahí puenteas con el otro, si solo fuese problema de conexiones ahí te debería partir de inmediato, si no hace nada y esta más que comprobado que la batería esta con la carga suficiente, entonces derechito a que es problema de motor de partida.

Ahí mira cual es el cable, me salio más comodo buscar un link que descargar una imagen, el cable donde dice relé de arranque es el que debes reemplazar.

http://www.google.cl/imgres?imgurl=http://1.bp.blogspot.com/_dBH10ZM7a-A/TOQw4uHbq5I/AAAAAAAAADw/uXpSQL4Dqbo/s1600/arranque-motor1.gif&imgrefurl=http://electroaut.blogspot.com/2010/11/como-reparar-un-motor-de-arranque.html&h=270&w=470&sz=65&tbnid=kJIwBDmYKgqyBM:&tbnh=74&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3Dpartes%2Bde%2Bmotor%2Bde%2Bpartida&zoom=1&q=partes+de+motor+de+partida&hl=es&usg=__FE-HXc_pVXmvyqPQZ6nTfMxxt00=&sa=X&ei=odxsTZi1LMb_lgeUgIWpBQ&ved=0CCcQ9QEwBQ



De todas maneras si quieres saber un poco más, te dejo una monografia muy buena al respecto.

http://www.monografias.com/trabajos24/sistema-arranque/sistema-arranque.shtml

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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #21 en: Marzo 01, 2011, 15:39:35 pm »
ya que al parecer todo indica bateria. estab pensando en comprar un de 70 ah y 620 cca
existira algun problema el alternador es de 75 ah

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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #22 en: Marzo 01, 2011, 16:07:56 pm »
Cita de: Portgas_D._Ace en Marzo 01, 2011, 15:39:35 pm
ya que al parecer todo indica bateria. estab pensando en comprar un de 70 ah y 620 cca
existira algun problema el alternador es de 75 ah



no creo que sea necesario comprar una tan grande compadre, con 60 ah, estas mas que bien, incluso con 55ah basta, lo que si revisa bien tu sistema de carga, me tinca que por ahi va la tan corta duracion de tu bateria...

Saludos!
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #23 en: Marzo 01, 2011, 16:16:21 pm »
Antes de gastar plata en una bateria nueva, te recomiendo soltar los conectores y limpiarlos con una solución de aguar con bicarbonato. Luego ajustas los bornes y pruebas...es dificil que una bateria muera de un segundo a otro. Yo voto por bornes mal ajustados o sucios.
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #24 en: Marzo 01, 2011, 16:19:08 pm »
Cita de: CristianMK1 en Marzo 01, 2011, 16:16:21 pm
Antes de gastar plata en una bateria nueva, te recomiendo soltar los conectores y limpiarlos con una solución de aguar con bicarbonato. Luego ajustas los bornes y pruebas...es dificil que una bateria muera de un segundo a otro. Yo voto por bornes mal ajustados o sucios.

Cita de: Portgas_D._Ace en Febrero 28, 2011, 22:00:07 pm
Se me olvidaba denante saque la batería y lije los bornes, a por cierto la batería es de libre mantención y ahora revise el ojo de la batería y no se ve verde. Pero encuentro muy poco el tiempo de duración de la batería 2 años y medio  

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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #25 en: Marzo 01, 2011, 16:29:07 pm »
Igual como te han comentado, tendras que revisar el sistema de carga, puede que el alternador no este entregando la carga necesaria para cargar bien la bateria y mantener los artefactos del auto en funcionamiento, nunca esta demás.
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #26 en: Marzo 01, 2011, 16:29:48 pm »
un palo en el poto para mi por no leer... jaja.  :cop2:
y no tienes otra batería para probar?... pidele el favor a algun vecino.  :uy:
Me parece raro que muera de un instante a otro.

Cita de: jvildosola en Marzo 01, 2011, 16:29:07 pm
Igual como te han comentado, tendras que revisar el sistema de carga, puede que el alternador no este entregando la carga necesaria para cargar bien la bateria y mantener los artefactos del auto en funcionamiento, nunca esta demás.

Pero en ese caso se tendría que encender el testigo del alternador, creo.
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #27 en: Marzo 01, 2011, 16:34:37 pm »
Cita de: CristianMK1 en Marzo 01, 2011, 16:29:48 pm
un palo en el poto para mi por no leer... jaja.  :cop2:
y no tienes otra batería para probar?... pidele el favor a algun vecino.  :uy:
Me parece raro que muera de un instante a otro.

Pero en ese caso se tendría que encender el testigo del alternador, creo.

no siempre enciende el testigo, es mas, he visto que encuende cuando el alternador está muerto muerto, onda mides voltaje en bateria con motor andando y no tienes mas de 12,2 volts, he visto sistemas de carga cargando 12,8 constantes sin encender el testigo, y con ese voltaje, la batería tarde o temprano morirá igual
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #28 en: Marzo 01, 2011, 19:06:31 pm »
Bueno señores vino el mecánico chequeo y ahora la sophi se fue a dr a chequeo de motor de partida la empajamos en segunda y partió
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #29 en: Marzo 01, 2011, 20:26:55 pm »
 Si el Sephia II es escaso, el S II 3a generaciòn 2003 (Shuma en Argentina) s màs escaso apun , tiene los focos traseros
 con luces verticales.

El sucesor del Shuma es el Cerato.

 Cuàles son las especificaciones tècnicas??
« Última modificación: Marzo 01, 2011, 20:28:56 pm por giornalaio »
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #30 en: Marzo 01, 2011, 21:32:31 pm »
Citar
no siempre enciende el testigo, es mas, he visto que encuende cuando el alternador está muerto muerto, onda mides voltaje en bateria con motor andando y no tienes mas de 12,2 volts, he visto sistemas de carga cargando 12,8 constantes sin encender el testigo, y con ese voltaje, la batería tarde o temprano morirá igual

Gracias Pipe, era parte de lo que queria decir.
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #31 en: Marzo 01, 2011, 22:39:59 pm »
Cita de: Portgas_D._Ace en Marzo 01, 2011, 19:06:31 pm
Bueno señores vino el mecánico chequeo y ahora la sophi se fue a dr a chequeo de motor de partida la empajamos en segunda y partió

Me tincaba que era motor de partida, pero tengo una duda, el mecánico como se dio cuenta que no era batería??? ya que si la pana fuera batería, igual partiría el auto empujando, después de empujar partió con la llave de nuevo o murió??? supongo que testearon el voltaje de carga con tester y determinaron que el alternador estaba cargando bien al menos, o probaron con otra batería?? tienes 3 posibilidades claras, motor de partida, alternador y batería, en orden descendente de probabilidades a mi modo de ver, pero hay que descartar bien y con mediciones para no botar la plata.
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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #32 en: Marzo 02, 2011, 07:47:48 am »
Bueno el mecanico. chequeo con tester la bateria y estaba ok, y por el ruido que hacia al dar contacto dijo que posiblemente era motor de partida asi que lo lleve a su taller para chequear...como corresponde.


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Re:la sophie me dejó botado !!!
« Respuesta #33 en: Marzo 02, 2011, 09:35:25 am »
A mi me paso algo parecido con el BM, al dar contacto se pegaba el rotor del motor de partida, era como si estuviera sin bateria y a veces despues de mucho intentar partia, otras veces simplemente no partia, además como la exigencia a la bateria por parte del motor de partida es muy grande, tambien se me iba la bateria.
Saque el motor, lo lleve a un electrico y este le coloco un separador al eje del rotor aparte una limpieza, armo lo volvi a colocar y asunto solucionado, la reparación me costo 10.000.-
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Re:la sophie me dejó botado actualizacion !!!
« Respuesta #34 en: Marzo 03, 2011, 20:09:03 pm »
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Re:la sophie me dejó botado actualizacion !!!
« Respuesta #35 en: Marzo 03, 2011, 20:20:53 pm »
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Bueno el mecanico. chequeo con tester la bateria y estaba ok,
no sacas mucho y no puedes dar un diagnóstico con esa medida, el tester te va a medir voltaje, pero esos tester de juguete no te sirven para medir amperaje ya que no tienen cpacidad suficiente, y aunque midieras amperaje lo mejor para medir la batería es introducir una pipeta (o como se llame, es como un gotario grande con una bolita en su interior) y medir directamente el ácido.
Una batería muerta puede perfectamente marcar 12 volt pero no entregar nada de fuerza al minuto del arranque.
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